1月19日，新勢力國民轎跑吉利新繽瑞3600°城市戰(zhàn)彎行動廣州媒體挑戰(zhàn)賽在廣東東莞競速賽車場舉行，代表華南主流汽車媒體的30家專業(yè)汽車媒體，駕駛吉利新繽瑞參加了圈速賽以及趣味賽的角逐，并見證了新繽瑞非凡的性能以及轎跑級別的操控實力。

本次活動主角為2021款新繽瑞，是吉利為年輕人量身打造的潮流國民轎跑。新繽瑞外觀承襲吉利家族化設計語言，在時光競速美學與F動感基因的加持下，立體沖擊式的前臉造型構(gòu)成進擊的運動姿態(tài)，前沖的回旋鏢飾條與引擎蓋賦予繽瑞動感能量。立體棱線以及車身線條如疾風雕刻，多處采用熏黑處理，營造出運動的風范。

新繽瑞的F-旗艦版、F-運動版配備F標、獨特的麥加紅配色、17寸黑鋒凌切輪轂、烈焰卡鉗等，再附上大量熏黑元素作點綴，戰(zhàn)斗格十足。至于另外一款亞運版車型，其17寸五幅亮銀鋁合金輪轂、星光能量格柵、尼斯藍配色等細節(jié)，年輕化之余也不失典雅氣質(zhì)。

除了外觀上的潮燃運動，在內(nèi)飾方面，新繽瑞融合潮流都市感和運動科技感，酷黑運動內(nèi)飾+酷黑座椅、7英寸炫彩全液晶儀表、幾何空間浮雕面板等極致運動感的配置，也十分契合當下年輕消費群體拒絕平庸、追求多元個性的不羈性格。在此基礎上，F(xiàn)-旗艦版、F-運動版還擁有紅黑高燃運動內(nèi)飾、紅黑座椅+紅色安全帶、碳纖維紋理面板等設計，將運動化進行到底。

在舒適性和科技配置方面，新繽瑞用上了全新升級的三維全息偵測系統(tǒng)（包含540°全息影像、前視行車記錄功能）、可以在用戶進入車輛前自動打開空調(diào)開啟換風的主動式座艙清潔系統(tǒng)、帶三種模式的全自動恒溫空調(diào)、運算能力更強，在導航系統(tǒng)、語音識別等功能上有大幅度升級的GKUI19吉客智能交互系統(tǒng)等等，可以說非常豐富。

同樣，在安全配置方面新繽瑞也有相當?shù)奶嵘?，包括AEB-C兩輪車輛檢測及主動避禍、更好用的交通道路指示牌識別、ELK緊急車道保持輔助系統(tǒng)等在功能上均有十足的提升。繽瑞所搭載的ICC智能領航系統(tǒng)（包括ACC、LKA、TJA、 ICA等功能）可實現(xiàn)橫縱向聯(lián)合控制，在0-150km/h內(nèi)保持全速段跟車行駛，達到L2級別的自動駕駛水平，大幅緩解駕駛疲勞。

新繽瑞搭載的AEB-P/C城市預碰撞安全系統(tǒng)，可迅速識別前方車輛與行人，有效降低甚至避免行駛時發(fā)生的碰撞風險?？稍隈{駛?cè)藛T未介入的情況下，提前2秒以上感知碰撞風險，并在210m內(nèi)做出自動剎停反應。

另外，新繽瑞配備了IHBC智能遠近光控制系統(tǒng)，在漆黑無路燈情況下，通過多功能智能攝像頭識別對向來車的前大燈或同向車的尾燈，將遠光燈切換為近光燈，會車之后再自動將近光燈切換為遠光燈。駕駛員無需自己頻繁切換遠近光，也避免對向遠光炫目，有效提高安全性和操作便利性。

值得一提的是，新繽瑞出廠就標配吉利研發(fā)的行業(yè)首個“車規(guī)級CN95”高效復合空調(diào)濾芯，在健康話題被空前關(guān)注的今天，為每一位消費者保駕護航。

動力方面，新繽瑞搭載擁有四項技術(shù)升級的第二代G-Power1.4T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率提升6%至141ps，峰值扭矩也有9%的提升，達到了235Nm，配合高效8CVT自動變速器，動力傳輸流暢順滑之余，模擬8擋功能也能給你帶來充分的駕駛樂趣。

新繽瑞還升級了更高性能的馬牌UC6輪胎，搭配大尺寸制動卡鉗、大直徑制動主缸以及高性能摩擦片，配合其高性能轎跑底盤，讓其百公里制動距離僅為36.1m。同時，0.3S的ESC延后介入、26mm前懸架穩(wěn)定桿、雙層加強板封閉式前擺臂等配運動化配置以及參數(shù)調(diào)教，在提升了抗側(cè)傾能力的同時帶來非凡駕控體驗。

在賽道上駕駛吉利新繽瑞，我們可以感覺到底盤的調(diào)校確實比之前更有運動感，在保障日常行車的舒適性上，帶來靈活的操控感受，最驚喜的是在極限狀態(tài)下它的寬容度十分高，車尾又很愿意跟進轉(zhuǎn)向的動作，吉利真的確實越來越懂得什么是運動了。

可以說，在8萬元級轎車這一市場當中，新繽瑞是一款相當具有全面性產(chǎn)品。自18年8月份上市至今，繽瑞截止目前累計銷量超18萬臺，是一款有實力與同級別合資品牌抗衡的中國品牌A+級運動轎車。