作為最新的法拉利中置V8跑車，原裝的 F8 Tributo已經(jīng)能俘獲世界上最挑剔的司機(jī)的心。盡管如此，地球上仍有一部分高性能極端分子覺得F8 Tributo還有提升空間。近日，德國改裝名廠Novitec便發(fā)布了最新的法拉利F8 Tributo改裝作品，新車外觀更加激進(jìn)，性能進(jìn)一步提升。

 

外觀上，Novitec毫不吝嗇碳纖維的應(yīng)用，為F8 Tributo準(zhǔn)備了包括前擾流板、側(cè)裙、后擴(kuò)散器和尾翼等一大堆碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)件，讓本已激進(jìn)的F8 Tributo擁有更炸裂的外觀。

性能提升是Novitec升級的重頭戲。原裝的意大利躍馬已經(jīng)搭載了號稱法拉利史上最強(qiáng)V8的3.9升雙渦輪增壓V8引擎，最大可輸出720馬力，峰值扭矩770?！っ住５聡嗽诖嘶A(chǔ)上更進(jìn)一步，把動(dòng)力輸出推至802馬力和898?！っ椎乃?。

 

在德國人的操刀下，法拉利F8 Tributo如今只需2.6秒即可完成0-100km/h加速，極速達(dá)340km/h。

 

法拉利本非池中物，改裝后的F8 Tributo更是很多人遙不可及的夢。Novitec的這番升級，足以滿足最發(fā)燒的車友的需求。