大眾汽車美國(guó)公司總裁兼首席執(zhí)行官辛里?！·沃布肯(Hinrich J.Woebcken)表示：

“三代之后，也就是近70年的時(shí)間里，甲殼蟲車型的消失，將會(huì)引起許多忠實(shí)的甲殼蟲迷們的大量情感共鳴。隨著我們?cè)诿绹?guó)逐步成為一家以家庭為中心的全產(chǎn)品線汽車制造商，并通過MEB(電動(dòng)車模塊化平臺(tái))提升我們的電氣化戰(zhàn)略，目前還沒有計(jì)劃取代它。但正如我們所看到的那樣，I.D.Buzz成為了我們對(duì)這款傳奇汽車的現(xiàn)代且實(shí)用的新詮釋，我也會(huì)想說，‘永遠(yuǎn)不要說永遠(yuǎn)’。我們?yōu)槠嚱缯嬲呐枷裰患讱はx著手籌備的一年慶?；顒?dòng)而感到興奮，一系列的活動(dòng)將在2019年7月普埃布拉的停產(chǎn)達(dá)到高潮?！?/p>

1.

>>>來(lái)不及說聲再見<<<

生物鏈有進(jìn)化更迭、滅絕淘汰，汽車界亦是如此。而就在日本性能車抱團(tuán)復(fù)蘇的2018年，大眾宣布將于2019年7月停產(chǎn)平民車的鼻祖：甲殼蟲，一代傳奇的謝幕開啟了倒計(jì)時(shí)。一切都是那么突然，一切也都是那么合情、合理。

2.

>>>傳奇的崛起注定坎坷<<<

現(xiàn)如今，提到甲殼蟲，腦海中浮現(xiàn)出的只有兩個(gè)詞匯：精致、個(gè)性。

從頭到尾圓潤(rùn)流暢的線條+與之相配的圓形細(xì)節(jié)

復(fù)古而不失新潮

殊不知在19世紀(jì)30年代開發(fā)初期，德國(guó)時(shí)任總理對(duì)這款車提出了諸多嚴(yán)苛的實(shí)用性要求。

空間：能夠容納兩名成年人+三名兒童+全員行李

性能：最高時(shí)速大于100km/h、綜合油耗小于百公里7L

售價(jià)：不高于1000馬克

簡(jiǎn)單說就是一臺(tái)空間寬敞、動(dòng)力優(yōu)異、使用經(jīng)濟(jì)、售價(jià)低廉的國(guó)民用車

而這個(gè)任務(wù)眾所周知，落在了“保時(shí)捷之父”費(fèi)迪南德 保時(shí)捷身上

經(jīng)過五年的研發(fā)，1938年，第一代甲殼蟲終于定型，當(dāng)時(shí)他的名字不是我們熟知的甲殼蟲，而是KdF-Volkswagen，KdF即為“Kraft durch Freude”（ 快樂就是力量）。1939年8月15日第一臺(tái)甲殼蟲駛下生產(chǎn)線，廣受民眾贊譽(yù)和好評(píng)。

但好景不長(zhǎng)，15天后的9月1號(hào)，二戰(zhàn)爆發(fā)，甲殼蟲的平民車夢(mèng)也隨即化為泡影，直到戰(zhàn)后的1945年英國(guó)人在接收沃爾夫斯堡工廠后，在角落中發(fā)現(xiàn)了甲殼蟲的原型車，僅1年后，甲殼蟲隨即復(fù)產(chǎn)。輝煌也由此開始。

1955年100萬(wàn)臺(tái)

1967年1000萬(wàn)臺(tái)

1972年15007034臺(tái)打破福特T型生產(chǎn)紀(jì)錄

2003年7月30日，最后一臺(tái)甲殼蟲駛下生產(chǎn)線

數(shù)字也定格在了21529464輛。

3.

>>>回歸之旅<<<

1998年，北美車展上，第二代甲殼蟲與廣大車迷見面，品質(zhì)新升級(jí)后的甲殼蟲一改一代車型國(guó)民小車的形象，圓滑的造型已不再為空間服務(wù)，而成為了引領(lǐng)復(fù)古時(shí)尚的重要途徑。

2011年，第三代甲殼蟲上市，全新一代甲殼蟲摒棄了2代的俏皮，而多了一份陽(yáng)剛，更接近一代的造型，保證了后排的乘坐空間，讓其實(shí)用性不再成為用戶市場(chǎng)詬病的話題。

在生命周期的最后一章中大眾同樣保函誠(chéng)意。今年的廣州車展中，大眾進(jìn)口為我們帶來(lái)了“Beetle Final Edition”甲殼蟲經(jīng)典款，情懷滿滿的全新經(jīng)典款，無(wú)疑為Beetle倒計(jì)時(shí)注入一注強(qiáng)心劑。

在造型上，甲殼蟲經(jīng)典版擁有車迷們想要的一切。經(jīng)典的藍(lán)色系配色，鍍鉻后視鏡，17英寸“Circle”餅狀輪轂，讓粉絲第一時(shí)間就能感受到第一代甲殼蟲的韻味和情懷。

經(jīng)典款全系搭配了1.2TSI的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率77千瓦，最大扭矩175Nm，搭配一臺(tái)7速DSG雙離合變速箱，恰到好處，畢竟簡(jiǎn)單純粹才是這一版本的訴求，在滿足一切嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)的前提下，帶給車主快樂才是經(jīng)典款的真諦。