因“數(shù)據(jù)被盜”，一度被推向風(fēng)口浪尖的中保研，在12月份發(fā)布讓大伙等了半年的碰撞測(cè)試報(bào)告才得以平息。而時(shí)隔一個(gè)多月后，中保研在1月21日發(fā)布了最新一批7款車型的碰撞測(cè)試報(bào)告，當(dāng)中包含最近很火的理想one。

東風(fēng)啟辰 星

首先來看看啟辰星的表現(xiàn)，該車參與碰撞測(cè)試的是手動(dòng)擋車型，參與車輛輔助安全項(xiàng)目的則是高配車型。啟辰星除了耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)M（一般）之外，其他項(xiàng)目均獲得G（優(yōu)秀）評(píng)分。而從25%碰撞測(cè)試后的圖片來看，A柱出現(xiàn)了彎折的跡象，但并沒對(duì)駕駛艙有明顯的入侵。

豐田 RAV4榮放

用上了TNGA架構(gòu)之后，豐田旗下產(chǎn)品在各方面都有了不少提升，此前RAV4榮放就在C-NCAP獲得了五星好評(píng)，而此次中保研的碰撞測(cè)試中毫無意外也獲得了G（優(yōu)秀）評(píng)分。但耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性取得也是M（一般）評(píng)級(jí)，其中在車內(nèi)成員安全指數(shù)上，正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度、座椅/頭枕評(píng)測(cè)均獲得G（優(yōu)秀）評(píng)分。

寶馬 X3

此次碰撞測(cè)試也不乏豪車的身影，寶馬X3就是其中一款，而參與測(cè)試的是2020款25i M運(yùn)動(dòng)套裝，也就是全系最低配的車型。盡管是入門車型，X3的表現(xiàn)也沒讓人失望，其中車內(nèi)乘員保護(hù)、行人安全以及輔助安全都獲得G（優(yōu)秀）評(píng)分，而耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)獲則是P（較差）評(píng)分，也很符合其豪車的身份。

奧迪 Q5L

大伙都知道Q5L和X3是同級(jí)別的競(jìng)品，沒想到碰撞測(cè)試也被安排在一起了，參與測(cè)試的是40 TFSI 榮享進(jìn)取型，同樣為入門級(jí)車型。除了耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)之外，幾乎一片綠（G優(yōu)秀），而在正面25%偏置碰撞測(cè)試有幾項(xiàng)目為A（良好）評(píng)分，但并沒影響總體評(píng)分。

江淮 嘉悅A5

嘉悅A5作為本場(chǎng)唯一一款轎車，同時(shí)也是除了耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性項(xiàng)目之外，唯一一款獲得兩項(xiàng)A（良好），一項(xiàng)G（優(yōu)秀）評(píng)分的車型。主要表現(xiàn)是在車內(nèi)乘員和車外行人兩個(gè)碰撞項(xiàng)目均為A（良好）評(píng)分，而在輔助安全指數(shù)則獲得G（優(yōu)秀）評(píng)分。

蔚來 EC6

蔚來EC6應(yīng)該是本場(chǎng)評(píng)分最高的車型，因?yàn)樗嗽谲噧?nèi)乘員保護(hù)、行人安全以及輔助安全都獲得G（優(yōu)秀）評(píng)分之外，就連除了耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)獲得A（良好）評(píng)分，說白了就是車不僅車安全，而且修起來也不會(huì)很貴。

理想One

最后來看看理想One，和其他幾款SUV車型一樣獲得了一個(gè)M（一般），三個(gè)G（優(yōu)秀）的評(píng)分，其中正面25%偏置碰撞測(cè)試來看，A柱出現(xiàn)輕微變形，氣囊以及側(cè)氣簾均正常工作，但安全帶對(duì)假人約束力有限，導(dǎo)致前傾過度，最終約束系統(tǒng)與假人運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目獲得了A（良好）評(píng)級(jí)，不過這并沒有影響到綜合評(píng)分。

中保研最新碰撞測(cè)試成績(jī)放榜后，關(guān)于理想One碰撞成績(jī)的話題，一度攀登上微博熱搜榜的前三。現(xiàn)在那么輕易就能上熱搜的么？（手動(dòng)狗頭）

不過，這樣的碰撞測(cè)試成績(jī)并沒有獲得網(wǎng)友的認(rèn)可。對(duì)此，大伙有啥看法呢？

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