2021年伊始，大眾品牌似乎進(jìn)入了普惠時代，桑塔納進(jìn)入5萬時代，消費者都有些不淡定了。不過大眾給出的驚喜，還不止這個，一汽-大眾2019款寶來 傳奇1.5L 手動時尚型，優(yōu)惠后價格為6.42萬。

而2021款的寶來車型，也普遍優(yōu)惠3.8萬，入門價格變成了7.4萬元起。南北大眾相似的產(chǎn)品布局，導(dǎo)致這些年在銷量上明爭暗斗，在價格上“休戚與共”，無論哪家降價，另外一家都會如影隨形。

寶來是一汽-大眾旗下，在2020年表現(xiàn)最為搶眼的車型，銷量34.5萬輛，年度銷量榜，也是名列前茅。

還是老規(guī)矩，先說說車型，寶來進(jìn)化得越來越時尚，還是標(biāo)準(zhǔn)的大眾家族前臉，這一點大眾車型有個高度統(tǒng)一，不過細(xì)節(jié)上，各個車型之間還是有區(qū)別的，寶來的LED大燈設(shè)計時尚，與中網(wǎng)的契合度很高，開啟時的日行燈，L型的底部與中網(wǎng)的鍍鉻飾條無縫連接，視覺上拓寬前臉，讓寶來看起來更加的沉穩(wěn)。

一條腰線直接連通到汽車尾門上方的小鴨尾上，視覺上的長度，要超過寶來的實際長度4663mm，寶來的軸距是2688mm，這個數(shù)據(jù)，在同級中表現(xiàn)不算搶眼。

說到這要插一句，軸距的長短，會影響車輛的乘坐空間，但絕對不是唯一因素，不是軸距越長的車型，空間就越大。由于國人買車有求大的習(xí)慣，很多車企刻意的加長軸距，寶馬就是其中之一，長軸距版的寶馬，只有在中國市場銷售，算是特供車，而其他國家銷售的都是標(biāo)軸版，軸距加長并不是個簡單的工藝，需要成熟的技術(shù)作為保障。

所以買車的時候，通過軸距來判斷車輛空間是不正確的，而且盲目求大也是錯誤的，汽車應(yīng)該首重穩(wěn)定性，之后再考慮空間。

話再說回來，寶來的空間設(shè)計挺不錯，畢竟大眾的設(shè)計師都是行業(yè)內(nèi)的頂尖人物，雖然軸距表現(xiàn)一般，但后排坐滿三人，腿部、頭部、橫向并不擁擠。

寶來的內(nèi)飾，使用了鋼琴烤漆，滑溜溜的感覺，好像就叫高級感吧，中控臺的包覆材質(zhì)有些失望，一點也不滑溜溜，硬質(zhì)所料總會給人些廉價感。

車輛配置還算齊全，不多說。

寶來的動力系統(tǒng)，有三個選擇，1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率83kW，峰值扭矩145N·m，車型有六款，分別匹配5擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱，目前1.5L手動時尚智聯(lián)版的售價為7.4萬元。另外兩種動力版本，是1.2T發(fā)動機(jī)，匹配7速干式雙離合變速箱，以及1.4T發(fā)動機(jī)，匹配7速干式雙離合變速箱。

文章開頭提到的6.94萬元售價的寶來，是寶來·傳奇1.5L手動領(lǐng)先型，搭載1.5L發(fā)動機(jī)，82kW配145N·m，軸距為2614mm。

南北大眾主力車型的價格，都有不同程度的優(yōu)惠，但各地的車輛庫存不一樣，是否能拿到更低的價格，也不好說。目前北方地區(qū)的庫存不多，在一汽-大眾的4S店內(nèi)，銷售人員表示，現(xiàn)在優(yōu)惠的力度確實很大，不過要定車需要趕早，因為配件原因，大眾的個別車型可能會出現(xiàn)緊缺現(xiàn)象。