【懂車之道 每天車聞】我們來盤點一下2021年1月24日,汽車圈都發(fā)生了一些什么大事件。
汽車事件一:寶能汽車與臨沂眾泰項目進入洽談階段
日前,山東省臨沂市商務(wù)局網(wǎng)站公示了《寶能工作專班圍繞項目合作全面開展精準對接》的相關(guān)內(nèi)容,該內(nèi)容中顯示:“汽車板塊寶能汽車與臨沂眾泰合作項目已經(jīng)進入實質(zhì)性洽談階段?!?/span>
在2020年11月8日,寶能汽車西安基地綠色智慧工廠正式建成投產(chǎn),與工廠一起對外亮相的,還有寶能新能源xEV平臺首款新車,該車為觀致3的增程式混合動力版車型。據(jù)了解,寶能汽車西安基地綠色智慧工廠位于西咸新區(qū)秦漢新城,一期設(shè)計年產(chǎn)能30萬輛,未來隨著市場需求,該工廠有望進一步擴增產(chǎn)能。值得一提的是,西安基地綠色智慧工廠是寶能集團首個自主建成的全工藝生產(chǎn)基地,該工廠未來可實現(xiàn)多車型共線生產(chǎn),除傳統(tǒng)的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝車間外,還有電池、電機、電控三電車間。未來,寶能有望在西安打造新能源產(chǎn)業(yè)園,因此工廠基地的建設(shè)只是其中一步。
汽車事件二:比亞迪芯片不僅夠自用還能外供
日前,我們從國內(nèi)相關(guān)媒體了解到,比亞迪公司近期針對汽車缺芯 “卡脖子”的問題回應(yīng)稱,公司生產(chǎn)的 IGBT 芯片已運用在各產(chǎn)品線,除品牌自用外,已經(jīng)有外銷,沒有 “卡脖子”問題。
據(jù)此前央視財經(jīng)報道,因疫情影響,全球半導(dǎo)體芯片供應(yīng)出現(xiàn)供給失衡,除電子行業(yè)外,汽車產(chǎn)業(yè)也受到了嚴重的波及,致使大部分車企被迫減產(chǎn)停產(chǎn)。受到影響的車企不乏一些大型企業(yè),如福特、豐田、日產(chǎn)等。其中,福特汽車表示,由于半導(dǎo)體芯片的短缺,其位于美國肯塔基州的工廠生產(chǎn)線將被迫提前停產(chǎn)。而日產(chǎn)汽車也表示,半導(dǎo)體芯片無法滿足需求,迫使他們不得不調(diào)整日本工廠的產(chǎn)量。菲亞特、克萊斯勒也在近日宣布,將暫時關(guān)閉位于加拿大安大略省的工廠,以及位于墨西哥的一家小型SUV工廠。此前在2020年12月,大眾汽車就已經(jīng)傳出過因新品供給不足,而造成部分車型停產(chǎn),并且臨時調(diào)整了在中國、北美、甚至歐洲的產(chǎn)量,并于2021年第一季度開始執(zhí)行。
汽車事件三:高德打車上線助老打車服務(wù)
落實交通運輸部關(guān)于改進提升適老化服務(wù)水平的工作要求,高德打車于近日正式上線助老打車系列服務(wù),推出新電召平臺、一鍵叫車等多項實用功能。
據(jù)了解,高德打車基于“好的出租”解決方案,上線新電召平臺,調(diào)度中心接到電召訂單后,可通過“好的出租”綜合距離最短、線路最優(yōu)、接駕最快等標準,調(diào)度出租車,由傳統(tǒng)的搶單模式,變?yōu)閾寙?、派單相結(jié)合,提升叫車的成功率。對于電召預(yù)約訂單,新電召平臺還可以進行智能派單,為司機指派順路訂單,減少空駛,提升司機的接單意愿。
同時,奇華調(diào)度中心是北京市最大的出租車調(diào)度中心,負責運營北京市96016電召平臺。目前,高德打車已與奇華調(diào)度中心在北京市平谷區(qū)展開新電召試運營,并將在春節(jié)后逐步擴大運營范圍。對于無法熟練使用智能手機的老年人,高德打車還將上線“一鍵叫車”,無論目的地在哪里,都可以在各種場景下一鍵叫車,無需輸入起點和終點。
汽車事件四:馬斯克將捐1億美元獎勵最佳碳捕捉技術(shù)
日前,我們從外媒了解到,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)宣布了一項計劃,為“最佳碳捕捉技術(shù)”提供1億美元獎金,以鼓勵碳捕捉技術(shù)的發(fā)展。他沒有透露更多獎金發(fā)放的方式,但表示下周將公開更多信息。
碳捕獲,也被稱為“碳捕獲和儲存”(CCS),是人們在排放源捕獲二氧化碳,并將其封存以防止其泄漏到空氣中的過程,有時還涉及將碳用于其他目的的技術(shù)。這個概念可以減少釋放到大氣的二氧化碳,甚至在未來扭轉(zhuǎn)這一局面,從而被視為減緩氣候變化的潛在解決方案。
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