不知不覺間又快過年了，雖然我知道許愿這事兒壓根兒就是哄小孩兒的把戲，但我等苦B的打工干飯人腦子里還得有“餅”，畢竟有夢(mèng)想才會(huì)有動(dòng)力搬磚嘛，必要的YY還得有。所以今天我就來癡人說夢(mèng)一回，給大家分享下如果我在未來某天時(shí)來運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)了橫財(cái)，會(huì)買的一輛夢(mèng)想之車。嘿嘿，那就是林肯領(lǐng)航員長軸總統(tǒng)版，至于為什么我喜歡這款車，原因如下。

市面上能買到的最大量產(chǎn)SUV車型沒有之一，氣場(chǎng)其他車都給不了

林肯領(lǐng)航員是一款典型的美系豪華全尺寸SUV車型，非承載式車身賦予了它超過1.93米的車高，2073mm的車身寬度幾乎也是當(dāng)前市面上能買到的量產(chǎn)SUV車型之最，再配合上孔武有力的硬朗設(shè)計(jì)，以及比成年人胸腔位置還高的前機(jī)蓋，那氣勢(shì)真不是什么GLS、X7、攬勝能比的。

而長軸總統(tǒng)版更在標(biāo)準(zhǔn)版車型基礎(chǔ)上又將軸距提升了230mm，達(dá)到了驚人的3342mm，車身總長度也因此提升到了5657mm，比邁巴赫S級(jí)還長了近20公分，所展現(xiàn)出來的雄性力量感足以威懾眾生?？傊粋€(gè)字，就是大，超乎你想象的大。

而相比大G這類硬派越野車，林肯領(lǐng)航員的車身線條則更加修長，拐角也相對(duì)圓潤飽滿，展現(xiàn)出了更多的優(yōu)雅氣質(zhì)，可以說就外觀造型設(shè)計(jì)而言，林肯領(lǐng)航員長軸總統(tǒng)版幾乎滿足了我對(duì)一款理想SUV車型的所有想象。

坐入其它車內(nèi)看到的是內(nèi)飾，坐進(jìn)領(lǐng)航員看到的是一種生活方式

之所以我喜歡林肯領(lǐng)航員的第二點(diǎn)，就是坐入其車內(nèi)的感覺。打開車門電動(dòng)伸縮的原廠腳踏就會(huì)自動(dòng)伸出迎接，不僅儀式感滿滿，而且也能讓人更加輕松舒適地進(jìn)入到它高高在上的座艙內(nèi)。30向調(diào)節(jié)帶有通風(fēng)、加熱、按摩、記憶功能的高檔真皮座椅就連左右兩邊的腿托都能進(jìn)行分別調(diào)節(jié)，無論長途、短途都能獲得一個(gè)無限貼合身體的舒適坐姿。再加上可以和公交車司機(jī)平視的視野，開上它我只想說一句話，即“眾卿平身”。

至于什么內(nèi)飾設(shè)計(jì)、車內(nèi)空間、功能配置我真的不想一一描述了，反正它恰如其分地詮釋出了ZB主義的萬（you）惡（yue）。只是我想強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，如今的汽車內(nèi)飾配色已經(jīng)被一些低端車玩壞了，總讓人覺得吧，這黑色內(nèi)飾太壓抑沉悶、棕色內(nèi)飾太老氣、白色內(nèi)飾太單薄沒有質(zhì)感、紅色內(nèi)飾就一個(gè)字“俗”，而林肯領(lǐng)航員總統(tǒng)版車型就采用了別具一格的海藍(lán)色內(nèi)飾配色，還專門取了個(gè)一聽到就讓人心情舒暢的名字——摩登游艇。

那視覺效果、那手感、那意境，再用那套哈曼卡頓旗下最頂級(jí)REVEL銳威品牌獲THX認(rèn)證的20喇叭音響聽一曲兒Hans Zimmer的《Run Free》哎?。?！根本就不叫內(nèi)飾，那就是一種自由航行、無拘無束的生活方式。

3.5TT V6+10AT推動(dòng)2.8噸多重的大塊頭能帶來源源不斷的動(dòng)力

林肯領(lǐng)航員搭載的是和福特F-150 Raptor同款的EcoBoost 3.5L雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，不要以為沒有大V8的美系車不給力，事實(shí)上這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力也達(dá)到了387匹，更能迸發(fā)出680牛.米的峰值扭矩，參數(shù)絲毫不輸那些大排量自吸的V8。

再配合上10速手自一體的AT變速箱，很難想象這套動(dòng)力總成竟能推動(dòng)重達(dá)2.87噸林肯領(lǐng)航員長軸總統(tǒng)版僅用6秒多就能完成從靜止到100km/h的加速，且后段動(dòng)力源源不斷。你可以想象一下當(dāng)一款這個(gè)尺寸的車咆哮著從你眼前加速駛過的那種氣勢(shì)，那得有多么雷霆萬鈞、氣勢(shì)恢宏？

當(dāng)然林肯領(lǐng)航員的動(dòng)態(tài)駕乘感受還不完全是很多人說的那種老式美系車忽忽悠悠像開船一樣的感覺，來自福特集團(tuán)的悉心調(diào)校讓這個(gè)大家伙在保證舒適性的同時(shí)依然有著良好的操控性，實(shí)際上開起來并不會(huì)讓人覺得這是一款身形如此龐大的車。

當(dāng)然，我更愿意讓這個(gè)大家伙不快不慢、從容淡定地巡航在高速公路上，畢竟那種感覺才是展現(xiàn)美系全尺寸車魅力的精華部分。亦或者在靜靜地行駛在山野香榭間，享受現(xiàn)代都市人內(nèi)心中都奢望著的那份靜謐、悠閑。

更關(guān)鍵的是，林肯領(lǐng)航員有著高達(dá)4噸的拖拽力和堅(jiān)固的非承載式車身，可以讓人按照自己想要的生活方式隨意拖掛房車、游艇、哈雷甚至是直升機(jī)，而這無疑是那些歐洲品牌豪華SUV望塵莫及的。

結(jié)語:還是那句話，那些歐洲品牌豪華車能給人一種格調(diào)，而美系全尺寸SUV則能給人一種變著方兒享受人生的生活方式，這就是我鐘愛美系車的原因。對(duì)了，其實(shí)福特F-150 Raptor也是我非常喜歡的美系車代表，并且相較林肯領(lǐng)航員這類全尺寸SUV它還擁有著更加狂野的派頭和更強(qiáng)悍的多地形適應(yīng)能力，不過我國目前的政策法規(guī)對(duì)皮卡仍不算太友好，高速最高限速100km/h和15年強(qiáng)制報(bào)廢確實(shí)太那個(gè)啥了，所以我還是老老實(shí)實(shí)YY林肯領(lǐng)航員吧。