近日，奔馳全球首發(fā)了全新純電緊湊型SUV EQA。新車(chē)將于第一季度在歐洲上市，未來(lái)也將會(huì)在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)、銷(xiāo)售。

新車(chē)作為奔馳首款新生代純電車(chē)型，設(shè)計(jì)上主打年輕動(dòng)感。前臉標(biāo)志性的EQ家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。黑色面板嵌入星徽盾標(biāo)，與大燈連成一體，大燈內(nèi)部還有EQ系列專(zhuān)屬的藍(lán)色燈帶。而EQA的燈帶設(shè)計(jì)更加棱角分明，外加發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的兩條棱線，令整車(chē)更具動(dòng)感。此外，LED尾燈融合入錐形LED燈帶中，對(duì)拉寬車(chē)輛視覺(jué)效果有幫助。你能在它身上看到GLA的影子，但是各種細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)讓它更加個(gè)性。

而得益于封閉式進(jìn)氣格柵和更加優(yōu)秀的車(chē)身設(shè)計(jì)，它的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28，這對(duì)于續(xù)航的也有幫助。此外新車(chē)還將搭載多幅式運(yùn)動(dòng)輪轂，A柱位置還有EQA標(biāo)識(shí)。尾部采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈，點(diǎn)亮后有著不錯(cuò)的顯示效果。

奔馳EQA的內(nèi)飾基本延續(xù)了CLA的設(shè)計(jì)。三幅式方向盤(pán)采用鏤空設(shè)計(jì)，配備最新的觸控按鍵設(shè)計(jì)，雙12.5寸大屏搭載最新的MBUX系統(tǒng)。相對(duì)于CLA，新車(chē)最大的不同就是在副駕駛位置采用了背光飾板，進(jìn)一步提升內(nèi)科技氛圍。

據(jù)官方消息顯示，新車(chē)先期將會(huì)在海外市場(chǎng)推出功率為140kW，單電機(jī)的EQA 250車(chē)型。電池容量66.5kWh，百公里電耗15.7kWh，NEDC綜合工況續(xù)航486km。在直流快充模式下，EQA 250能在30分鐘從10%充至80%電量。未來(lái)還將推出搭載雙電機(jī)，續(xù)航超過(guò)500Km的國(guó)產(chǎn)車(chē)型，滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求。

此外，奔馳還將為EQA開(kāi)發(fā)了多項(xiàng)專(zhuān)屬功能。EV優(yōu)化路徑規(guī)劃功能可根據(jù)能耗、路況和充電站使用情況等實(shí)時(shí)信息，為用戶(hù)提供最優(yōu)路線規(guī)劃。而氣候預(yù)控制功能，則可通過(guò)車(chē)機(jī)端MBUX或手機(jī)App對(duì)車(chē)輛進(jìn)行預(yù)加熱、預(yù)制冷等設(shè)定。而“實(shí)景穿越導(dǎo)航”則可將道路真實(shí)環(huán)境和導(dǎo)航信息疊加。

目前新能源汽車(chē)已經(jīng)是市場(chǎng)發(fā)展的主要方向，除了壯大的特斯拉，崛起的大眾之外，競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈。奔馳在發(fā)布了EQC、EQA之后也展現(xiàn)了自身在新能源領(lǐng)域的野心，未來(lái)也許會(huì)給我們新的驚喜。