由于始終秉承嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑燔?chē)?yán)砟?,因此,豐田推出的產(chǎn)品大都能夠獲得消費(fèi)者的青睞。比如2019年3月上市的亞洲龍,就用實(shí)際表現(xiàn)捍衛(wèi)了豐田在打造新車(chē)方面的實(shí)力。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2020年1-11月,這款豐田合資中級(jí)車(chē)?yán)塾?jì)售出101426臺(tái),排名非豪華合資中級(jí)車(chē)排行榜第七位,在實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)量突破10萬(wàn)大關(guān)的同時(shí),也使亞洲龍的品牌影響力達(dá)到了大眾邁騰、凱美瑞、雅閣等熱門(mén)產(chǎn)品的水平。那么,亞洲龍是如何在不到兩年的時(shí)間里異軍突起、殺出重圍的呢?
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亞洲龍目前在售產(chǎn)品為2019款和2021款,廠商指導(dǎo)價(jià)為19.98-28.98萬(wàn),大眾邁騰的廠商指導(dǎo)價(jià)18.69-30.99萬(wàn),在價(jià)格跨度上亞洲龍稍低于邁騰。
外觀方面
亞洲龍采用寬體橫向柵格修飾的中網(wǎng),整體向前隆起,渾厚霸氣,大燈為前窄后寬的三眼式,時(shí)尚飄逸。側(cè)出風(fēng)口附著在中網(wǎng)兩側(cè),頂端與大燈后端相連,符合豐田家族設(shè)計(jì)理念。車(chē)側(cè)車(chē)頂下沉適中,腰線融入了曲線,視覺(jué)上更加協(xié)調(diào)。
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邁騰的中網(wǎng)由四根鍍鉻條襯托,下面的兩根兩端上折,以實(shí)現(xiàn)與船形大燈的自然銜接。下進(jìn)氣區(qū)由梯形隔板分隔,兩側(cè)霧燈周?chē)€條隆起,在簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)中融入了個(gè)性元素。車(chē)側(cè)車(chē)頂?shù)牧锉巢⒉粡?qiáng)烈,腰線終止于前輪眉,低調(diào)不張揚(yáng)。
動(dòng)力對(duì)比
亞洲龍汽油版共搭載兩款自吸式發(fā)動(dòng)機(jī),其中,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱,最高功率為178馬力,最大扭矩210N·m,工信部綜合油耗5.8升;2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8擋手自一體變速箱,最高功率209馬力,最大扭矩250N·m,工信部綜合油耗6.2升。此外,雙擎版搭載2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱,最高功率178馬力,電動(dòng)機(jī)總功率88kW,工信部綜合油耗4.3升。
現(xiàn)款邁騰共搭載1.4T 150馬力、2.0T 186馬力和2.0T 220馬力三款渦輪增壓式發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)匹配7擋雙離合變速箱,峰值扭矩分別為250N·m、320N·m和350N·m,最高時(shí)速208-210公里,三款發(fā)動(dòng)機(jī)百公里加速分別為9.1秒、8.1秒和7.2秒,工信部綜合油耗分別為5.8升、6.3升和6.6升。
亞洲龍整體動(dòng)力表現(xiàn)不如大眾邁騰,其中,純油2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)加速略輸邁騰的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),純油2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)加速也不及邁騰的2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),亞洲龍雙擎版發(fā)動(dòng)機(jī)的加速表現(xiàn)則與邁騰的2.0T低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比較接近。
空間對(duì)比
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亞洲龍車(chē)身尺寸分別為4975/1850/1450毫米,軸距2870毫米。大眾邁騰的車(chē)身尺寸分別為4865/1832/1471毫米,軸距為2871毫米。亞洲龍的縱向和橫向空間更加出色,但上下空間不如大眾邁騰。
底盤(pán)對(duì)比
亞洲龍搭載前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后E型多連桿獨(dú)立懸架,調(diào)教偏舒適;邁騰搭載前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立懸架,調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)。
配置對(duì)比
亞洲龍全系標(biāo)配七個(gè)安全氣囊、胎壓顯示、ESP、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助等,此外,2.5L汽油版產(chǎn)品還配有懸架軟硬調(diào)節(jié)功能;邁騰全系標(biāo)配五個(gè)安全氣囊、胎壓報(bào)警(頂配為胎壓顯示)、ESP、疲勞駕駛提示、倒車(chē)影像(部分車(chē)款為360度全景影像)、前/后雷達(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助等,此外,頂配車(chē)型配有懸架軟硬調(diào)節(jié)功能。同價(jià)位車(chē)型對(duì)比來(lái)看,亞洲龍的安全配置勝出,但其他方面的配置不及邁騰豐富。
由于凱美瑞在市場(chǎng)上已經(jīng)獲得了用戶的高度認(rèn)可,作為孿生兄弟的亞洲龍無(wú)需花更多的精力去塑造品牌形象,而且近兩年日系車(chē)宏觀市場(chǎng)也比較繁榮,為亞洲龍創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境,因此,這款豐田合資中級(jí)車(chē)才能在不到兩年的時(shí)間里躋身第一集團(tuán)之中。