1996年，在奔馳A級(jí)和寶馬1系還沒(méi)問(wèn)世的時(shí)候，奧迪就針對(duì)豪華緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)推出了奧迪A3，可算是開(kāi)創(chuàng)了先河。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，奧迪A3推出后的第一年就賣出了10萬(wàn)輛，并熱銷至今，無(wú)論是國(guó)外還是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。這其中原因離不開(kāi)它準(zhǔn)確市場(chǎng)定位，更離不開(kāi)它那強(qiáng)硬的產(chǎn)品實(shí)力，而當(dāng)?shù)弥塑噷⒁瓉?lái)煥新時(shí)，想必有很多人和小編一樣期待。

全新奧迪A3家族共有Sportback、A3L Limousine兩種車型，而每種車型又有著運(yùn)動(dòng)和致雅兩種外觀可選，今天我們?cè)囻{的是后者，相比于原來(lái)的奧迪A3，新車名稱雖然加了個(gè)“L”，但它的變化可不止加長(zhǎng)那么簡(jiǎn)單。

外觀：視覺(jué)效果更運(yùn)動(dòng)

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4554、1820、1460毫米，軸距為2680毫米，相較上代車型，軸距增加了51毫米，更符合國(guó)人用車需求。

內(nèi)飾：雙屏彰顯科技?xì)庀?/strong>

雖然是一款致雅版本車型，但該車仍然配備了換擋撥片，精致而小巧，使用起來(lái)也是質(zhì)感十足。

動(dòng)力：熟悉的配方，不同的駕駛體驗(yàn)

當(dāng)駕駛者將車輛調(diào)至運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，擋位和方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度都會(huì)隨之變化，此時(shí)轉(zhuǎn)速會(huì)保持在2200轉(zhuǎn)左右待命，輕點(diǎn)油門便能獲得不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)，伴隨著一腳地板油，車子如同獵豹一樣沖出，推背感極強(qiáng)。雖然不是運(yùn)動(dòng)版本的外觀，但整體的加速表現(xiàn)卻絲毫不弱。

懸架初段較軟，可以過(guò)濾掉大部分的顛簸，最終傳入車內(nèi)的不適可以說(shuō)是少之又少，而在極速切彎的時(shí)候，其后半段行程又可以提供足夠的支撐，以保證過(guò)彎的平穩(wěn)性。

編輯總結(jié)：說(shuō)起國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，好像一直都繞不過(guò)國(guó)產(chǎn)和加長(zhǎng)這兩個(gè)詞眼，國(guó)產(chǎn)意味這更加親民的價(jià)格，而加長(zhǎng)則更能滿足消費(fèi)者的用車需求。正如第一次見(jiàn)到奧迪A3一樣，這回的全新奧迪A3L Limousine同樣給我們帶來(lái)了不少驚喜，不止是加長(zhǎng)那么簡(jiǎn)單。即使是致雅型也有著不錯(cuò)的顏值，而充滿科技感的內(nèi)飾正符合當(dāng)下消費(fèi)者的胃口。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年奧迪A3全年賣出 7.69萬(wàn)輛，居于細(xì)分市場(chǎng)第一的寶座，當(dāng)新車上市之后，相信憑借它的實(shí)力，定能獲得更多消費(fèi)者的認(rèn)可與青睞。