小編“絕招哥”喜歡過的車絲毫不比他喜歡過的女人少，帶著幾分痞氣的這家伙總是定期更換他心中的Dream car并滿嘴跑火車，以至于整個(gè)2018年他YY過的車不下20款。面對即將到來的2019年，“絕招哥”沒理由不刷新心中夢想之車的“榜單”，出于好奇，我打趣地調(diào)侃著他。這小子故作深沉地深吸了一口手中的紅塔山，用夾雜著煙霧的“搖滾”嗓說道：“我想當(dāng)一名新時(shí)代咖啡騎士！”

絕招哥口中的“咖啡騎士”是個(gè)什么鬼？

所謂“騎士”，其實(shí)指的就是玩機(jī)車的人，當(dāng)然不僅僅是因?yàn)樗麄凃T在車上，更重要的是玩機(jī)車的人都一顆崇尚自由、樂于助人、無懼艱險(xiǎn)、只為信仰的心，和中世紀(jì)的騎士精神十分契合，說以人們用“騎士”來尊稱玩機(jī)車的人。

至于“咖啡騎士”，就要追溯到上世紀(jì)60年代的英國了。那時(shí)的英國正一步步走出二戰(zhàn)的陰影，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、就業(yè)穩(wěn)定讓戰(zhàn)后出身的新生代逐步成長為了個(gè)性十足的“搖滾”青年。但此時(shí)的英國還未徹底擺脫戰(zhàn)后重建的國情，并不能讓向往自由的不列顛青年像大洋彼岸星條旗下的美利堅(jiān)青年一樣，肆無忌憚地玩肌肉V8直線加速，在那樣特殊的環(huán)境下，機(jī)車開始在英國年輕人群中風(fēng)靡開來。人們熱衷聚集在咖啡館里聽搖滾、飆車打賭，為了贏得賭局便開始改裝機(jī)車以提升性能。常見的改裝方案是通過加大輪胎寬度獲得更好的抓地力，拆掉車上多余的裝飾件并減短座椅長度以獲得輕量化的車身，換裝平龍頭把手以獲得更低矮的俯臥坐姿來降低重心和風(fēng)阻系數(shù)。慢慢的，這種誕生在咖啡館里的機(jī)車改裝文化逐步形成了“Cafe Racer”派系，也就是我們后來所說的“咖啡騎士”。而這種寬輪胎、低車把、短椅墊、沒什么裝飾覆蓋件的機(jī)車，也就自成一派成為了極具復(fù)古氣息的“咖啡摩托”······“絕招哥”流利地跑著火車。

為什么要給咖啡騎士加上“新時(shí)代”的定語？

“不就買一輛摩托嗎？用得著這樣上綱上線？”我利用“絕招哥”喝茶的間隙終于插話成功，沒想當(dāng)戳到了這小子的“痛點(diǎn)”。其實(shí)想想你也能猜到，畢竟30多歲的男人，上有老下有小，如果花幾萬塊去買輛摩托，回家還不讓他老婆把他腿打折了？再說了，別看這小子成天滿嘴跑火車說得熱鬧，其實(shí)他連E照都沒有，怎么騎摩托？你說讓他去考E照？得了吧，瞧瞧我們這工作，他有時(shí)間去學(xué)么？什么？你說讓他騎“踏板車”？呵呵，你是不了解他，這小子凡事都想裝X，在他心目中只有跨騎的摩托才能叫機(jī)車，只有跨騎機(jī)車才能叫騎士。

“絕招哥”清了清嗓子，開始晶晶樂道地給我們講解他的“新歡”了，之所以他要在“咖啡騎士”前加上“新時(shí)代”的定語，其實(shí)是因?yàn)樗f的那輛車是新能源純電動(dòng)車型。這確實(shí)挺新鮮的，要知道以往的電動(dòng)摩托都是踏板車，跨騎電動(dòng)摩托確實(shí)會(huì)有范很多。并且純電動(dòng)車也不純在變速器和換擋，騎起來也比傳統(tǒng)的跨騎機(jī)車輕松很多。關(guān)鍵是充電費(fèi)用會(huì)比加油更便宜，能作為他說服家里人購買的理由。沒想當(dāng)這小子平日里吊兒郎當(dāng)，考慮起問題來還挺精細(xì)的嘛。

這輛叫做“SOCO TC”的國產(chǎn)電動(dòng)機(jī)車不僅很“咖啡”，配備、性能也不錯(cuò)

“絕招哥”用手機(jī)給我們看著圖片和參數(shù)，這是一個(gè)叫做“速珂”國產(chǎn)新能源電動(dòng)機(jī)車品牌生產(chǎn)的車型——SOCO TC。當(dāng)我看到它的外觀圖片時(shí)確實(shí)被驚艷到了，隱藏式擋泥板下是寬大的輪胎、平直的把手前有一個(gè)圓圓的復(fù)古車燈、簡潔的車身飾板搭配上短小的“毛毛蟲”坐墊，確實(shí)很“咖啡”。

除了外觀養(yǎng)眼，SOCO TC的配備和性能更值得一說。作為一輛新能源純電動(dòng)機(jī)車，SOCO TC搭載一臺(tái)基于磁場導(dǎo)向FOC矢量控制器的17寸磁動(dòng)力電機(jī)驅(qū)動(dòng)后輪，功率1.5千瓦，扭矩150牛.米，驅(qū)動(dòng)僅150公斤重的車身輕松加愉快，動(dòng)力輸出還有三個(gè)“檔位”可選，最快車速能達(dá)到70邁。SOCO TC配備一套30安時(shí)的鋰電池組，理論最大續(xù)航100公里，實(shí)際續(xù)航70公里+無壓力，車體內(nèi)設(shè)兩個(gè)電池艙，若多選裝一組電池續(xù)航里程可翻倍。非常方便的是SOCO TC可以把電池組從車內(nèi)取出直接拿回家充電，慢充6小時(shí)、快充3.5小時(shí)充滿，可反復(fù)充電600次以上，電池壽命可達(dá)5年。

作為一輛新時(shí)代的新能源機(jī)車，SOCO TC的功能配備也算是跟上了時(shí)代的步伐。LED前大燈還帶LED日間行車燈、前后盤剎、LCD液晶組合儀表、無鑰匙啟動(dòng)一應(yīng)俱全，甚至它還帶有手機(jī)互聯(lián)功能，可用手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷和定位防盜，功能齊全都快趕上汽車了。關(guān)鍵是這輛車的售價(jià)還不到一萬塊，買一輛來代步，上班通勤還能耍下帥、安靜環(huán)保續(xù)航夠用、費(fèi)用低廉還不用保養(yǎng)、靈活方便不受堵車限制，真是不錯(cuò)。

寫在最后：“絕招哥”YY過無數(shù)的Dream car，但在我看來SOCO TC無疑是最靠譜的一輛，因?yàn)闊o論從售價(jià)、駕駛上手容易程度、使用成本、實(shí)際用途各個(gè)方面，SOCO TC都有足夠多的優(yōu)勢和資本去說服自己和家人購買一輛。更關(guān)鍵的是，這輛售價(jià)不到一萬元的兩輪車所能裝出來的X，遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過那些售價(jià)是它100倍的四輪車，連我這個(gè)平日里都以嘲諷“絕招哥”為樂的人，都期待著這小子這次能實(shí)現(xiàn)愿望，看到他穿著皮夾克和馬丁靴、戴著綁著復(fù)古飛行眼罩的彩條半盔、叼著雪茄哼著“甲殼蟲”的歌出現(xiàn)在辦公室······