在中國(guó)SUV市場(chǎng)，盡管各種創(chuàng)新車型、高性價(jià)比車型不斷涌入SUV這片國(guó)人情有獨(dú)鐘的市場(chǎng)，但是有一個(gè)品牌始終處于無(wú)法撼動(dòng)的地位，它就是哈弗。

2020年，哈弗銷量750228輛，全球累計(jì)銷售已超650萬(wàn)輛，連續(xù)11年中國(guó)SUV年度銷量第一，不斷刷新記錄。哈弗品牌并沒(méi)有因?yàn)楦咪N量就固步自封，而是選擇不斷推陳出新，通過(guò)“共創(chuàng)”模式實(shí)現(xiàn)了品牌與用戶的良性互動(dòng)，用一系列跨界潮玩、花樣出圈的玩法“包裝”出了一個(gè)又一個(gè)頂流網(wǎng)紅產(chǎn)品。

那么在2020年，高能出圈的哈弗到底做對(duì)了什么呢？

1月11日，哈弗品牌在廈門(mén)召開(kāi)了一個(gè)三個(gè)多小時(shí)的超長(zhǎng)發(fā)布會(huì)，第三代哈弗H6 2.0T智能四驅(qū)版、哈弗大狗中華田園犬版以及哈弗初戀輪番上場(chǎng)，以各具特色的形式宣布著自己的到來(lái)。今年7月，長(zhǎng)城推出全新檸檬平臺(tái)，帶來(lái)產(chǎn)品力的全面革新。在全新檸檬平臺(tái)的賦能下，哈弗品牌先后推出哈弗大狗、第三代哈弗H6以及剛剛上市的哈弗初戀，重新排列產(chǎn)品矩陣，開(kāi)始品牌重啟之路。

定位于城市SUV和越野車之間新品類的哈弗大狗在去年推出時(shí)，便引發(fā)了大量關(guān)注，上市三個(gè)月哈弗大狗累計(jì)銷量超過(guò)2.8萬(wàn)輛。前期推出的1.5T版本贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可，尤其是外觀設(shè)計(jì)，用戶對(duì)他一見(jiàn)傾心。

哈弗2.0T四驅(qū)中華田園犬的推出則再次加碼。該車創(chuàng)紀(jì)錄地搭載了中、后兩把差速鎖。其中前者來(lái)自Haldex四驅(qū)系統(tǒng)的中央電控差速鎖，后者為電控機(jī)械牙嵌式差速鎖。某種意義上，輕度越野玩家買(mǎi)一輛哈弗大狗2.0T四驅(qū)中華田園犬足矣。

而作為神車哈弗H6的延續(xù)，第三代哈弗H6在檸檬平臺(tái)的加持下，帶來(lái)產(chǎn)品力的全面革新，上市4個(gè)月累計(jì)銷量78326輛。第三代哈弗H6可實(shí)現(xiàn)超過(guò)22項(xiàng)智能駕駛輔助功能。并且擁有整車FOTA功能，能實(shí)現(xiàn)40個(gè)模塊與上千項(xiàng)功能的在線升級(jí)，得益于此，哈弗H6成為為數(shù)不多的可進(jìn)行整車FOTA升級(jí)的燃油SUV產(chǎn)品。而初戀的高質(zhì)價(jià)比，很難不讓人心動(dòng)。

可以說(shuō)，檸檬平臺(tái)和坦克平臺(tái)隨著哈弗大狗、坦克300等車型的登場(chǎng)已逐漸開(kāi)始嶄露頭角，而令眾人期待的全新智能平臺(tái)——咖啡平臺(tái)，也隨著WEY摩卡的亮相就此揭開(kāi)了神秘的面紗。

伴隨著三款新車齊發(fā)，哈弗品牌擁有了一個(gè)龐大而豐富的產(chǎn)品陣容，并精準(zhǔn)面向不同需求、不同年齡、不同生活以及不同價(jià)值觀的消費(fèi)者。

哈弗M6家族主打經(jīng)濟(jì)家用市場(chǎng)，以大空間為賣點(diǎn)；哈弗H6則是國(guó)民神車，面向全能需求的主流消費(fèi)者；哈弗F系主打年輕、性能、智能，面向?qū)π阅芎椭悄芫懈咝枨蟮哪贻p人；哈弗H9則面向越野生態(tài)，獨(dú)樹(shù)一幟。而新入列的哈弗初戀將有效鏈接在校大學(xué)生和初入職場(chǎng)的年輕人，以親民的姿態(tài)實(shí)現(xiàn)他們的智能出行夢(mèng)想。

可以說(shuō)在6萬(wàn)元到15萬(wàn)元的主流市場(chǎng)，哈弗品牌以梯次布局的產(chǎn)品，給予消費(fèi)者多元的選擇。

2020年，隨著新型消費(fèi)群體的崛起，他們對(duì)汽車產(chǎn)品的需求不再僅僅是功能上的需求，而是更多希望能夠與汽車品牌實(shí)現(xiàn)相互映襯和相互詮釋，彰顯個(gè)人價(jià)值、自身品味、生活方式等。

為此，長(zhǎng)城汽車打破傳統(tǒng)營(yíng)銷思維，頻頻攜手各大領(lǐng)域IP，通過(guò)價(jià)值觀的同頻共振，發(fā)揮不同類別IP的協(xié)同效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)多維度的跨界出圈，令企業(yè)形象更加立體，品牌聯(lián)想更具張力。

從之前把WEY品牌LOGO和“中國(guó)豪華SUV”字樣印在CZ-11 WEY號(hào)運(yùn)載火箭并成功發(fā)射；在保定長(zhǎng)城汽車試驗(yàn)場(chǎng)舉辦與奧運(yùn)冠軍同臺(tái)競(jìng)技的馬拉松比賽；在第17屆China Joy上，歐拉品牌作為官方汽車合作品牌閃耀亮相；牽手《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，致敬中國(guó)英雄；再到哈弗大狗、初戀、WEY坦克300這些吸引人眼球的車型命名，不僅讓長(zhǎng)城汽車的品牌形象深入人心，更是被許多車企視為成功營(yíng)銷案例的范本。

正如長(zhǎng)城汽車哈弗品牌公司總經(jīng)理文飛所說(shuō)的那樣“哈弗品牌已經(jīng)成為了最會(huì)撩的汽車品牌?！痹谒磥?lái)，哈弗2020年可以用出圈、海王和爺青回這三個(gè)關(guān)鍵詞概括。 

“出圈”這兩個(gè)字天天掛在長(zhǎng)城人的嘴邊，從 2020年哈弗大狗征集命名的那一刻起，話題就從來(lái)沒(méi)有停止過(guò)，直至 “哈弗大狗”成功上位，哈弗品牌“出圈”成功。

哈弗也嘗到了“出圈”的甜頭。哈弗H6、哈弗F7、哈弗M6、哈弗大狗、長(zhǎng)城炮、歐拉黑貓6款車型在2020年12月銷售均破萬(wàn)。

雖然從肉眼可見(jiàn)的車型外觀上，哈弗未必是最年輕的，但是從當(dāng)前的眾多營(yíng)銷事件中，哈弗品牌的內(nèi)心絕對(duì)是一個(gè)會(huì)玩的網(wǎng)紅青年，也在用戶心中留下年輕、時(shí)尚的形象。

資料顯示，長(zhǎng)城汽車2020年市值高達(dá)3000億元，比2019年的800億增長(zhǎng)了兩倍多。徹底挺進(jìn)千億市值行列的同時(shí)，超越廣汽、長(zhǎng)安成為國(guó)內(nèi)新老品牌中市值第四的自主品牌車企。

這份強(qiáng)大的資本數(shù)值背后，是長(zhǎng)城在疫情肆虐中依然穩(wěn)中增長(zhǎng)的銷量支撐2020年，長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷售111.16萬(wàn)輛新車，同比增長(zhǎng)4.8%，連續(xù)五年突破百萬(wàn)銷量。

其中，哈弗品牌貢獻(xiàn)了其中三分之二的銷量，成為集團(tuán)不折不扣的中流砥柱。

或許在很多人看來(lái)，哈弗品牌還是那個(gè)只會(huì)埋頭苦干，習(xí)慣于靠產(chǎn)品說(shuō)話。但是在剛過(guò)去的2020年，不少人發(fā)現(xiàn)，哈弗品牌好像突然打通任督二脈，開(kāi)始從產(chǎn)品價(jià)值向用戶價(jià)值轉(zhuǎn)移。哈弗大狗的異軍突起讓業(yè)內(nèi)人士看到了“用戶共創(chuàng)”這一營(yíng)銷模式的巨大潛力，但哈弗并沒(méi)有就此止步。 

談起用戶共創(chuàng)，外界一般想到的會(huì)是純電動(dòng)汽車品牌，甚至造車新勢(shì)力。而哈弗，堪稱首個(gè)在這一領(lǐng)域大力加碼的傳統(tǒng)汽車品牌。

文飛表示：“在這個(gè)品牌與用戶共生的時(shí)代，品牌一定是向用戶高度開(kāi)放與用戶深度共創(chuàng)的品牌。面向未來(lái)，哈弗品牌要從產(chǎn)品型品牌向用戶型品牌進(jìn)化，實(shí)現(xiàn)品牌形象人格和價(jià)值觀的銳化升級(jí)。2021年將是哈弗品牌從量變到質(zhì)變的一年，我們將為大家呈現(xiàn)一個(gè)真正屬于用戶的哈弗。共創(chuàng)一個(gè)用戶專屬的品牌星球，真正實(shí)現(xiàn)弗務(wù)于人。”

在“哈哈弗了”品牌初戀之夜上，最受關(guān)注的除了三款新車之外，哈弗憑借自身品牌、技術(shù)、產(chǎn)品等強(qiáng)大實(shí)力，更以新勢(shì)力革新者姿態(tài)，探索用戶運(yùn)營(yíng)模式和發(fā)展道路。在此基礎(chǔ)上發(fā)布的全球首個(gè)用戶生態(tài)品牌“弗星系”生態(tài)計(jì)劃同樣引人關(guān)注。

作為全球首個(gè)用戶生態(tài)品牌，哈弗正式發(fā)布“弗星系”生態(tài)計(jì)劃。首期共發(fā)布三個(gè)星球，分別是代表“科技發(fā)燒友圣地”的“黑科技星球”，這里有“弗星旗艦”第三代哈弗H6；代表“潮流玩家集合地”的“潮玩星球”，哈弗大狗是這里最紅的“弗星萌寵”；代表“敢享敢為新青年幸福地”的“青春星球”，這里有“弗星少年”哈弗初戀。

在哈弗看來(lái)，依托開(kāi)放生態(tài)，汽車將變成一個(gè)可以移動(dòng)的智能空間?！案バ窍怠币矊楣?50萬(wàn)用戶打造出一個(gè)新的虛擬與現(xiàn)實(shí)相融合的全域場(chǎng)景，并吸引更多新用戶的加入。

隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)轉(zhuǎn)入存量競(jìng)爭(zhēng)的常態(tài)，行業(yè)內(nèi)的馬太效應(yīng)愈發(fā)明顯。而哈弗能夠持續(xù)走紅銷量居高，同樣離不開(kāi)精準(zhǔn)化、差異化的發(fā)展思路。今后隨著產(chǎn)品和營(yíng)銷端的逐步細(xì)分化，哈弗將有實(shí)力和底氣為消費(fèi)者構(gòu)建起一個(gè)全新的用車生活體系。