大眾汽車，不僅在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域有著舉足輕重的地位，它更是玩平臺(tái)化（模塊化）造車的一把好手，從傳統(tǒng)燃油車時(shí)代的PQ35到MQB，再到新能源汽車時(shí)代的MEB，大眾造車平臺(tái)的每次革新都是汽車工業(yè)的縮影。

位于上海安亭的上汽大眾新能源汽車工廠，便是大眾汽車集團(tuán)全球首個(gè)專為MEB平臺(tái)車型生產(chǎn)而全新建造的工廠，而ID.4 X正是上汽大眾基于MEB平臺(tái)打造的首款純電動(dòng)車。據(jù)悉，上汽大眾MEB工廠總投資170億元，年產(chǎn)能可達(dá)30萬(wàn)輛，是目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模最大、效率最高的純電動(dòng)汽車工廠。

那么上汽大眾MEB工廠，ID.4 X的誕生地究竟有何神秘之處？請(qǐng)隨我一起探秘。

云互聯(lián)，詮釋什么是真正的"工業(yè)4.0"

相信大家對(duì)"工業(yè)4.0"這個(gè)概念并不陌生，可目前真正實(shí)現(xiàn)"工業(yè)4.0"的汽車主機(jī)廠是少之又少。上汽大眾MEB工廠云集了目前全球汽車行業(yè)最先進(jìn)、智能的制造技術(shù)，它真正意義上的詮釋了什么是"工業(yè)4.0"工廠。

上汽大眾MEB工廠的生產(chǎn)車間給我的第一感覺(jué)是"空間大、產(chǎn)量高、機(jī)器多、人很少"。沒(méi)錯(cuò)！一個(gè)幾萬(wàn)平方米的生產(chǎn)車間，卻不足百人，基本全是各種機(jī)器和機(jī)器人、機(jī)器手臂在有條不紊的生產(chǎn)，而最令我印象深刻的是應(yīng)該是在車間內(nèi)部活動(dòng)的"機(jī)械車"。

據(jù)工作人員介紹，"機(jī)械車"是在根據(jù)地面上的二維碼各種活動(dòng)，來(lái)協(xié)助廠區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)人員生產(chǎn)，如果生產(chǎn)工序臨時(shí)有改動(dòng)，則可改動(dòng)地面上的二維碼，不僅提高了車間生產(chǎn)效率，還省時(shí)省力。

其實(shí)以上我的"所見所聞"都折射出了一個(gè)現(xiàn)象，那便是"自動(dòng)化"、"數(shù)字化"是上汽大眾MEB工廠的標(biāo)簽。作為上汽大眾自動(dòng)化程度最高的生產(chǎn)基地，MEB工廠采用了超過(guò)1400臺(tái)工業(yè)機(jī)器人，車身和電池車間基本實(shí)現(xiàn)無(wú)人化全自動(dòng)生產(chǎn)，總裝車間自動(dòng)化率更是達(dá)到26.2%，相比傳統(tǒng)總裝車間提升了近45%。

更值得一提的是，得益于高度自動(dòng)化的生產(chǎn)為整個(gè)MEB工廠的互聯(lián)互通打下了基礎(chǔ)。我還清楚地記得，當(dāng)我走進(jìn)廠區(qū)大門后聽到工作人員說(shuō)的第一句話便是："上汽大眾MEB工廠是首次實(shí)現(xiàn)工業(yè)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)全覆蓋的整車制造廠"。經(jīng)過(guò)車間內(nèi)部的"探秘"后發(fā)現(xiàn)果不其然。

車間內(nèi)部布置了大量AP生產(chǎn)無(wú)線熱點(diǎn)，結(jié)合各種先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備及云聯(lián)技術(shù)，對(duì)制造過(guò)程中的"大數(shù)據(jù)"進(jìn)行精確采集。如此一來(lái)，焊接、涂膠、螺栓、底盤等工藝的生產(chǎn)數(shù)據(jù)都會(huì)被實(shí)時(shí)采集并上傳儲(chǔ)存至"數(shù)據(jù)庫(kù)"中，而在系統(tǒng)中，大量零散、孤立的數(shù)據(jù)信息都將被打通并整合，為后續(xù)質(zhì)量監(jiān)測(cè)或數(shù)據(jù)分析奠定基礎(chǔ)。

舉一個(gè)很簡(jiǎn)單的例子，上汽大眾MEB工廠的車身車間中擁有大眾汽車集團(tuán)全球首個(gè)At-line測(cè)量工位，它使用測(cè)量機(jī)器人對(duì)白車身進(jìn)行100%視覺(jué)在線檢測(cè)，而檢測(cè)數(shù)據(jù)都將被傳輸至智能系統(tǒng)中，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，各個(gè)相關(guān)部門的技術(shù)人員即可同步查看，共同跟蹤，并研究和解決問(wèn)題，能更精確、快速地保障生產(chǎn)質(zhì)量，讓上汽大眾新能源車的品質(zhì)更上一層樓。

踐行綠色生產(chǎn)理念，鑄就上汽大眾最綠色環(huán)保工廠

新能源汽車的本質(zhì)是什么？各大車企不遺余力地發(fā)展新能源汽車的原因又是什么？毫無(wú)疑問(wèn)，最重要的原因肯定是環(huán)保。

上汽大眾MEB工廠作為新能源汽車工廠，它自身就秉承綠色生產(chǎn)理念，運(yùn)用了太陽(yáng)能發(fā)電、熱電聯(lián)供、余熱回收、雨水回收利用、中水回用技術(shù)、能源管理系統(tǒng)等28項(xiàng)節(jié)能環(huán)保措施。同時(shí)，能源智能管理系統(tǒng)（EMS）還會(huì)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)5大能種消耗，利用大數(shù)據(jù)和云計(jì)算手段，分析和預(yù)測(cè)車間能耗，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化的能源管理。

憑借一系列環(huán)保技術(shù)，上汽大眾MEB工廠的能源、水、二氧化碳、揮發(fā)性有機(jī)物和廢棄物5項(xiàng)關(guān)鍵環(huán)境指標(biāo)下降了20%。值得一提的是，新能源汽車工廠還在住房和城鄉(xiāng)建筑部的綠色建筑設(shè)計(jì)評(píng)審中榮獲3星標(biāo)識(shí)，這也是該評(píng)審的最高星級(jí)，充分證明了上汽大眾MEB綠色環(huán)保水平。

另外，上汽大眾MEB工廠的油漆車間也是大眾汽車集團(tuán)全球首創(chuàng)的高產(chǎn)能油漆車間，不僅采用了多項(xiàng)新技術(shù)，還運(yùn)用了全新的環(huán)保工藝與智能技術(shù)，它們都能降低能耗，提高生產(chǎn)效率，使整車生產(chǎn)環(huán)節(jié)更節(jié)能環(huán)保。

總結(jié)：

上汽大眾MEB工廠是大眾汽車集團(tuán)專為MEB平臺(tái)車型生產(chǎn)而建造的工廠，上汽大眾用專業(yè)的廠區(qū)，再加上專業(yè)的新能源造車平臺(tái)去制造新能源車，可比大多數(shù)"油改電"的車企厚道得多，其實(shí)這也能見到上汽大眾汽車對(duì)消費(fèi)者和新能源汽車的重視程度。（優(yōu)視汽車向前編輯報(bào)道）