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撰文 | 馬騰
在春節(jié)前選購一輛車相信會是不少用戶正在考慮或者已經(jīng)付諸實際行動的事情,而對于那些還在為買什么新車而發(fā)愁的用戶來說,其實你也不必著急,2021年又有不少新車即將上市。
這其中比如有一汽豐田ALLION、東風(fēng)本田第十一代思域等重磅新車,也有長安UNI-K、長城摩卡等高關(guān)注車型。
接下來筆者就來為大家盤點下在2021年即將上市的重點新車。
據(jù)一汽-大眾奧迪品牌官網(wǎng)顯示,旗下全新奧迪A3將于2021年1月23日正式上市。作為入門級豪華車中不可忽視的一員,全新一代奧迪A3在設(shè)計上采用了家族最新的設(shè)計語言,前臉更大尺寸的六邊形進氣格柵搭配整車更加凌厲的車身線條,所呈現(xiàn)出的運動感更足。另外,加長版的三廂車型在視覺上也是頗有一股小號A4的味道。就兩廂版和三廂版車型的設(shè)計而言,其明顯的區(qū)別在于尾部,兩廂版更傾向運動,而三廂版在視覺上則多了幾分穩(wěn)重氣息。內(nèi)飾方面,可以說是全新一代奧迪A3最吸引人的地方,棱角分明的線條讓內(nèi)飾層次感十足。液晶儀表、嵌入式中控屏以及造型小巧的電子擋桿,使內(nèi)飾整體看上去更加精致。特別是貫穿式空調(diào)出風(fēng)口配合上向駕駛員一側(cè)略微傾斜的中控臺,讓人一坐進去就有強烈的駕駛欲望。動力方面,新車搭載的是代號為EA211的1.4T渦輪增壓四缸發(fā)動機,最大功率為110kW,峰值扭矩為250Nm,滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動系統(tǒng)方面,與之匹配的是7擋雙離合變速器。一汽豐田ALLION和廣汽豐田凌尚這兩款姊妹車型,都是基于豐田TNGA-C平臺搭載而來的緊湊型轎車。根據(jù)官方此前介紹,兩款新車定位分別介于卡羅拉和亞洲龍,雷凌和凱美瑞之間。從外觀設(shè)計上來看,兩款車型都融入了各自家族式最新的設(shè)計語言,豐田ALLION的前臉在設(shè)計上并沒有采用過多卡羅拉的設(shè)計元素,而是多了幾分雷克薩斯的韻味,帶來的戰(zhàn)斗氣息更足;而豐田凌尚前臉則多了幾分凱美瑞的設(shè)計元素,視覺上更顯大氣、高級。動力總成部分,兩款新車均搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動機+CVT無級變速器。隨著ALLION和凌尚的到來,2021年國內(nèi)轎車市場的競爭勢必會更加激烈,兩款車型的價格也會成為消費者關(guān)注的重點,而這些都將在3月份和7月份揭曉。2021年1月11日,比亞迪秦PLUS DM-i正式開啟預(yù)售,新車補貼后預(yù)售區(qū)間為10.78-14.78萬元。拋開設(shè)計上的因人而異,動力系統(tǒng)當(dāng)屬秦PLUS DM-i的重頭戲。搭載DM-i超級混動技術(shù)的秦PLUS DM-i,以驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機+EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級混動專用功率型刀片電池為核心,打造出了以電為主的混動技術(shù)。其中,驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機熱效率高達43.04%,是目前全球熱效率最高的量產(chǎn)發(fā)動機,該款發(fā)動機最大功率為81kW,峰值扭矩為135Nm。純電續(xù)航方面,秦PLUS DM-i提供的是55km和120km兩種版本,其所對應(yīng)的0-100km/h加速時間分別為7.9s和7.3s。2021年對于北京現(xiàn)代來說是一個產(chǎn)品大年,將會有不少新款車型與消費者見面,而全新一代名圖便是開篇之作。以往名圖給人的印象更多是側(cè)重商務(wù)氣息的B級車,整體設(shè)計略顯中庸,而如今全新一代名圖可以說是全面革新。設(shè)計上,全新名圖采用全新的家族式外觀設(shè)計,分體式大燈看上去并不讓人感到陌生,之前在昂希諾車型上的首次應(yīng)用就讓人印象深刻,而此次用在轎車上也不會讓人感到突兀。車身側(cè)面,該車的整體設(shè)計在視覺上顯得十分穩(wěn)重,也是其在設(shè)計上最體現(xiàn)商務(wù)氣息的地方。比如,C柱往后的處理較為平緩,并且尾部也沒有過多的上翹,增添了穩(wěn)重感。車尾部分,貫穿式尾燈當(dāng)屬設(shè)計的最大亮點。至于車內(nèi)設(shè)計,同樣是向著家族最前沿的風(fēng)格靠近,向駕駛員一側(cè)傾斜的中控臺、雙12.3英寸聯(lián)屏設(shè)計的中控屏與液晶儀表,配合上電子按鍵式換擋機構(gòu),科技感滿滿。值得一提的是,內(nèi)飾還提供了多種配色方案,其中棕色和白色具有不錯的高級感,而全黑配色則體現(xiàn)出不錯的運動氣息。動力方面,新車將提供1.5T和1.8L兩款發(fā)動機,其中1.5T發(fā)動機最大功率為125kW,峰值扭矩為253Nm,匹配的是7擋雙離合變速器;1.8L發(fā)動機最大功率104.8kW,峰值扭矩為175.5Nm,匹配的是CVT變速器。不久前,本田官方發(fā)布了全新思域的原型車,相較現(xiàn)款車型新車風(fēng)格進行了大幅調(diào)整。全新樣式的燈組造型與格柵直接相連,配合上底部梯形格柵,使前臉整體看上去更趨扁平化。同時,黑色裝飾件也是強調(diào)了運動屬性。原型車的內(nèi)飾采用了簡約的設(shè)計風(fēng)格,三幅式多功能方向盤、液晶儀表、懸浮式中控屏的造型設(shè)計雖然說算不上出眾,但與內(nèi)飾的簡約風(fēng)極搭,這樣的設(shè)計相比現(xiàn)款車型無疑是進一步拓展了車型的用戶群體。據(jù)悉,第十一代思域?qū)⒂?021年中發(fā)布,于2021年底上市銷售。2021新年伊始,除了轎車市場新車接二連三,SUV車型同樣是沒有閑著。1月15日,WEY品牌正式公布了旗下全新中型旗艦SUV——摩卡。根據(jù)官方介紹,摩卡將不再是簡單的出行工具,它已將智能科技5G、V2X、人工智能等先進技術(shù)融入其中。外觀方面,摩卡采用了家族更大尺寸的六邊形進氣格柵,格柵內(nèi)部與周圍都經(jīng)過鍍鉻材質(zhì)裝飾,配合上全新樣式的大燈組,使前臉看上去更為精致、大氣。從車側(cè)看上去,摩卡的造型設(shè)計十分硬朗矯健,寬大的車身在靈動的腰線和隱藏式車門把手的配合下,讓整個車側(cè)看上去十分和諧。車身尺寸方面,摩卡的長寬高分別為4875/1960/1690mm,軸距為2915mm。而在動力上,新車將采用全系輕混+全球首款橫置9DCT的配置。近日,備受關(guān)注的長安UNI系列第二款車型——UNI-K,又有了更多新消息。長安汽車發(fā)布了UNI-K車型的部分配置,新車將推出4款車型,分別為2款兩驅(qū)和2款四驅(qū),其中高配車型動力將采用2.0T+8AT組合,并搭載多項越級配置。![]()
在外部配置上,根據(jù)配置不同將提供20英寸、21英寸輪圈,“戰(zhàn)艦式”LED大燈、隱藏式車門把手等;內(nèi)部配置上,配備有12.3英寸中控屏,以及由10.25英寸+9.2英寸+3.5英寸三塊屏幕所構(gòu)成的全液晶儀表。
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除此之外,UNI-K配備有FACE ID超級賬號、DMS疲勞駕駛監(jiān)測、APA6.0自動泊車、L3級自動駕駛、增強顯示AR智慧導(dǎo)航等智能科技配置。【iDailycar】![]()