一轉(zhuǎn)眼，曾經(jīng)年輕派代名詞的“90后”也開始步入而立之年，他們?cè)絹碓蕉喟缪菹M(fèi)市場(chǎng)的主力軍的同時(shí)也將面對(duì)肩負(fù)家庭和社會(huì)責(zé)任的時(shí)候了。曾經(jīng)“特立獨(dú)行，敢作敢為”的年輕一代，如今在選車購車之時(shí)是否也會(huì)有所妥協(xié)、有所將就呢？

1月23日，全新奧迪A3煥新登場(chǎng)首先向新生代用戶宣布：不將就。新車共推出新車推出包括兩廂版與三廂版在內(nèi)共12款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為20.31萬—24.97萬元。

對(duì)標(biāo)旗艦，奧迪A3重新定義豪華緊湊級(jí)轎車標(biāo)準(zhǔn)

旗艦設(shè)計(jì)加持全新奧迪A3，同時(shí)傳承Audi Sport Quattro經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，以充滿力量感的立體雕塑式設(shè)計(jì)理念，打造了棱角分明、前衛(wèi)動(dòng)感的外觀。前臉富有特色和個(gè)性，新車型采用奧迪家族經(jīng)典的一體式進(jìn)氣格柵與RS風(fēng)格蜂窩狀外觀，較低的格柵位置設(shè)計(jì)使得汽車有向下傾斜的感覺，細(xì)節(jié)的調(diào)整讓車型變得更運(yùn)動(dòng)、動(dòng)感。

同步旗艦科技配置，全新奧迪A3全系標(biāo)配10.1英寸觸控大屏，集成于中控臺(tái)的中心位置?？芍悄茏R(shí)別手寫字母，并提供精準(zhǔn)聲音反饋，也可通過自然語音控制系統(tǒng)進(jìn)行操作；標(biāo)配全高清數(shù)字儀表板，駕駛員可通過多功能方向盤控制數(shù)字儀表。奧迪虛擬駕駛艙提供額外的功能，如導(dǎo)航地圖全屏投影等。此外，升級(jí)版的大屏尺寸可達(dá)12.3英寸，附有3種顯示主題，其中包括一個(gè)頗具動(dòng)感氣息的運(yùn)動(dòng)化主題。此外，還可選配抬頭顯示系統(tǒng)，可將重要車輛信息以不同顏色投射至風(fēng)擋玻璃上方便查看。

全新奧迪A3黃金動(dòng)力組合和駕駛輔助科技，縱享酣暢駕趣，1.4 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為110千瓦（150馬力），峰值扭矩 250 Nm，綜合油耗5.8L/100公里。匹配的7速S tronic雙離合變速器，可將充沛動(dòng)力，高效傳輸至車輪，此外，還提供5種駕駛模式的選擇，駕駛員可通過線性換擋桿或方向盤換擋撥片控制自動(dòng)變速器的基本功能。

標(biāo)配奧迪整體安全預(yù)警系統(tǒng)基礎(chǔ)版和前部版、時(shí)尚型標(biāo)配自適應(yīng)巡航ACC和車道偏離預(yù)警LDW系統(tǒng)，可有效避免與其他車型發(fā)生碰撞，從而有效保障駕乘人員和路面人員的駕駛安全性，還可選配其他駕駛員輔助系統(tǒng)，包括變道輔助系統(tǒng)、側(cè)向來車警示系統(tǒng)和泊車輔助系統(tǒng)等，自適應(yīng)巡航功能可提供縱向和側(cè)向雙導(dǎo)引，從而確保與前車保持適當(dāng)行駛距離，大大提升長途駕車旅行的舒適性。

在奧迪引以為傲的智能配置上，專為中國用戶打造的最新一代MMI系統(tǒng)，支持自然語音控制、個(gè)性化配置記憶、3D導(dǎo)航、自然語音交互等強(qiáng)大功能，計(jì)算能力相比上一代高10倍，車載導(dǎo)航、電話、媒體和導(dǎo)航地圖更能以突顯科技感的3D形式呈現(xiàn)，智能化體驗(yàn)明顯進(jìn)入下一個(gè)階段。

奧迪A3“入門即高配”，新生代用戶何必“將就”

2013年奧迪A3率先國產(chǎn)，直接降低了國人擁有豪華車的門檻。7年以來，奧迪A3累計(jì)銷量突破52萬輛，不僅為奧迪在中國市場(chǎng)攻城拔寨立下汗馬功勞，更為重要的是直接拉進(jìn)了奧迪與年輕用戶的距離，為奧迪擁抱年輕市場(chǎng)打下堅(jiān)不可摧的基礎(chǔ)。

這一次，全新A3家族還拿出了不少圈粉新生代用戶的新玩法。比如，車身提供5大色系10款選擇、“X”對(duì)比色縫線裝飾、S-line標(biāo)識(shí)發(fā)光門檻及多種內(nèi)飾材質(zhì)可選，最終能為新生代用戶組合出個(gè)性鮮明的專屬座駕。

更加值得一提的是，全新奧迪A3以17項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)配置，真正實(shí)現(xiàn)了“入門即高配”，對(duì)中國消費(fèi)者表達(dá)出最真實(shí)的誠意。比如全系標(biāo)配10.1英寸中控屏+10.25英寸數(shù)字儀表，在MMI系統(tǒng)的加持下帶來更加智能的人機(jī)互聯(lián)體驗(yàn)。此外，在尤為重要的全配置上全新奧迪A3也全系標(biāo)配奧迪安全預(yù)警系統(tǒng)（前部版）、防撞輔助系統(tǒng)和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，車道偏離警示系統(tǒng)、側(cè)向來車警示系統(tǒng)、泊車輔助系統(tǒng)以及自適應(yīng)巡航功能，解放焦慮全維護(hù)航。

作為一汽-大眾青島基地MQB evo先進(jìn)制造平臺(tái)首款重磅車型，全新奧迪A3家族通過外在設(shè)計(jì)與內(nèi)在核“芯”的同步升級(jí)，加速與新生代用戶建立起全新價(jià)值紐帶，同時(shí)這也意味著新車在工藝質(zhì)量、技術(shù)先進(jìn)性及數(shù)字化領(lǐng)域更能匹配新生代的審美和用車需求。

一汽-大眾汽車有限公司董事、黨委書記、總經(jīng)理潘占福表示，2020年疫情“黑天鵝”的沖擊與新消費(fèi)群體催生的市場(chǎng)變化，讓中國汽車產(chǎn)業(yè)迎來前所未有的挑戰(zhàn)。而環(huán)境越艱難，越考驗(yàn)企業(yè)應(yīng)對(duì)變革、駕馭競(jìng)爭的硬實(shí)力，面對(duì)下行市場(chǎng)，一汽-大眾成為國內(nèi)唯一一家產(chǎn)銷均突破200萬輛的乘用車企業(yè)。其中，奧迪品牌累計(jì)銷量突破660萬輛，成為國內(nèi)首個(gè)且是唯一一個(gè)達(dá)到該里程碑的豪華品牌。

正如潘占福所說，“一汽-大眾將以強(qiáng)大體系實(shí)力助力奧迪品牌持續(xù)向上”，而全新奧迪A3家族正是一汽-大眾上攻2021年打響的第一槍。