試駕/觀點/導(dǎo)購/新車/技術(shù)/用車

作為首款搭載比亞迪超級混動技術(shù)的轎車，比亞迪秦PLUS DM-i一上市就引發(fā)了市場和消費者的關(guān)注，原因就在于其搭載的驍云-插混專用1.5L發(fā)動機性能出色，虧電狀態(tài)下的油耗低至3.8L/100km，滿油滿電綜合續(xù)航里程達到1245公里，這已經(jīng)超過了熱門混動車型豐田卡羅拉。兩款車都有哪些亮點呢，如何取舍，一起來看看。

外觀設(shè)計上，比亞迪秦PLUS DM-i與豐田卡羅拉雙擎各具特色，前者采用了比亞迪最新的家族式前臉，碩大的進氣格柵上方配有寬大的“秦”字篆書車標(biāo)，與兩側(cè)的前大燈相搭配，優(yōu)雅精致，還融入了東方藝術(shù)美學(xué)，極具辨識度。

豐田卡羅拉是一款全球車型，基于TNGA架構(gòu)打造，外形凌厲動感，優(yōu)美的身型和流暢的線條相搭配，看起來極具潮流氣息。而為了讓車身外形更有氣勢，卡羅拉在前臉運用了大量銳利的線條，帶來更強烈的視覺沖擊力。

內(nèi)飾方面，秦PLUS DM-i延續(xù)了秦家族的設(shè)計，采用圍合式座艙，黑黃雙色搭配，還提供了內(nèi)飾氛圍燈，頗具品質(zhì)感；配置上，根據(jù)近日網(wǎng)上流傳的信息，10.78萬元入門車型配有10.1英寸中控液晶屏、OTA升級、手機NFC解鎖、倒車影像、定速巡航、胎壓監(jiān)測、自動空調(diào)等，在同級車型中也屬于較為豐富的。

卡羅拉雙擎的內(nèi)飾看起來也很有設(shè)計感，雙色搭配提升了時尚感，凌厲的線條和造型看起來更具年輕化。配置上，13.58萬元的卡羅拉雙擎入門版提供了自動空調(diào)、8英寸中控屏、豐田智行互聯(lián)、豐田智行安全等，豐富程度相比秦PLUS DM-i略遜。

動力配置上，秦PLUS DM-i搭載1.5L發(fā)動機，最大功率81kW，最大扭矩135Nm，提供了兩款驅(qū)動電機，最大功率分別為132kW和145kW，零百加速分別為7.9秒和7.3秒，純電續(xù)航里程分別為55km和120km，虧電狀態(tài)下百公里油耗3.8L，滿油滿電最長續(xù)航里程1245km。

卡羅拉雙擎搭載1.8L發(fā)動機，最大功率72kW，最大扭矩142Nm，匹配53kW的驅(qū)動電機，最大扭矩163Nm，系統(tǒng)綜合功率90kW，百公里油耗最低4L，各方面性能數(shù)據(jù)都略遜于秦PLUS DM-i。

總結(jié)：在品牌、顏值方面，豐田卡羅拉無疑占有很大的優(yōu)勢，并且作為一款全球車型，其口碑積累也是剛上市的秦PLUS DM-i不能比的，但是秦PLUS DM-i的配置更豐富，性價比更高，最主要的是在混動技術(shù)上的突破打破了合資品牌的優(yōu)勢，甚至相比卡羅拉雙擎動力更強，更節(jié)油高效，如果看重這些方面，秦PLUS DM-i還是值得期待的。