大眾神車帕薩特深陷"A柱門"后，有別于"五星批發(fā)部"的中保研C-IASI便備受關(guān)注。

1月21日，中保研發(fā)布了C-IASI七款車型測評結(jié)果，涉及車型包括一汽-大眾奧迪Q5L、江淮嘉悅A5、一汽豐田RAV4榮放、華晨寶馬X3、蔚來EC6、東風(fēng)啟辰星以及理想ONE。

下面，我們就為大家盤點(diǎn)一下本批次7款車型的具體測評結(jié)果，看看誰更"安全"，更值得選購。為了便于閱讀，請?zhí)崆笆煊浿斜Ｑ蠧-IASI的評價等級，其中G代表優(yōu)秀，A代表良好，M代表一般，P代表較差。

東風(fēng)啟辰星

具體車型：2020款 260T手動星悅版

從測評結(jié)果可以看出，東風(fēng)啟辰星的耐撞性和維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)為M（一般），車內(nèi)乘員安全指數(shù)為G（優(yōu)秀），車外行人安全指數(shù)（行人保護(hù)）為G（優(yōu)秀），車輛輔助安全指數(shù)（FCW/AEB）為G（優(yōu)秀），整體表現(xiàn)優(yōu)異。

在車內(nèi)乘員安全指數(shù)中，正面25%偏置碰撞、車頂強(qiáng)度、座椅/頭枕等測評結(jié)果均為G（優(yōu)秀），側(cè)面碰撞測評結(jié)果則為A（良好），主要是駕駛員頭部運(yùn)動保護(hù)為M（一般）、軀干為A（良好），乘員頭部運(yùn)動保護(hù)為M（一般）。

整體來看，東風(fēng)啟辰星除了耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性以外，其余都獲得G（優(yōu)秀）評價。低速碰撞得到M（一般）評價，而不是P（較差），實(shí)際上綜合表現(xiàn)相對較好。

蔚來EC6

具體車型：2002款 430km運(yùn)動版

從測評結(jié)果可以看出，蔚來EC6的耐撞性和維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)為A（良好），車內(nèi)乘員安全指數(shù)為G（優(yōu)秀），車外行人安全指數(shù)（行人保護(hù)）為G（優(yōu)秀），車輛輔助安全指數(shù)（FCW/AEB）為G（優(yōu)秀），整體表現(xiàn)優(yōu)異。

在車內(nèi)乘員安全指數(shù)中，正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度、座椅/頭枕等均為G（優(yōu)秀），表現(xiàn)十分好。在正面25%偏置碰撞中，蔚來EC6非常堅(jiān)挺，A柱、車門均無明顯變形。作為一款全鋁車，蔚來EC6的表現(xiàn)著實(shí)不錯。

整體來看，蔚來EC6除了耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性以外，其余都獲得G（優(yōu)秀）評價。低速碰撞得到A級（良好）評價，已經(jīng)高于本批次其他6款車型?？梢?，蔚來EC6的安全性能首屈一指，距離"滿分"只有咫尺之遙。

理想ONE

具體車型：2020款 增程6座版

從測評結(jié)果可以看出，理想ONE的耐撞性和維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)為M（一般），車內(nèi)乘員安全指數(shù)為G（優(yōu)秀），車外行人安全指數(shù)（行人保護(hù)）為G（優(yōu)秀），車輛輔助安全指數(shù)（FCW/AEB）為G（優(yōu)秀），整體表現(xiàn)優(yōu)異。

在車內(nèi)乘員安全指數(shù)中，正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度、座椅/頭枕等均為G（優(yōu)秀）。在備受關(guān)注的25%偏置碰撞中，理想ONE的A柱"堅(jiān)挺"，安全氣囊氣簾彈出及時，對假人起到了有效保護(hù)。

整體來看，理想ONE除了耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性以外，其余都獲得G（優(yōu)秀）評價。低速碰撞得到M（一般）評價，優(yōu)于奧迪Q5L、寶馬X3、江淮嘉悅A5。同為造車新勢力，蔚來EC6的表現(xiàn)更為強(qiáng)勢。

江淮嘉悅A5

具體車型：2021款 1.5T+6MT智行版精英型

從測評結(jié)果可以看出，嘉悅A5的耐撞性和維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)為P（較差），車內(nèi)乘員安全指數(shù)為A（良好），車外行人安全指數(shù)（行人保護(hù)）為A（良好），車輛輔助安全指數(shù)（FCW/AEB）為G（優(yōu)秀），表現(xiàn)差強(qiáng)人意。

在車內(nèi)乘員安全指數(shù)中，正面25%偏置碰撞為M（一般），側(cè)面碰撞為A（良好），車頂強(qiáng)度、座椅/頭枕等均為G（優(yōu)秀）。其中，正面25%偏置碰撞測評結(jié)果相對較差，在本批次7款車型中墊底。從碰撞后車輛來看，該車A柱有彎折。

整體來看，嘉悅A5的碰撞測評結(jié)果表現(xiàn)一般，好在M（一般）還是優(yōu)于帕薩特、途觀的P（較差）。安全無小事，希望江淮能針對性地進(jìn)行改進(jìn)提升，在下次碰撞測評中迎面趕上。

華晨寶馬X3

具體車型：2020款 xDrive 25iM運(yùn)動套裝

從測評結(jié)果可以看出，寶馬X3的耐撞性和維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)為P（較差），車內(nèi)乘員安全指數(shù)為G（優(yōu)秀），車外行人安全指數(shù)（行人保護(hù)）為G（優(yōu)秀），車輛輔助安全指數(shù)（FCW/AEB）為G（優(yōu)秀），整體表現(xiàn)優(yōu)異。

在車內(nèi)乘員安全指數(shù)中，25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度、座椅/頭枕等均為G（優(yōu)秀）。其中，正面25%偏置碰撞測評結(jié)果相對較好，發(fā)艙、A柱、車門變形一般。

整體來看，寶馬X3除了耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性以外，其余都獲得G優(yōu)秀評價。低速碰撞得到P級（較差）評價，主要原因是車輛維修經(jīng)濟(jì)性得分較低。作為豪華車品牌，寶馬的維修保養(yǎng)相比更高。

一汽豐田RAV4榮放

具體車型：2020款 2.0L汽油版風(fēng)尚版

從測評結(jié)果可以看出，豐田RAV4榮放的耐撞性和維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)為P（較差），車內(nèi)乘員安全指數(shù)為G（優(yōu)秀），車外行人安全指數(shù)（行人保護(hù)）為G（優(yōu)秀），車輛輔助安全指數(shù)（FCW/AEB）為G（優(yōu)秀），整體表現(xiàn)優(yōu)異。

在車內(nèi)乘員安全指數(shù)中，25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度、座椅/頭枕等均為G（優(yōu)秀）。其中，正面25%偏置碰撞測評結(jié)果相對較好，發(fā)艙、A柱、車門變形一般，延續(xù)了此前豐田的優(yōu)秀表現(xiàn)。

整體來看，豐田RAV4榮放除了耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性以外，其余都獲得G優(yōu)秀評價。低速碰撞得到P級（較差）評價，主要原因是車輛維修經(jīng)濟(jì)性得分較低。

一汽-大眾 奧迪Q5L

具體車型：2020款 40TFSI榮享進(jìn)取型

從測評結(jié)果可以看出，奧迪Q5L的耐撞性和維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)為P（較差），車內(nèi)乘員安全指數(shù)為G（優(yōu)秀），車外行人安全指數(shù)（行人保護(hù)）為G（優(yōu)秀），車輛輔助安全指數(shù)（FCW/AEB）為G（優(yōu)秀），整體表現(xiàn)優(yōu)異。

在車內(nèi)乘員安全指數(shù)中，25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度、座椅/頭枕等均為G（優(yōu)秀）。其中，正面25%偏置碰撞測評結(jié)果相對較好，但發(fā)艙、A柱、車門均出現(xiàn)輕微變形。

整體來看，奧迪Q5L除了耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性以外，其余都獲得G優(yōu)秀評價。低速碰撞得到P級（較差）評價，主要原因是車輛維修經(jīng)濟(jì)性得分較低。和寶馬一樣，奧迪的維修保養(yǎng)相對更高，這應(yīng)該是豪華車的"通病"。

寫在最后：

本次測評涵蓋了傳統(tǒng)燃油車型與新能源車型，兼顧合資品牌與自主品牌，充分體現(xiàn)了C-IASI"踐行消費(fèi)者至上"的選車原則。從測評結(jié)果來看，無論是奧迪Q5L、寶馬X3、豐田RAV4榮放、還是理想ONE、蔚來EC6、東風(fēng)啟辰星，安全性能都十分過硬。那么，問題來了，你覺得哪款車更安全呢？