隨著全新奧迪A3的上市，ABB三強(qiáng)已完成對(duì)緊湊級(jí)三廂市場(chǎng)的布局，開(kāi)始以手中的強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)品，對(duì)于年輕人群聚集的20萬(wàn)元價(jià)位開(kāi)始沖擊，這些車(chē)型有著怎樣的不同？今天就由小編為大家一探究竟。

奧迪A3

外形層面，就設(shè)計(jì)感來(lái)說(shuō)，全新奧迪A3偏向硬朗的折紙棱線，共分為兩廂/三廂兩組車(chē)身構(gòu)型，致雅版/運(yùn)動(dòng)版兩套外形風(fēng)格，整體式進(jìn)氣格柵較之前代車(chē)型更為碩大低趴，具備一股躍躍欲試的矯健感。

內(nèi)飾層面，全新奧迪A3標(biāo)配一臺(tái)10.1英寸觸控大屏，內(nèi)建全新車(chē)機(jī)系統(tǒng)，操作邏輯清晰，界面干凈簡(jiǎn)潔，反應(yīng)迅速。帶有聲音反饋。并且?jiàn)W迪A3L的主銷(xiāo)車(chē)型還搭載一款10.25英寸全液晶儀表，內(nèi)建三種UI形制，供駕駛者自由挑選。

空間層面，全新奧迪A3軸距相比老款有了51mm的增加，配搭頗為高效的設(shè)計(jì)構(gòu)型，保證了空間層面的寬適。

全新奧迪A3座椅的整體形制也相當(dāng)寬厚，很不明顯的兩側(cè)包裹，也讓駕駛者有著自然舒展的整體坐姿。

動(dòng)力層面，全新奧迪A3推薦車(chē)款搭載一臺(tái)最大功率150馬力1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱。關(guān)于消費(fèi)者惴惴不安的“頓挫”奧迪也做了相當(dāng)全面的緩解。具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)車(chē)輛起步之后，變速箱會(huì)以最快速度掛上二擋，并且不再進(jìn)入一檔，完全以二擋對(duì)應(yīng)城市緩行，進(jìn)而規(guī)避了低速行駛時(shí)檔位在一/二檔之間猶豫不決。

操控層面，全新奧迪A3采用與全新高爾夫8一致的MQB EVO平臺(tái)，整體調(diào)性

就配置級(jí)來(lái)說(shuō)，全新A3這把確實(shí)相當(dāng)厚道，作為全系入門(mén)版的進(jìn)取型，就在車(chē)內(nèi)配備了雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、一鍵啟動(dòng)、運(yùn)動(dòng)座椅、全液晶儀表盤(pán)、真皮方向盤(pán)等豪華配置這就保證了這款車(chē)的用戶(hù)體驗(yàn)到“觸手可見(jiàn)的高級(jí)”，也讓它在與同價(jià)位凱美瑞、邁騰等中端品牌B級(jí)車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)中，保留一些與豪華有關(guān)的優(yōu)勢(shì)。

同時(shí)，它所配備的主動(dòng)剎車(chē)、上坡輔助等安全裝備，也能建立起不錯(cuò)的安全屏障。

奔馳A級(jí)

外觀層面，新車(chē)應(yīng)用了與全新CLS車(chē)型相似的奔馳家族式設(shè)計(jì)外觀，倒三角眼前大燈、分格式前中網(wǎng)等全新元素的融入，雖使新車(chē)丟失了前代車(chē)款所具備的精致美感。但也賦予了新車(chē)較強(qiáng)的肌肉感與侵略性。車(chē)尾及車(chē)側(cè)部分線條簡(jiǎn)約而不失凌厲，隱藏式雙邊排氣與鴨尾設(shè)計(jì)更賦予了新車(chē)相當(dāng)銳利的跑格。

內(nèi)飾層面，新車(chē)在奔馳慣有豪華屬性的基礎(chǔ)上，通過(guò)雙10.25寸液晶大屏、花瓣式空調(diào)出風(fēng)口、MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)等時(shí)尚元素的注入，也使得新車(chē)更為精致且華麗。

動(dòng)力層面，新車(chē)將搭載1.3T/2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.3T機(jī)型分為兩種動(dòng)力調(diào)校，最大功率分別為136/164馬力。2.0T機(jī)型將僅提供184馬力一個(gè)功率等級(jí)。均匹配7速雙離合變速箱。

寶馬1系

外形層面，新車(chē)維持了寶馬家族利落簡(jiǎn)練、偏向犀利的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，雙腎形進(jìn)氣格柵等信仰元素的加持，也實(shí)現(xiàn)了足夠有延承的產(chǎn)品脈絡(luò)。它的鼻孔相比前代車(chē)型更為豐盈，更具特征感。整體線條的排布走向，也更加硬挺了一些。立體式的尾燈，更加精致、動(dòng)人，在馬路上擁有更好的辨識(shí)度。

內(nèi)飾層面，新車(chē)延續(xù)著寶馬車(chē)款簡(jiǎn)潔明快，偏向?qū)嵱玫脑O(shè)計(jì)思路。是寶馬腔調(diào)的最直觀體現(xiàn)。線條簡(jiǎn)練平實(shí)，功能區(qū)劃分實(shí)用合理。相比前代新增的金屬點(diǎn)綴和縫線皮革，為這套內(nèi)飾增添了不少檔次與豪華感。雖然功能主義的設(shè)計(jì)取向讓它不顯得多么富麗堂皇，但足夠?qū)Φ闷鹨痪€豪華的身份。

空間及實(shí)用性層面，新車(chē)車(chē)長(zhǎng)4456mm，軸距2670mm，立足緊湊級(jí)車(chē)款，足算相當(dāng)夠用的那個(gè)。

動(dòng)力平臺(tái)層面，新車(chē)仍基于寶馬UKL前驅(qū)平臺(tái)打造，提供1.5T三缸/2.0T四缸兩套動(dòng)力單元。