哈嘍小伙伴們大家伙好啊

進入2021年還不到一個月的時間

娛樂圈就炸鍋了

大瓜一個接著又一個

微博更是直接癱瘓

不過哥在吃瓜的同時

也注意到了

竟然有一家車企

在熱搜席位如此“緊張”的情況下

也搶進了前三

——理想中保研碰撞評級優(yōu)秀 

2021年1月

“復出”不久的中保研

發(fā)布了7款車型的測試結果

其中包括奧迪Q5L、寶馬X3

啟辰星 、榮放RAV4、江淮嘉悅A5

理想ONE、蔚來EC6等

從自主到合資

再從合資到豪華

此次更是找來了造車新勢力

在此次評選中

造車新勢力均取得了較好的成績

其中理想ONE

除了在耐撞性和維修經(jīng)濟性拿了M以外

其他方面均拿到了G級成績

而蔚來EC6也只拿了一科A

其余均為G級

碰撞表現(xiàn)超過了奧迪、寶馬

消息發(fā)布后

車企們也是第一時間發(fā)布喜訊

但沒想到的是

成績排名第一

且同為新勢力的蔚來沒啥動靜

但是理想?yún)s被推上了熱搜

這個……

本來就帶著問號的哥

一翻評論才發(fā)現(xiàn)

理想的這一“撞”果然有點不一樣

網(wǎng)友們發(fā)現(xiàn)在偏置25度碰撞測試中

理想ONE和蔚來EC6雖都取得了G級

也就是優(yōu)秀

但通過官方的圖片來看

兩輛車撞完的情況是完全不一樣的

其中理想ONE主駕位底部側邊梁

出現(xiàn)了明顯的變形

這也讓很多人覺得

嗯？嗯！？

當然，網(wǎng)友們挖出的“瓜”還不止這些

在偏置25度碰撞中

其實也分很多細節(jié)

例如車輛結構、假人傷害等等

理想ONE假人傷害成績

其中在假人傷害成績中

假人的胸部、腿部和腳部傷害

理想ONE均取得了G級成績

而奧迪Q5L卻在這里只取得了A級

但從官方公布的碰撞圖片來看

前者主駕位底部側邊梁出現(xiàn)了

明顯的擠壓情況

后者卻非常平整

假人小腿至座椅的距離

也明顯比理想ONE要多一些

就在網(wǎng)友們吃“瓜”吃的正HIGH

理想官方又發(fā)了一則視頻

不過該視頻展示的

并不是中保研公布的測試車輛

而是摸底測試的車型

中保研的測試車輛不是隨機挑選的嗎？

難道還有“備份”？

從視頻上來看

該車在撞完之后A柱有著輕微的變形

而主駕位底部側邊梁

與中保研公布的結果有著明顯的區(qū)別

突然就變得平整了

視頻中撞完的理想ONE

兩個對外公開測試車的不一致

也讓人們產(chǎn)生了質(zhì)疑

除此之外

在該視頻標題上出現(xiàn)了

“中保研最新評測出爐”

這難免會讓消費者誤以為

這就是參加完中保研的車型

這一系列的操作又引發(fā)了網(wǎng)友們的熱議

真的是一波未平一波又起

在過去的一年中

理想汽車可以說是動作不斷

在美國納斯達克掛牌上市

系統(tǒng)不斷升級

財報不斷走高

然而人們記住的并不是這些

而是一起接著又一起

斷軸、自燃事件

據(jù)不完全統(tǒng)計

其2020年全年累計發(fā)生的多起事故中

10多起出現(xiàn)了

前懸架下擺臂球頭脫出的情況

即所謂的“斷軸” 

其中更是多次因為撞車而上微博熱搜

此次在中保研撞出G級上熱搜

本來是件挺高興的事情

結果卻又弄了一臉灰

不知道現(xiàn)在理想的李想有何感想？

對于此事屏幕前的你又是怎么看的呢？

（文章圖片均來自網(wǎng)絡）