上個(gè)世紀(jì)60年代，一款有著恰當(dāng)車身比例、完美姿態(tài)和流暢線條、被稱為“汽車工業(yè)史上最完美的藝術(shù)品”的汽車誕生了。

它以特有的氣質(zhì)吸引了眾多著名的藝術(shù)家：甲殼蟲樂隊(duì)成員之一喬治·哈里森將其收藏并視其為生命中的摯愛；英國(guó)樂壇常青樹、搖滾傳奇EltonJohn也是這款車的狂熱追隨者。就連法拉利汽車公司創(chuàng)始人恩佐·法拉利都曾說過："它是世間最美麗的事物。"

它就是捷豹E-TYPE。



2015年，捷豹E-TYPE的繼任者——捷豹F-TYPE，帶著滿滿的激情和捷豹一貫的運(yùn)動(dòng)基因重新歸來，成為了當(dāng)下最具個(gè)性的捷豹跑車。這款車的到來，讓前捷豹全球品牌總監(jiān)Adrian Hallmark贊不絕口：“F-TYPE讓擁有超過75年運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)的捷豹重新點(diǎn)燃了我們的激情。它不是一款普通的跑車，它是超精準(zhǔn)、強(qiáng)悍、性感的捷豹跑車，最重要的是擁有無可復(fù)制的生命力。”

時(shí)至今日，捷豹F-TYPE儼然已經(jīng)變成幾乎所有賽車愛好者心中那臺(tái)“世界上最美的跑車”，甚至還有人將它比作“跑車界的奧黛麗·赫本”。

外觀：演繹經(jīng)典豹力美學(xué)

了解捷豹跑車的人都知道，捷豹?dú)v代TYPE產(chǎn)品與生俱來就具備英倫氣質(zhì)和賽道基因，而這種英倫氣質(zhì)和賽道基因，在我所試駕的這臺(tái)捷豹F-TYPE 2019款2.0T硬頂版身上，也得到了很好的承襲。



在外觀設(shè)計(jì)上，捷豹F-TYPE很好地兼顧了動(dòng)力與優(yōu)雅：你看它那富有雕塑感的輪廓、充滿力量感又優(yōu)美的線條、整體溜背的造型、低矮的車身以及凌厲的前大燈，都毫不吝嗇地體現(xiàn)出了這臺(tái)跑車的優(yōu)雅魅力；你再看它的車身比例、環(huán)繞設(shè)計(jì)的尾燈、全鋁的車頂，無論從哪一個(gè)角度看，F(xiàn)-TYPE 都淋漓盡致地展現(xiàn)了它的跑車風(fēng)情。



我不得不承認(rèn)，當(dāng)我看到它的第一眼時(shí)，內(nèi)心的駕駛欲望一下就被勾起來了。當(dāng)我走近它的時(shí)候，剛剛按下解鎖按鈕，隱藏式的車門把手就自動(dòng)彈了出來，而當(dāng)我坐進(jìn)車內(nèi)，它又好像能夠讀懂我的心思一樣，默默地收起了把手。這種貼心的設(shè)計(jì)，不僅增加了科技感，當(dāng)車輛行駛的時(shí)候，還能夠?qū)諝鈩?dòng)力起到一定的優(yōu)化作用。



內(nèi)飾：人性設(shè)計(jì) 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格

相較于外觀的動(dòng)力與優(yōu)雅，捷豹F-TYPE的內(nèi)飾則兼顧了運(yùn)動(dòng)和人性化功能。它的方向盤采用 3 幅設(shè)計(jì)，融合了關(guān)鍵功能，非常容易控制，換擋撥片就安裝在方向盤后面，只需要輕輕撥動(dòng)指尖，就能輕松換擋。順著方向盤往前的位置，我們可以看到兩個(gè)簡(jiǎn)單又清晰的大尺寸模擬儀表盤，這是一款跑車的重要特質(zhì)。



值得一提的是，捷豹F-TYPE 2019款的所有車型都配備了InControl 智能馭領(lǐng) 尊享觸控系統(tǒng)，并配備10英寸觸控屏。這套系統(tǒng)是一款先進(jìn)的車載信息娛樂系統(tǒng)，包含很多的實(shí)用功能，比如：支持快速 4G 互聯(lián)網(wǎng)連接、 通過智能手機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以預(yù)設(shè)車內(nèi)溫度、一鍵鎖定及解鎖車輛、在地圖上或借助鳴笛和閃燈功能快速定位車輛等等，非常便捷。



很多人都說“跑車=不舒適”，但是相信我，捷豹F-TYPE一定會(huì)讓你有所改觀。它的座椅采用的是與跑車設(shè)計(jì)思路一脈相承的鎂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，相比上一代車型減輕了8公斤，調(diào)節(jié)范圍也比之前更大，而且增強(qiáng)了側(cè)面支撐，還能選配通風(fēng)功能，駕乘的舒適性有了很大的提升。

另外，捷豹F-TYPE車內(nèi)還安裝了極具個(gè)性的氛圍燈，駕乘者可以按照心情或者自己偏愛的風(fēng)格，來選擇熒光藍(lán)、淡藍(lán)、白色、珊瑚色或紅色。

大家都知道，跑車的后備箱空間一直廣受詬病，也經(jīng)常被冠以“不實(shí)用”的名號(hào)，但是這臺(tái)捷豹FTYPE絕對(duì)是個(gè)例外。打開后備箱，在這個(gè)408L的空間內(nèi)放上幾件隨身包裹完全沒有問題，幾乎可以和一些常見的家用掀背車相媲美。除了空間大之外，捷豹F-TYPE的后備箱還能選配電動(dòng)功能，實(shí)現(xiàn)“一鍵開合”。



當(dāng)然，新車在駕駛安全輔助方面也有所提升。車道保持輔助、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)、盲點(diǎn)輔助與倒車廣角監(jiān)測(cè)、行人碰撞防護(hù)感應(yīng)系統(tǒng)、后泊車影像功能以及緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)都是標(biāo)配，相信不用我說，大家也都知道這些系統(tǒng)的用處。如果有需要，駕駛員還可以選裝智能泊車輔助系統(tǒng)、泊車?yán)走_(dá)等安全配置，提升日常行車的安全性。

操控：開起來還是那只熟悉的“小豹子”

“英國(guó)人對(duì)微妙的地方有某種執(zhí)著?！痹谀敬逋卦盏拈L(zhǎng)篇小說《刺殺騎士團(tuán)長(zhǎng)》中，男主人公免色在“撩”一位名叫秋川笙子的女人時(shí)，這么評(píng)價(jià)過自己的那輛銀色捷豹。而他所說的那種“英國(guó)人的執(zhí)著”，也很好地體現(xiàn)在了捷豹F-TYPE的駕駛感上。

為了追求更加純粹的駕駛快感，捷豹F-TYPE 2019款在動(dòng)力上也做了提升。它采用的是2.0升4缸300馬力渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8檔手自一體變速箱，完成了強(qiáng)勁動(dòng)力、高效性能與奢華享受的理想結(jié)合。



在實(shí)際的駕駛過程中，從啟動(dòng)的那一瞬間開始，這臺(tái)2.0T的車型就迫不及待地向我展示自己是一臺(tái)捷豹跑車的身份，而它的音浪就像是在告訴我：“Hey Buddy,I’m Ready!”



由于是時(shí)隔很長(zhǎng)時(shí)間之后第一次駕駛一款跑車，我不免心里有些忐忑，但是捷豹F-TYPE卻用自己的實(shí)力告訴我，它是可靠的，因?yàn)楫?dāng)變速箱達(dá)到2500轉(zhuǎn)時(shí)，它自己就進(jìn)行了升檔，完全不用我操心。



當(dāng)我把檔位掛到S檔并深踩油門的時(shí)候，強(qiáng)勁的推背感立即襲來；當(dāng)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，由于搭載了扭矩矢量分配系統(tǒng)，捷豹F-TYPE也很好地保證了行車路線的穩(wěn)定性，避免了推頭或者甩尾情況的發(fā)生。另外，它的全鋁車身結(jié)構(gòu)加上雙叉臂懸架系統(tǒng)，讓整輛車的操控性也得到了很好的提升。

寫到最后：試駕過捷豹F-TYPE之后，我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)很嚴(yán)肅的問題：我好像更喜歡這輛車了，雖然59.8萬的價(jià)格對(duì)我來說，可能還得奮斗好多年，但是誰還沒個(gè)夢(mèng)想呢，是吧？萬一實(shí)現(xiàn)了呢？