對(duì)于保時(shí)捷 Taycan 這樣一輛充滿未來(lái)感的跨世代電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)當(dāng)然也要突破現(xiàn)有框架，以數(shù)位設(shè)計(jì)取代傳統(tǒng)實(shí)體按鈕，為車主帶來(lái)全新的操控體驗(yàn)，這一點(diǎn)，它成功做到了！而且科技始終來(lái)自人性，尤其保時(shí)捷 一直十分重視人體工學(xué)、舒適性以及實(shí)用性，所以這次 Taycan 又為車迷與消費(fèi)者帶來(lái)哪些創(chuàng)新設(shè)計(jì)？本篇徹底研究中將為你深入剖析。

內(nèi)飾全面數(shù)字化

數(shù)字化時(shí)代不只來(lái)臨，而且是已經(jīng)深入我們的生活中，而 Taycan 就把這樣的概念徹徹底底運(yùn)用在汽車上，帶領(lǐng)人們擺脫過去繁復(fù)的操作界面，提供一個(gè)更直覺操作的觸控新領(lǐng)域。

在開啟車門后，簡(jiǎn)潔的車室設(shè)計(jì)讓人思緒冷靜，不再有密密麻麻的按鍵，以及老派的類比式儀表，一切都改采數(shù)位熒幕呈現(xiàn)，這就是嶄新的保時(shí)捷 先進(jìn)駕駛艙！全車系標(biāo)配三具熒幕，包含車壇最具大的獨(dú)立式 16.8 吋曲面儀表板、PCM (Porsche Communication Management) 保時(shí)捷通訊管理系統(tǒng)附 10.9 吋高分辨率觸控式熒幕，以及抬升式中央鞍座附 8.4 吋觸控式面板；除此之外，Taycan 還提供 10.9 吋乘客信息娛樂顯示熒幕讓車主選配，意思是車內(nèi)至多將會(huì)有五具大型熒幕，可說(shuō)創(chuàng)車壇之首例。

Taycan 的 16.8 吋數(shù)位儀表板特別采用環(huán)饒式的曲面設(shè)計(jì)，如同經(jīng)典 911 跑車一樣、是以駕駛者為中心，能夠迅速掌握車輛狀況，頗有在科技中向歷史致敬的意味；而這具熒幕在左右兩側(cè)還融入照明系統(tǒng)與底盤模式的觸控鍵，全平面化的設(shè)計(jì)有著高度整合性，使內(nèi)飾看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔利落，科技感十足。

將視線往中間移動(dòng)，中控臺(tái)上層是全新開發(fā)的 10.9 吋 PCM 通訊管理系統(tǒng)，整合音響、通訊、空調(diào)等功能，另有大量的車輛機(jī)能相關(guān)設(shè)定也都由此觸控操作，并可依個(gè)人使用頻率及喜好自訂個(gè)人化頁(yè)面，讓您不加思索就能完成動(dòng)作。值得一提的是，這套全新 PCM 系統(tǒng)除了支援保時(shí)捷語(yǔ)音聲控，只要說(shuō)出「嘿，保時(shí)捷」，即可調(diào)整空調(diào)溫度、撥打電話、啟用導(dǎo)航外，還新增保時(shí)捷 Connect 模塊，整合包含 Apple CarPlay、在線導(dǎo)航及實(shí)時(shí)交通信息、在線收音機(jī)與音樂串流、以及電子移動(dòng)服務(wù)（E-Mobility Service），各種與生活相關(guān)的吃喝玩樂需求都可得到解決，讓行動(dòng)生活更加便利。接著把目光往下移，中控臺(tái)下方則為另一具 8.4 吋觸控面板，象是空調(diào)系統(tǒng)或是車門與行李廂解鎖等都可由此操作，并可切換充電圖式讓車主掌握車輛的充電狀態(tài)。

以乘客舒適為優(yōu)先

如前所述，科技始終來(lái)自于人性，Taycan 的座艙不僅強(qiáng)調(diào)科技感，對(duì)于乘客舒適性更是考慮周到。坐進(jìn)駕駛座后，有一種獨(dú)特的安全感，讓你可專心在車輛操控上，這是因?yàn)椴捎锰街醒氚白O(shè)計(jì)之故，可增加低沉、類跑車式的包圍化感受；舒適的雙前座椅從 8 向、14 向到 18 向電調(diào)規(guī)格齊全，所以就算是對(duì)駕駛坐姿需求非常挑剔的車主，也不用擔(dān)心找不到合適自己的座椅。

Taycan 的標(biāo)準(zhǔn)座椅配置為 2＋2 座，代表后座采獨(dú)立雙座的設(shè)計(jì)，且可選配 2＋1 后座設(shè)計(jì)，并可整合 4/2/4 椅背分離傾倒功能，強(qiáng)化空間運(yùn)用效率。此外，一般電動(dòng)車龐大的電池組都平鋪于底盤，如此一來(lái)會(huì)壓縮足部空間，而 Taycan 特別采用所謂的 Foot Garage 設(shè)計(jì)，在后座置腳處挖空而不放置電池，如此一來(lái)足部空間變深，空間更大代表長(zhǎng)途乘坐的疲憊感將大為減緩。

此外，舒適性往往與溫度有很大的關(guān)系，為此保時(shí)捷 特別為 Taycan 開發(fā)了一套適用雙區(qū)或四區(qū)恒溫的先進(jìn)恒溫空調(diào)系統(tǒng)，擺脫傳統(tǒng)空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，改采創(chuàng)新的無(wú)橫柵出風(fēng)口，駕駛者可從 PCM 熒幕中進(jìn)行電動(dòng)控制，能夠更精確地控制空氣導(dǎo)流與分配，使乘客能夠享受更舒適的乘車體驗(yàn)。

而且因?yàn)?Taycan 沒有「引擎」，因此車頭加上車尾可規(guī)劃出兩個(gè)行李廂空間，讓實(shí)用性大為提升。車頭行李廂容量為 81 公升，車尾行李廂則依車型不同而有差異，Taycan 4S 有 407 公升，Taycan Turbo 與 Turbo S 亦為 366 公升，且無(wú)論何種車型、只要將前/后兩個(gè)行李廂的容量相加，皆與傳統(tǒng)單行李廂的中大型房車相去不遠(yuǎn)、甚至還更大，搭配后座可向前傾倒的設(shè)計(jì)，載物容量不容小覷。

客制服務(wù)打造專屬你的 Taycan

成為保時(shí)捷車主的過程中，打造一輛專屬自己的客制化保時(shí)捷 總是令人格外興奮，當(dāng)然，這項(xiàng)服務(wù)也提供給每一位 Taycan 車主。Taycan 是目前入主保時(shí)捷電動(dòng)車的入場(chǎng)券，車主看重的是它的科技性與日常使用舒適性，因此在客制項(xiàng)目上、編輯部建議準(zhǔn)車主們可朝豪華取向思考，也就是著重于內(nèi)飾座椅、材質(zhì)以及舒適與便利配備的選擇。

例如：座椅上便可選配雙前座 14 向電調(diào)舒適座椅，搭配柔感真皮內(nèi)飾設(shè)計(jì)，并可依自己喜愛挑選單色或雙色鋪陳，此外、全景固定式玻璃車頂也很值得投資，不僅可讓奢華感倍增，也能提升視野與明亮感。內(nèi)飾部分，編輯部則是推薦 Comfort Access 智能型免鑰匙系統(tǒng)、四區(qū)先進(jìn)智慧空調(diào)、內(nèi)飾照明氣氛燈、雙前座電熱及通風(fēng)功；而且在 Taycan 寧?kù)o的純電行駛下，當(dāng)然值得靜靜享受聆聽之美，所以無(wú)論 BOSE 或 Burmester 音響系統(tǒng)都可供你選擇。安全輔助系統(tǒng)則推薦：HUD 抬頭顯示器、ACC 智慧巡航、變換車道輔助，以及前/后測(cè)距輔助系統(tǒng)含 360 度環(huán)景輔助攝影，打造既豪華又安全的駕車環(huán)境。

選配固定式玻璃車頂將能帶來(lái)絕佳的明亮感與豪華氛圍。

四區(qū)智慧空調(diào)系統(tǒng)與后座電熱椅是款待后座乘客最好的配備。

選配 Burmester 3D 頂級(jí)環(huán)繞音響系統(tǒng)能給你 21 支揚(yáng)聲器、共 1455 瓦的視聽震撼。

Taycan Turbo 轉(zhuǎn)投性能取向

既然冠上了「Turbo」的名號(hào)，Taycan Turbo 當(dāng)然就是高性能跑車，所以不妨再為它增添多一點(diǎn)的性能色彩吧！因此在外觀上，我們推薦你為 Taycan Turbo 加上 SportDesign 造型套件，讓前/后保險(xiǎn)桿與側(cè)裙都更具運(yùn)動(dòng)氣息，可讓愛車顯得更加與眾不同。駕馭方面，保時(shí)捷 電動(dòng)跑車音效裝置則可說(shuō)是必選，因?yàn)樗茏岆妱?dòng)車行駛起來(lái)不再鴉雀無(wú)聲，且?guī)в屑な幦诵牡膼偠暲?；此?PDCC Sport 動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng) (電子防傾桿) 與跑車計(jì)時(shí)套件，也都是活絡(luò)性能的必備項(xiàng)目，如果你的操控要求更高，那將后軸轉(zhuǎn)向系統(tǒng)備妥、當(dāng)然就會(huì)有更出色的操控表現(xiàn)。

性能化妝扮當(dāng)然也缺少不了內(nèi)飾元素，除了升級(jí) 18 向電調(diào)跑車座椅外，選用類麂皮材質(zhì)觸感的 Leather-Free 內(nèi)飾也會(huì)是個(gè)好點(diǎn)子，并搭配石墨碳纖維內(nèi)飾，如：飾板套件、方向盤、自發(fā)光門檻等，保證可讓你的 Taycan Turbo 戰(zhàn)斗指數(shù)瞬間提升；此外，安全帶與跑車計(jì)時(shí)套件表底都有客制色供挑選，在強(qiáng)烈的對(duì)比色輝映下能夠讓座艙變得更搶眼，也帶有更具個(gè)性化的跑車氣息。

Taycan Turbo S 強(qiáng)化競(jìng)技路線

身為性能旗艦，打造一輛渾身充滿競(jìng)技風(fēng)的 Taycan Turbo S 當(dāng)然是很合理的！所以雖然 Taycan Turbo S 標(biāo)準(zhǔn)配置的 Mission E Design 鋁圈超有設(shè)計(jì)感，不過既然客制化的原則是一次攻頂，那么非得選配一組 21 吋 Taycan Exclusive Design 碳纖維空力翼片輪圈才夠看，其裸露的碳纖維色原色加上經(jīng)流體力學(xué)測(cè)試，不僅吸睛度超高，更能降低阻力進(jìn)一步提高續(xù)航能力，絕對(duì)值得選購(gòu)！除此之外，碳纖維 SportDesign 造型外觀套件也不妨一并加選，再搭配冰川藍(lán) LED 矩陣式頭燈，電動(dòng)車之霸非你莫屬！

而在內(nèi)飾部分，雖然 Taycan Turbo S 已標(biāo)準(zhǔn)配置雙色 Leather-Free 內(nèi)飾，且類麂皮材質(zhì)本身就具有競(jìng)技味，但是編輯部還是想建議準(zhǔn)車主選用 Race-Tex 材質(zhì)內(nèi)飾，包含：方向盤搭配 Race-Tex 材質(zhì)外緣、Race-Tex 材質(zhì)鑲邊腳踏墊、Race-Tex 材質(zhì)鑲邊雙面行李廂墊，如此與原本就標(biāo)配的 Race-Tex 材質(zhì)車內(nèi)頂篷搭配之下更有一體感。此外，內(nèi)飾則可再選用碳纖維或鋁合金飾板套件，至于原車標(biāo)配的高科技電控底盤就已經(jīng)非常齊全，想更進(jìn)一步的話、就把 PDCC Plus 也一并選上吧！