2020年，是騰勢誕生十周年，也是奔馳接盤騰勢品牌的第一個完整年份。

2019年7月1日，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司正式負(fù)責(zé)騰勢部分業(yè)務(wù)的運(yùn)營，包括銷售、市場營銷及品牌傳播、客戶服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)發(fā)展等。

戴姆勒股份公司董事會成員，負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱在當(dāng)時表示，“這是最合適的選擇”。

四個月后，騰勢旗下的全新新能源SUV騰勢X于廣州車展上市，新車共有純電動和插電式混合動力兩個版本。

與奔馳完全相同的設(shè)計團(tuán)隊(duì)，共享的銷售渠道，相同的售后服務(wù)體系……騰勢在與汽車發(fā)明者的深度捆綁過程中，持續(xù)為自己賦能；而對消費(fèi)者而言，騰勢經(jīng)此一變，幾乎稱得上是一輛不掛三叉戟標(biāo)志的奔馳車。

在奔馳手中，騰勢在品牌營銷上展現(xiàn)出了煥然新生的一面。

過去一年，騰勢陸續(xù)登陸奔馳品牌的營銷平臺，刷足了存在感：在線下，從零下30度到零上30度，有奔馳的地方就有騰勢的身影。

騰勢X產(chǎn)品接連參與到了奔馳每年一度的冰雪試駕和天地即征途SUV家族試駕的活動中。

在線上，騰勢的品牌營銷手法也深諳奔馳之道，不僅與小米品牌進(jìn)行跨界的線上線下深度合作，還通過一場“斜杠30+”的話題性營銷事件，掀起了一波熱度。

從零下30度作為起點(diǎn) 

一切營銷的起點(diǎn)都是產(chǎn)品。

接手騰勢后的第一件事情，奔馳銷售公司的動作就針對電動車的產(chǎn)品痛點(diǎn)展開。連續(xù)兩年，騰勢X與奔馳全系列產(chǎn)品一同來到了零下30度的海拉爾，來了一場冰天雪地中的試駕。

對電動車用戶來說，續(xù)航里程一直是繞不開的痛點(diǎn)，尤其在寒冷的冬季，即便經(jīng)過了多年發(fā)展，但只要到了冬天，里程縮水、為保續(xù)航不敢開暖風(fēng)等問題就會被再次拋出。

插電混動版本的騰勢X，可加油可充電，完全沒有里程焦慮。整個試駕過程中，騰勢X在冰原上展現(xiàn)出了完全不輸奔馳燃油車的姿態(tài)。在極端的天氣與路況下，騰勢X的“精致與實(shí)用”為參與者提供了一次獨(dú)特的駕馭體驗(yàn)。

通過此次活動，騰勢X不僅驗(yàn)證了自身過硬的產(chǎn)品力，強(qiáng)化了新能源車型的駕駛體驗(yàn)，更借由奔馳的高端品牌形象，在大規(guī)模的客戶體驗(yàn)中進(jìn)一步擴(kuò)大了品牌知名度。

源自奔馳

從冰原到大漠，有奔馳的地方就有騰勢。

2020年9月，由奔馳SUV家族組成的車隊(duì)浩浩蕩蕩的從郭煌出發(fā)，歷時5天，馳騁了1888公里后，抵達(dá)西寧并結(jié)束征程。

見證千年莫高傳奇，尋訪地質(zhì)瑰寶秘境，穿越雄奇昆侖峽谷，夜宿茶卡天空之境。

這場奔馳SUV產(chǎn)品的集結(jié)中，還有一個特殊的存在，騰勢X插電式混動SUV和騰勢X純電SUV首次全程參與了以“守護(hù)心中天地”為主題的奔馳SUV之旅。

在有著“天空之境”之稱的茶卡鹽湖，“化繁為簡”后的騰勢X與透亮的湖面相得益彰，“純粹·精致”的設(shè)計語言更加得以彰顯。

在一眾奔馳SUV產(chǎn)品中，騰勢X的存在毫不突兀，因?yàn)檫@款車本就是“源自奔馳”。騰勢X由梅賽德斯-奔馳中國高級設(shè)計中心主導(dǎo)設(shè)計，在現(xiàn)代美學(xué)的基礎(chǔ)上融入了奔馳的美學(xué)基因。

“圈粉”科技迷

如何觸達(dá)目標(biāo)用戶，是各大品牌都在思考的問題。

2020年10月-11月，騰勢聯(lián)手小米，在線上進(jìn)行了小米社區(qū)招募體驗(yàn)官試駕騰勢X的活動，在線下結(jié)合車輛靜態(tài)展示和小米之家店頭做視頻素材的推廣。一輪密集曝光后，米粉們毫不吝嗇對騰勢X的溢美之詞。

網(wǎng)友“余淮”說，自己最喜歡騰勢X簡約而優(yōu)雅的設(shè)計，以及7座大空間；網(wǎng)友“冷月飄風(fēng)”對騰勢X的反向充電技術(shù)贊不絕口，這項(xiàng)技術(shù)居然可以給不同類型的電動車充電；網(wǎng)友“mi-8j1T8r”對騰勢的快速充電和L2級的輔助駕駛留下了深刻印象。

在用戶畫像中，小米的粉絲在30歲左右，熱愛高科技，對新品牌接受度較高，對生活充滿熱情，這與騰勢品牌的目標(biāo)用戶不謀而合。

依靠精準(zhǔn)的用戶定位，騰勢與小米的聯(lián)手獲得了良好的傳播效果，上百萬的曝光量，以及上萬條互動評論，為騰勢在米粉中造了一波聲勢。

讓30+人群“抖”起來了

很長一段時間，與30+如影隨形的是恐慌與焦慮。

在中國，三十歲的男人往往被要求擁有相應(yīng)的財富和地位，而女人則意味著與青春的告別。但從去年開始，熱門綜藝《乘風(fēng)破浪的姐姐》以及熱播電視劇《三十而已》的到來，為30+賦予了更多意義，帶來了更多可能。

另一邊，“斜杠”一詞最早來自《紐約時報》專欄作家麥瑞克·阿爾伯撰寫的書籍《雙重職業(yè)》，英文為“Slash”，泛指不再滿足“專一職業(yè)”的生活方式，選擇擁有多重職業(yè)和身份的多元生活的人群。在進(jìn)入中國后，“斜杠”便和年輕人一拍即合，成為流行風(fēng)尚與生活態(tài)度。

當(dāng)30+碰撞上斜杠，人生就更加豐富多彩了。

2021開年，騰勢品牌在各大社交媒體上展開了關(guān)于”斜杠30+”的話題討論，通過攜手演員經(jīng)超拍攝vlog，表達(dá)拒絕被定義，真實(shí)做自己的態(tài)度；

邀請作家傅首爾打開心扉，傳遞不向年齡妥協(xié)，自尊自愛，為自己而活的聲音；在社交平臺微博和抖音中號召更多普通人打開自己的內(nèi)心世界，邀請KOL解讀“斜杠30+”的含義……

借由此次話題，騰勢累計斬獲了4500萬次的閱讀量及上萬條互動評論，彰顯了這是一場由品牌引爆話題，到引發(fā)30+年齡段用戶共鳴，用戶主動參與并自發(fā)傳播的營銷閉環(huán)。

借由此次活動，騰勢品牌從用戶角度出發(fā)，與用戶形成深度有效的溝通，切實(shí)加強(qiáng)與用戶的情感連接，讓品牌更有溫度；

同時騰勢傳達(dá)出了這樣一種觀點(diǎn)：“斜杠30+”以多重身份和標(biāo)簽獲得內(nèi)心的富足及社會認(rèn)可，不妥協(xié)，不將就，勇于直面生活的重?fù)?dān)，并在壓力下勇敢翻起精彩篇章的向上力。

而騰勢X正是這群“斜杠30+”自我實(shí)現(xiàn)與成熟周全的不二之選，敢于突破、精致實(shí)用、兼顧而不妥協(xié)，說的既是“30+斜杠”青年，也是騰勢X。

總結(jié) 

奔馳銷售公司除了營銷上讓騰勢踩對了鼓點(diǎn)以外，騰勢在渠道上更得到了奔馳的不斷加持。

目前，騰勢的渠道數(shù)量已從一開始的44座城市88家店，增加到目前的48座城市128家經(jīng)銷商店，消費(fèi)者可以更便捷的在奔馳店接觸到騰勢，并享受高品質(zhì)的售前售后服務(wù)。

毫無疑問，電動化是未來中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大方向。對于戴姆勒與比亞迪股東雙方來說，已在中國市場深耕了十年的騰勢，未來還將帶來多大的驚喜，十分值得期待。

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