提起日系油電混動車型,大家一致的認(rèn)知都是油耗低、開著省心之類的,可以說是好評如潮。
剛好最近就試駕了一款日系油電混動車——威蘭達(dá)雙擎四驅(qū)車型,看看日系混動到底是不是真香!
老規(guī)矩,先介紹一下車子:廣汽豐田威蘭達(dá)。
威蘭達(dá)是廣汽豐田推出的RAV4的姊妹車型,全系共出了12款車型,其中2.0L自然吸氣版本有7款、2.5L雙擎混動有5款;有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動形式,但卻有三套四驅(qū)系統(tǒng)。
怎么樣,是不是看暈了?其實我第一眼看到配置表的時候,也是把自己都繞暈了。
不過別急,咱們只要把威蘭達(dá)分成四個等級看就好了,從低到高分別是領(lǐng)先版、豪華版、尊貴版、科技版。其中除了領(lǐng)先版外,其他三個等級都是有四驅(qū)版車型,分別對應(yīng)三種不同的四驅(qū)系統(tǒng)。
小白這次拿到的呢,就是雙擎2.5L E-CVT 四驅(qū)豪華版,是雙擎版車型中的唯一一款四驅(qū)車型,也是唯一一款搭載了官方稱之為E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)的車型。
這套四驅(qū)是相當(dāng)奧利給,得益于后軸上的電機(jī),整車的前后輪扭矩分配比例達(dá)到20:80,既具備了前驅(qū)車的優(yōu)勢,也具備了后驅(qū)車的優(yōu)勢。并且還帶多地形四驅(qū)模式控制系統(tǒng),提供同級獨有的“TRAIL模式。
只不過在廣州這種不下雪的城市中駕駛時,是真的沒有太大的存在感。為數(shù)不多的存在感就體現(xiàn)在起步的時候出來幫下忙,還有就是后橋拖著電機(jī)的威蘭達(dá),車尾動作變得沉穩(wěn)了一些,整體循跡性表現(xiàn)更出色。
而且這套電四驅(qū)似乎沒有把太多心思放在跋山涉水上面,畢竟后橋電動機(jī)能提供的動力很微弱,頂多也就是輕輕推一把,所以也別太指望它能一招制敵。
或許這套系統(tǒng)更合適的使用場景,是在會下雪、路面結(jié)冰的城市道路上。
在駕駛層面,威蘭達(dá)作為RAV4榮放的姊妹車型,自然也是基于豐田最新的TNGA架構(gòu)打造的,而提起TNGA,自然是免不了提THS混動系統(tǒng)了。畢竟這套混動系統(tǒng)是真的頂,有多頂大家看看美瑞和亞洲龍雙擎車型的市場表現(xiàn)就知道。
小白拿到的威蘭達(dá)雙擎車型,就是搭載了豐田的THS混動系統(tǒng)。2.5L發(fā)動機(jī)最大功率131千瓦、最大扭矩221牛米;前橋電機(jī)88千瓦、202牛米;同時作為四驅(qū)車型專門給后橋配備了40千瓦電機(jī)、扭矩121牛米。
這一整套混動系統(tǒng),綜合最大功率163千瓦,也就是222匹馬力。雖然賬面參數(shù)看著不咋的,但實際動力體驗還是相當(dāng)不錯的。
起步表現(xiàn)干脆利落,油門前段調(diào)校得相當(dāng)靈敏,起步時表現(xiàn)干脆利落,但這種靈敏也不賊,或者說很竄,而是一種輕盈的感覺。
整個動力輸出也很線性和跟腳,在整個加速過程中,給你印象最深的就是動力輸出的連貫和順滑,動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。
只是隨著你繼續(xù)把油門開度加深,你就會發(fā)現(xiàn)威蘭達(dá)雖然是混動+四驅(qū),但整體的風(fēng)格只有佛系的儒雅隨和,并不能給你很強(qiáng)的爆發(fā)感。
不過,威蘭達(dá)發(fā)動機(jī)與電動機(jī)之間轉(zhuǎn)換時,動力幾乎沒有出現(xiàn)斷擋、頓挫,并且電機(jī)還能帶來了強(qiáng)勁的啟動扭矩,真的讓人不得不夸贊一句:在城市駕駛起起停停時,豐田THS,永遠(yuǎn)滴神!
另外,威蘭達(dá)雙擎提供了三種動力模式可選。ECO油門會偏慵懶,而運動模式則會偏向激進(jìn)。而且這三種模式的變化也是比較明顯的,尤其是深踩油門時,基本上都能知道是哪個模式。
威蘭達(dá)底盤還是相當(dāng)有質(zhì)感的,甚至有種歐系的感覺,濾振很棒,在遇到顛簸時,大部分細(xì)碎的顛簸基本都被過濾,同時也有韌性,而非一味追求“松軟”。
只不過避震器后段行程可以說十分的硬,在遇到一些相對比較高的水泥減速帶時,可以感受到底盤“Duang”的一聲,沖擊就像加了特技一樣到了你的屁股。
NVH表現(xiàn)就喜憂參半了,風(fēng)噪和路噪的隔絕都是比較好的,但發(fā)動機(jī)噪音卻比較拉胯。尤其是每次大腳油門加速時,發(fā)動機(jī)那并不算太好聽的噪聲,會比較明顯的傳入車內(nèi)。
就像車子在和你抗議:你這么開是不對的!咱們要佛系!儒雅隨和!
總結(jié)
回到開頭,日系混動真香嗎?就小白這幾天開著威蘭達(dá)在廣州市區(qū)游走后,可以給一個肯定的的回答:真香!威蘭達(dá)的這套THS混動系統(tǒng),就是城市走走停停通勤永遠(yuǎn)滴神。