新的一年已經(jīng)到來，不只是我們要準備迎接一個新的開始，許多新車也已經(jīng)迫不及待地要與大家見面。本期新車情報局不僅有阿爾法·羅密歐全新車型的提前爆料，還有梅賽德斯-AMG在E改款后首輛'63'車型。當然，超豪華品牌賓利也沒有缺席。下面就請跟隨我們的腳步，對本期新車內(nèi)容一睹為快。

車型：阿爾法·羅密歐Tonale

看點：阿爾法·羅密歐亡羊補牢之作，能否重回巔峰？

關注度：★★★☆☆

推薦指數(shù)：★★★★☆

▲2019日內(nèi)瓦車展Tonale概念車

早在2019年的內(nèi)瓦車展上，阿爾法·羅密歐就已經(jīng)發(fā)布了Tonale概念車，據(jù)悉由于Giulia與Stelvio的銷售情況并未達到阿爾法·羅密歐的預期，于是他們便推出Tonale欲彌補這一情況。

Tonale的量產(chǎn)版本預計將于今年9月正式發(fā)布，并于11月在歐洲上市，但現(xiàn)在我們可以提前預覽它的真容。

量產(chǎn)版本的Tonale采用了傳統(tǒng)的后視鏡設計，并沒有保留概念車的攝像頭，并且大燈燈組也更加寬大。

▲左為Tonale概念車

量產(chǎn)版的車尾造型與概念也基本相同，尾燈的尺寸同樣變得更加醒目?？梢钥吹?，量產(chǎn)版本的Tonale基本保留了概念車的設計語言，僅是在難以實現(xiàn)量產(chǎn)或?qū)嵱靡饬x不大的細節(jié)上進行了調(diào)整。

遺憾的是我們并沒有找到關于Tonale量產(chǎn)版本的內(nèi)飾信息，參考概念車的內(nèi)飾，基本與現(xiàn)款Giulia和Stelvio的布局以及造型相同，所以我們可以猜想Tonale的車內(nèi)除了一些細節(jié)部分的更新之外，應該不會有太大的變動。

動力方面的詳細信息目前還不得而知，不過阿爾法·羅密歐表示將為Tonale提供插電式混合動力系統(tǒng)。

點評：阿爾法·羅密歐這個品牌的關注度和市場接受度雖然不高，但是它來自賽道的基因傳承帶來的強勁實力還是非常值得認可的，期待Tonale的出現(xiàn)能夠為阿爾法·羅密歐帶來轉(zhuǎn)機。

車型：梅賽德斯-AMG E 63 s

看點：E級改款后的首部63，真·西裝暴徒

關注度：★★★★★

推薦指數(shù)：★★★★☆

隨著梅賽德斯-奔馳S-Class、E-Class的改款，性能玩家想必已經(jīng)對全新'63'系列摩拳擦掌了。自從去年年中消息放出后一直沒有公開上市時間，而就在近期，梅賽德斯-AMG E 63 s可謂'千呼萬喚始出來'。

根據(jù)官方消息，新車將在1月6日（明天）正式上市。這不僅代表著E級車的至高性能版本，也是'西裝暴徒'的傳宗接代。更重要的是，V8發(fā)動機得以保留。

在動力方面，全新梅賽德斯-AMG E 63 s搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率612馬力，最大扭矩850牛·米，搭載AMG MCT 9速變速箱，具備4MATIC+四驅(qū)系統(tǒng)，保留了可切換驅(qū)動輪的技術，令純后驅(qū)漂移成為可能。此外，新車增加了'閉缸'技術，可在四缸與八缸之間切換，為各個場景下提供了更好的燃油經(jīng)濟性。

點評：作為梅賽德斯-奔馳家族集體改款后的首輛'63'車型，梅賽德斯-AMG E 63 s，必將成為同級翹楚，也將帶領梅賽德斯-AMG開啟新的篇章。

車型：賓利添越PHEV

看點：奢華不變，超豪華SUV'觸電'

關注度：★★★☆☆

推薦指數(shù)：★★★☆☆

近日，在新款賓利添越發(fā)布之后，賓利添越PHEV版本也進入人們的視線。在外觀方面，賓利添越PHEV傳承了此前燃油版的外觀，與眾不同的是，PHEV版本的尾門和橢圓形的尾燈略有區(qū)別，令兩款車型各具特色。

在車內(nèi)，賓利添越PHEV自然有著賓利一貫的奢華，內(nèi)飾布局錯落有致，層次分明，其中的顏色、材質(zhì)體現(xiàn)出了賓利對古典與現(xiàn)代美學的結合，也有著賓利對'詮釋藝術'這件事的堅持。

在動力方面，賓利添越PHEV使用了3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動機，并與單電機相互配合。其中，電機的最大功率為128馬力，最大扭矩為350牛·米，在與內(nèi)燃機的合作之下，可以輸出449馬力的最大功率和700?！っ椎淖畲笈ぞ亍?/span>

點評：對于豪華、超豪華品牌來說，'觸電'這件事是十分小心謹慎的。賓利添越PHEV的出現(xiàn)，也讓賓利品牌在混動車型領域中邁出了一大步。

來自意大利的阿爾法·羅密歐雖然在街頭還屬于'稀有物種'，但仍堅持傳承著它的賽道基因；梅賽德斯-AMG新的'63'征程也在2021年吹響號角；而賓利添越PHEV的出現(xiàn)，則讓混動+豪華的概念更加根深蒂固。

縱然2020年困難重重，但年初的新車如同雨后春筍般充滿活力，這也會是新一年的好兆頭。就讓我們再次啟程，一路向前，直達頂峰。新車情報局祝愿大家新年快樂！