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火速圍觀 | 什么車才能讓三位大佬都點贊？快來一探究竟

AutoLab汽車實驗室 2021-01-22 13:49:51

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除了金九銀十，最佳的買車時機(jī)就是春節(jié)前后，在這么一個闔家歡樂的時刻，相信很多小伙伴都會想要為了滿足家庭需求去購置一輛愛車，但又多多少少希望這輛車不會太平凡，在滿足家庭用車的乘坐舒適、空間大等需求之外也能擁有自己的特點，比如操控性好。

那么什么車型才能滿足這些要求呢？本期火速圍觀邀請到了兩位重磅嘉賓——車叫獸CEO 鄔思蓓和極駕客、司機(jī)的自我修養(yǎng)創(chuàng)始人劉宇，他們將與AutoLab的趙奕一起選出一輛最佳家轎推薦給大家！

想知道是什么嗎？快來看節(jié)目吧！

沒錯，一輛集舒適性和運動感于一身，融實用與個性于一體的“顛覆家轎”就是吉利星瑞！

其實，正如鄔思蓓剛才聊到的親身體驗一樣，很多人在剛剛知道吉利星瑞的時候并不以為意，也認(rèn)為“家轎顛覆者”不過是一句噱頭而已，車嘛，造來造去都是那樣，能有多顛覆？吉利憑什么拿一輛車就想顛覆整個家轎市場？

但當(dāng)真正地切身了解了這輛車之后，才會發(fā)現(xiàn)，“顛覆”不只是說說而已。

星瑞以智能、健康、動力、空間、架構(gòu)五大顛覆實力，重新定義家轎最高標(biāo)準(zhǔn)，三十萬級的配置只要十萬級的價格，實可謂是對同級車型的一記降維打擊。

作為科技吉利4.0全面架構(gòu)造車時代的首款A(yù)級轎車，星瑞依托CMA超級母體數(shù)字化時代領(lǐng)先的“電子電氣架構(gòu)”，具備高速發(fā)達(dá)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和高度聰明的超級大腦。中國消費者在之前對一輛車的架構(gòu)并不會過多關(guān)注，但CMA架構(gòu)為星瑞帶來的優(yōu)勢卻是不可忽略的。

在空間方面，吉利星瑞打破了以往的設(shè)計限制，達(dá)到了軸距2800mm車寬1869mm，這些都是基于CMA超級母體高度靈活的“帶寬”優(yōu)勢，全面超越了市場同級產(chǎn)品；而且也正是由于具有前瞻性的電子電氣架構(gòu)，星瑞配備了上帝之眼540°透明底盤、7.5英寸全彩HUD抬頭顯示、RPA遙控泊車等價值30萬以上的豪華配置，所實現(xiàn)的智能化碾壓同級產(chǎn)品。

已實現(xiàn)兩次整車OTA的星瑞也證明了可以為用戶創(chuàng)造持續(xù)優(yōu)化升級的產(chǎn)品體驗，在同級中，燃油車OTA仍處于空白階段的現(xiàn)在，星瑞的成功對于整個品類產(chǎn)品來說是一個新的技術(shù)突破，一次顛覆。

而在“家轎”這個標(biāo)簽里的吉利星瑞也完全地履行了自己的使命——要舒適有舒適，要運動又可以運動，星瑞一共提供了舒適、節(jié)能和運動這三種駕駛模式，每種駕駛模式選項的主題界面也有著不同的氛圍感。

在如今大家都做小排量，B級轎車也普遍使用1.5T發(fā)動機(jī)的大環(huán)境下，星瑞卻顛覆性地全系標(biāo)配了沃爾沃Drive-E系列的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率140kW，最大扭矩300牛·米，匹配了7速濕式雙離合變速箱，無論是女生帶著父母孩子外出踏青，還是男生偶爾跑個山路，這樣的動力都完全可以滿足。更重要的是這個“頂配”的動力只有“低配”的油耗，真正實現(xiàn)了僅有1.5T油耗的節(jié)能表現(xiàn)。

在車輛本身以外，星瑞也顛覆了現(xiàn)在合資產(chǎn)品霸占市場的局面，作為自主品牌和合資品牌戰(zhàn)場上的開路先鋒，吉利到目前為止的成績有目共睹，作為自主品牌產(chǎn)品，星瑞也帶來了合資產(chǎn)品絕不可能實現(xiàn)的用戶體驗。

總得來說，從產(chǎn)品上趕超合資，再到服務(wù)上領(lǐng)跑行業(yè)，吉利星瑞不僅將消費者帶入了全新的家轎時代，也重塑了A級轎車市場的競爭格局，無論從哪個角度來說，星瑞的“顛覆”都絕對是名副其實。

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