【有車以后 新車】新一代奔馳S級旗艦轎車在國內(nèi)將于1月29日上市，但近日，海外卻爆出全新奔馳S級由于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)障礙，緊急召回，共涉及1400輛事故車輛。是的，國內(nèi)還沒開賣，但海外已經(jīng)上市了。

涉及召回的1400輛全新奔馳S級由于使用了錯誤的轉(zhuǎn)向拉桿部件，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在隱患，在特定情況下可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向失效。

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全新奔馳S級在國內(nèi)還沒上市，但在海外已經(jīng)上市并開始交付（例如美國是71萬人民幣起）。此次由于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)隱患，廠家采取召回處理。目前還不知道國內(nèi)全新奔馳S級是否存在相同隱患，國內(nèi)全新奔馳S級已經(jīng)到店，將于1月29日上市。

全新奔馳S級代號W223，于去年9月2日全球首發(fā)亮相，新車外觀及內(nèi)飾都有顛覆性的改變，科技方面帶來很多驚喜，包含裸眼3D、后排正向氣囊、AR現(xiàn)實增強HUD、多座娛樂互聯(lián)、智能魔術(shù)車身控制系統(tǒng)、后輪轉(zhuǎn)向等等。新車的長寬高為5320×1954×1503mm，軸距加長至3216mm，乘坐更加寬敞。

動力先期將搭載高低功率3.0T直列六缸發(fā)動機，并帶有EQ Boost 48V輕混系統(tǒng)，低功率版尾標S 450 L，最大功率372馬力，峰值扭矩500牛米；高功率版尾標S 500 L，最大功率441馬力，峰值扭矩520牛米。傳動匹配的都是9擋自動變速箱。

  編輯點評

海外版全新奔馳S級這么快就發(fā)起召回確實讓人頗感意外。消息顯示，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件由外部供應(yīng)商提供，奔馳并未參與制造過程。新一代S級帶來了巨多前沿“黑科技”，但在最基本的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上卻出現(xiàn)了bug，這讓人（主要是有錢的人）稍感不安，希望進口到國內(nèi)的全新奔馳S級不會發(fā)生類似的問題。