1、歐拉R1上市，補貼后售價5.98萬-7.78萬元

12月26日，歐拉R1于北京五棵松的RNG電子競技中心正式上市，官方給予指導(dǎo)價為11.48萬-13.78萬元，補貼后售價為5.98萬-7.78萬元。不得不說，歐拉R1是一款崇尚年輕、新潮的“電動小車”，它不但承載著都市新青年的自我、不羈、率性，更是西方風(fēng)情與東方美韻相結(jié)合的產(chǎn)物。

點評：這個價格歐拉R1應(yīng)該不愁賣。

2、愛馳將由江鈴代工

江西發(fā)改委網(wǎng)站相關(guān)信息顯示，愛馳上饒工廠已經(jīng)擁有了江鈴純電動乘用車的生產(chǎn)資質(zhì)，將借用江鈴生產(chǎn)資質(zhì)代工。該項目總投資140038萬元，建成后形成年產(chǎn)10萬輛純電動乘用車的生產(chǎn)能力。據(jù)愛馳在今年年初上饒工廠封頂時對外透露的信息，兩期項目建成后共可實現(xiàn)30萬輛的產(chǎn)能規(guī)模。這意味著江鈴實際上僅代工了愛馳三分之一的整車產(chǎn)能，另外三分之二的產(chǎn)能依舊沒有生產(chǎn)資質(zhì)。

點評：小編想到了江淮蔚來，希望質(zhì)量不要讓人失望。

3、美團(tuán)等三家平臺取得北京網(wǎng)約車經(jīng)營許可

今年7月10日，特斯拉與上海臨港簽署投資協(xié)議，準(zhǔn)備獨資建廠。12月初，上海市人民政府新聞辦官方微信平臺“上海發(fā)布”發(fā)消息稱，落戶臨港重裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)的特斯拉超級工廠項目已基本完成土地平整，即將開工建設(shè)，預(yù)計明年下半年“部分投產(chǎn)”。從目前的情況來看，特斯拉超級工廠建設(shè)進(jìn)度緩慢，或許是在等待環(huán)評審批，此外還要進(jìn)行建設(shè)工程招標(biāo)。在環(huán)評等先期工作完成后，特斯拉超級工廠的工程建設(shè)進(jìn)度將大大加快。公開資料顯示，特斯拉超級工廠項目（一期）環(huán)境影響評價公示已于10月24日發(fā)布。同時，住建網(wǎng)信息顯示，特斯拉方面已經(jīng)開始了部分采購和工程招標(biāo)工作。

點評：特斯拉如此緩慢的建廠步伐是否會阻礙在中國的銷量？

4、總投資50億元，比亞迪中山項目近日動工

比亞迪中山項目近日在中山市產(chǎn)業(yè)平臺民眾園正式動工建設(shè)。按照計劃，比亞迪中山項目將在中山建設(shè)智能終端及零部件制造基地、軌道交通設(shè)備及預(yù)制件生產(chǎn)基地，項目總投資50億元，未來總投資預(yù)計可達(dá)120億元，預(yù)計達(dá)產(chǎn)后綜合產(chǎn)值250億元。

點評：比亞迪在不斷向中國第一電動品牌發(fā)起沖擊。

5、華為：5G技術(shù)成熟度至少領(lǐng)先行業(yè)其他公司12-18個月

華為董事長梁華表示，華為在全球參加了幾十個5G網(wǎng)絡(luò)的商用測試，測試數(shù)據(jù)表明華為目前的技術(shù)成熟度比行業(yè)其他公司至少領(lǐng)先12個月到18個月不等。華為5G在技術(shù)和商用上，均處于業(yè)界領(lǐng)先，是業(yè)界提供端到端5G全系統(tǒng)的廠商。

點評：期待5G技術(shù)為智能汽車提供更多便利。

6、廣深推遲實行國六汽車排放標(biāo)準(zhǔn)

廣東省深圳市放棄提前實施“國六”汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。深圳市人居環(huán)境委員會、深圳市公安局交通警察局對10月發(fā)布的《關(guān)于輕型汽車執(zhí)行第六階段國家機(jī)動車大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的通告》進(jìn)行調(diào)整，將深圳的輕型汽車符合“國六”標(biāo)準(zhǔn)的時間從2018年12月31日推遲至2019年7月1日。

點評：現(xiàn)階段如果強(qiáng)行實施“國六”，大量庫存受害的將是車企。

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