【EV視界原創(chuàng)試駕】作為沃爾沃首款純電動車型，XC40 RECHARGE于2020廣州車展上正式上市。新車只推出一款車型，官方直售價35.70萬元。雖然之前EV視界曾有幸試駕過這款新車，但是如果在我們在實際運用中，這款車會有怎樣的表現(xiàn)？話不多說，我們就用最實際的駕車習(xí)慣，來真正的體驗一下這款車吧。

沃爾沃XC40 RECHARGE采用的雙電機驅(qū)動系統(tǒng)，電機最大轉(zhuǎn)速高達14000轉(zhuǎn)，可提供最大300kW的最大功率以及660Nm的最大扭矩，官方0-100km/h加速時間僅為4.9秒。

動力測試

續(xù)航測試

充電測試

新車回顧

外觀方面，沃爾沃XC40 RECHARGE車型的外觀基本延續(xù)了XC40燃油版車型的設(shè)計，其最大的變化是采用了全封閉的前格柵，表明了其新能源車型的身份。此外，在車身側(cè)面雙色車頂?shù)奈膊窟€采用了RECHARGE車型的專屬標(biāo)志。而在車尾方面，P8 AWD RECHARGE的標(biāo)識也表明了其身份。

內(nèi)飾方面，沃爾沃XC40 RECHARGE內(nèi)飾采用了經(jīng)典的展翼式控制臺設(shè)計，內(nèi)嵌式的屏幕更加偏向于駕駛員側(cè)，方便駕駛者進行觀察和操控。

安全方面

安全是沃爾沃汽車的核心DNA，沃爾沃XC40 RECHARGE采用1600Mpa強度的硼鋼、特高強度鋼、超高強度鋼、高強度鋼、低碳鋼、鋁合金等材料，保護座艙結(jié)構(gòu)完整性，確保車身剛性及車內(nèi)乘員安全。車輛還重新設(shè)計了潰縮區(qū)，并增加下部防撞梁，可有效保護乘員艙和電池組免受侵入，為駕乘者提供更安全的防護，減少碰撞對電池的影響。除此之外，XC40 RECHARGE還針對車內(nèi)駕乘人員的安全使用了一套名為潰縮吸能保護系統(tǒng)的裝置。該系統(tǒng)可以在發(fā)生碰撞時通過潰縮式剎車踏板、潰縮式轉(zhuǎn)向柱的潰縮來降低碰撞時對胸部和腿部的二次傷害。

可以看出，碰撞之后車輛A柱無變形

在電池保護方面，XC40 RECHARGE采用高于國家安全標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛安全測試，并采用電池包籠式高強度鋁框架，為電池包系統(tǒng)打造一個防撞安全區(qū)，始終保護電池，避免因外力碰撞引起電池損壞，確保人員乘坐安全，并依靠Sill member橫向加強鋁桿，確保電池框架發(fā)生側(cè)面碰撞時不產(chǎn)生形變。除此之外還通過SPOC楔形結(jié)構(gòu)設(shè)計，優(yōu)化小偏置碰撞來保護動力電池，該結(jié)構(gòu)通過在車輛兩側(cè)防火墻邊緣的實心鋁塊，其目的是加強車輛兩側(cè)防火墻邊緣，且防止發(fā)生碰撞后輪胎和其他部件侵入乘員艙。

（gif圖為海外碰撞實驗）

編輯總結(jié)：通過在寒冷條件下的測試可以看出，沃爾沃XC40 RECHARG相比于同類競品在續(xù)航方面有著不錯的表現(xiàn)，特別是其低溫環(huán)境對于電池的影響較小，而這也是足以打動消費者的點睛之筆。相信加上沃爾沃其豪華底蘊與“安全、健康、可持續(xù)”的理念，沃爾沃XC40 RECHARG在市場中將會有著濃墨重彩的一筆。