其實(shí)麻哥開(kāi)始并沒(méi)覺(jué)得廣汽豐田C-HR的外觀，有消費(fèi)者形容的“那么”個(gè)性，但在看到停車(chē)場(chǎng)的實(shí)車(chē)，并與周?chē)?chē)輛一番對(duì)比后，發(fā)現(xiàn)廣汽豐田C-HR的設(shè)計(jì)的確別具一格，以至于麻哥很難將注意力從它身上移開(kāi)，果真是沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害。

“C-HR不止是一臺(tái)車(chē)，它更是一款最潮出街單品”，這是麻哥對(duì)其外觀的評(píng)價(jià)。

事實(shí)上，廣汽豐田C-HR在年輕人眼中一直是一款明星車(chē)型。

今年4月，廣汽豐田C-HR在北京車(chē)展上亮相，憑借個(gè)性的外觀吸睛無(wú)數(shù)；

6月，廣汽豐田C-HR開(kāi)展8倍大車(chē)模潮流商圈巡展，影響力巨大，以至于麻哥的朋友圈也被C-HR占領(lǐng)。

前不久，廣汽豐田C-HR與李晨nic創(chuàng)立的潮牌NPC進(jìn)行聯(lián)名，第一季產(chǎn)出WHATEVER主題Tee、棒球帽和鑰匙繩，出貨量超過(guò)3000件，深受年輕人喜愛(ài)。圣誕期間，C-HR與NPC將再度推出兩方深層次結(jié)合的聯(lián)名衛(wèi)衣，并以雙方的潮流共鳴點(diǎn)為設(shè)計(jì)原點(diǎn)，圍繞C、H、R三個(gè)字母進(jìn)行發(fā)散，打造#Charming#、#Hot#、#Reliant#三個(gè)標(biāo)語(yǔ)，彰顯年輕人堅(jiān)持自我態(tài)度的同時(shí)，滿足他們對(duì)時(shí)尚的需求。

NPC是國(guó)內(nèi)年輕人最喜歡的潮牌之一，這點(diǎn)毋庸置疑。同樣，C-HR能受到年輕消費(fèi)者喜愛(ài)，也有多方面原因。

眾所周知，C-HR是基于豐田TNGA架構(gòu)全新開(kāi)發(fā)的首款SUV車(chē)型，它采用“sensual-speed-cross”的原創(chuàng)性理念，高度還原了C-HR Concept概念車(chē)。

立體感十足的車(chē)燈設(shè)計(jì)、極具個(gè)性的擾流板/雙尾翼設(shè)計(jì)以及隱藏式后門(mén)把手是麻哥最喜歡的三處設(shè)計(jì)，同時(shí)也是整車(chē)設(shè)計(jì)的點(diǎn)睛之筆，不夸張的說(shuō)，縱觀其細(xì)分市場(chǎng)，C-HR的外觀是最個(gè)性，也是最任性的，沒(méi)有之一。

值得一提的是，麻哥并不覺(jué)得C-HR的設(shè)計(jì)犧牲了后排空間，反而覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)好處多多。

?首先，較窄的車(chē)窗設(shè)計(jì)并沒(méi)有影響到車(chē)內(nèi)采光，后排并無(wú)壓抑感，相反還提供了更好的私密性；

?其次，C-HR更大面積的車(chē)門(mén)可以吸收大部分動(dòng)能，同時(shí)多加一根防撞梁，在車(chē)輛受到側(cè)面撞擊時(shí)，可以降低對(duì)乘員的傷害；

?最后，夏天外出，較窄的車(chē)窗設(shè)計(jì)也可以獲得更好的防曬效果，不犧牲采光的情況下還免受暴曬的煎熬，何樂(lè)而不為呢？

車(chē)身顏色是廣汽豐田C-HR的又一大亮點(diǎn)，其采用“性感”+“速度”+“撞色”的色彩設(shè)計(jì)理念，全系擁有11種車(chē)身顏色，可根據(jù)消費(fèi)者不同需求打造專屬的潮流配色。

坐進(jìn)廣汽豐田C-HR的車(chē)內(nèi)，除了以“Sensual-Tech(感性-科技)”設(shè)計(jì)理念打造的內(nèi)飾外，讓麻哥印象最深的就是大面積觸感細(xì)膩的中控材質(zhì)。

由裝飾板軟墊連接、多處“菱形”設(shè)計(jì)點(diǎn)綴、9英寸中央儀表組、 4.2 英寸 TFT 多媒體顯示屏等組成的內(nèi)飾讓人駕駛欲爆棚。

麻哥喜歡C-HR內(nèi)飾的另一個(gè)原因就是它用料扎實(shí)，和探歌、繽智的硬塑料中控臺(tái)相比，廣汽豐田C-HR內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格和觸感都要更加到位，同時(shí)也更符合年輕消費(fèi)者的審美需求。

探歌的那套內(nèi)飾雖然也采用大面積軟質(zhì)材料，但和廣汽豐田C-HR以駕駛者為中心的駕駛艙設(shè)計(jì)相比，就顯得有些中庸。和繽智的年輕個(gè)性內(nèi)飾相比，C-HR的用料又更勝一籌，這也是年輕消費(fèi)者認(rèn)可它的原因。

此外，廣汽豐田C-HR車(chē)內(nèi)有多處人性化設(shè)計(jì)，前排的杯架和后排配備的杯座的深度相比其他車(chē)型更深，可以讓杯子更加穩(wěn)固，即便行駛在顛簸路面上也不會(huì)傾灑。儀表板中央底部配備帶USB端口的托盤(pán)，可用于存放智能手機(jī)和其他設(shè)備，十分貼心。

C-HR的后備箱容量為316升，滿足日常使用，放倒具有可6/4分割折疊的后排座椅，便可擁有1112升超大容量，相比競(jìng)品車(chē)型有很大優(yōu)勢(shì)。

相信大家對(duì)廣汽豐田的第一印象就是產(chǎn)品可靠，廣汽豐田C-HR也不例外，它由廣汽豐田“零缺陷率”工廠生產(chǎn)制造，承襲雷克薩斯的工藝水準(zhǔn)，具備豪華車(chē)級(jí)別的品質(zhì)感。

C-HR搭載基于TNGA架構(gòu)開(kāi)發(fā)的全新2.0L Dynamic Force Engine發(fā)動(dòng)機(jī)和可模擬10速換擋模式的全新Direct Shift-CVT變速箱，實(shí)現(xiàn)了世界頂級(jí)的40%熱效率，最大功率126kW，峰值扭矩203N·m。經(jīng)過(guò)一天綜合路況的試駕體驗(yàn)，C-HR的油耗最終鎖定在6.4L，這個(gè)實(shí)測(cè)油耗要比領(lǐng)克02、探歌等競(jìng)品車(chē)型低了不少，有著出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

不但如此，麻哥還在廣汽豐田C-HR上尋找到很不“一般”的駕駛樂(lè)趣。

深踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)很及時(shí)，搭配上換擋動(dòng)作迅捷平順的變速箱，有著極佳的加速體驗(yàn)。

此外，廣汽豐田C-HR采用了麥弗遜式前懸掛和同級(jí)罕見(jiàn)的雙叉臂式獨(dú)立后懸掛，與第八代凱美瑞擁有相同基因。前懸掛搭載大直徑穩(wěn)定桿讓車(chē)輛在變道時(shí)更加平順、舒適。其配備的高性能減振器，讓操作更加靈活。

同級(jí)罕見(jiàn)的雙叉臂式后懸掛實(shí)現(xiàn)了高水平的穩(wěn)定性及響應(yīng)性，保證舒適性的同時(shí)也兼顧了后排空間。不得不說(shuō)，廣汽豐田C-HR是同級(jí)別車(chē)型中最有樂(lè)趣的一款車(chē)，和探歌電子味濃重的轉(zhuǎn)向、繽智偏軟的調(diào)校相比，C-HR的優(yōu)勢(shì)更大。

如果對(duì)比安全配置，那同級(jí)別車(chē)型和廣汽豐田C-HR就沒(méi)什么可比性了。

廣汽豐田C-HR采用TNGA全新GOA車(chē)身，具有高吸收能力的車(chē)身結(jié)構(gòu)以及高強(qiáng)度的座艙；全系標(biāo)配十個(gè)安全氣囊，并首次在副駕駛席搭載座椅座墊氣囊。

主動(dòng)安全方面，廣汽豐田C-HR搭載了豐田最新Toyota Safety Sense智行安全套裝，包括PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LDA車(chē)道偏離警示系統(tǒng)、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)和DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)。此外，還配備了并線盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（BSM）、倒車(chē)盲點(diǎn)警示系統(tǒng)等。

了解完這些，我們?cè)倭牧膹V汽豐田C-HR的標(biāo)配。

C-HR全系標(biāo)配ACA主動(dòng)轉(zhuǎn)彎輔助系統(tǒng)、ABS防抱死系統(tǒng)、VSC車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HAC上坡起動(dòng)輔助系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)等一系列電子輔助主動(dòng)安全系統(tǒng)。

有一個(gè)細(xì)節(jié)，那就是探歌、繽智等車(chē)型的選裝安全配置都出現(xiàn)在C-HR的標(biāo)配清單中，競(jìng)品車(chē)型沒(méi)有的安全配置也全在C-HR的配置表中。毫不夸張地說(shuō)，C-HR將安全配置武裝到了牙齒。

經(jīng)過(guò)一天的試駕，麻哥算是徹底愛(ài)上了C-HR。實(shí)話說(shuō)，在廣汽豐田C-HR剛上市時(shí)，麻哥并不看好這款車(chē)，因?yàn)樗蹆r(jià)的確有些不“親民”，但事實(shí)證明麻哥錯(cuò)了。

在走訪多家廣汽豐田4S店后，麻哥發(fā)現(xiàn)C-HR在12月31日（含）前有首付1萬(wàn)、3年0利息等多種購(gòu)車(chē)金融政策。

其中3年0利息政策更是擁有長(zhǎng)達(dá)3年免息期，僅需按期還本金，月供僅2164元。此外，還有首付1萬(wàn)0利率、48期低利率（長(zhǎng)達(dá)4年超低利率）、低月供（月供僅需1737元）等多款購(gòu)車(chē)金融政策供消費(fèi)者選擇。

不僅如此，下載豐云行APP或在廣汽豐田豐云惠商場(chǎng)參與互動(dòng)更有機(jī)會(huì)獲得1000元禮品卡、潮物禮品、精美試駕禮品。

最后，廣汽豐田C-HR國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型也已經(jīng)開(kāi)始供應(yīng)，大家多多關(guān)注。 

事實(shí)上，從豐富的購(gòu)車(chē)金融政策也可以看出，C-HR是實(shí)實(shí)在在為年輕消費(fèi)者著想的一款車(chē)，這也是其深受全球60多個(gè)國(guó)家的消費(fèi)者喜愛(ài)的原因。對(duì)剛畢業(yè)、剛組建家庭的年輕人來(lái)說(shuō)，C-HR是個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。

最后，麻哥想說(shuō)的是：擁有外觀個(gè)性新潮、配備越級(jí)配置、駕駛樂(lè)趣十足的C-HR是一件多么幸福的事情啊。