今年的冬天格外的冷，在紅點君身處的北京，前段時間迎來新年的第一個寒潮，白天最低溫度實際為零下17℃，但體感溫度卻是零下31℃，這段時間的北京也創(chuàng)下了21世紀(jì)以來最低溫紀(jì)錄。

低溫對于電動汽車的影響是非常大的，由于低溫的影響，充電時間的增加和續(xù)航里程的大幅縮水，使得電動汽車在冬天用電的使用成本也隨之大幅增加。

所以，北方新能源汽車的車主到冬天就會熱火朝天地聊保暖措施，很多電動汽車車主只能選擇在車內(nèi)穿著羽絨服、手套、圍巾開車，根本不敢開暖風(fēng)。

工信部牽頭

解決新能源車主最大使用痛點

1月8日，工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長辛國斌主持召開電動汽車低溫使用問題研討會，與整車和動力電池企業(yè)、高校、研究機構(gòu)等近30名代表進行交流討論，詳細了解實際情況，組織研究解決措施。

工信部副部長辛國斌在主持召開的電動汽車低溫使用問題研討會上提出，整車和電池企業(yè)要加強技術(shù)攻關(guān)，提升電動汽車低溫行駛性能，改善用戶體驗，高校和研究機構(gòu)要加強基礎(chǔ)共性技術(shù)研究，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力支撐。

辛國斌強調(diào)，電動汽車低溫使用問題關(guān)乎廣大消費者的切身利益，要本著“以人民為中心”的根本出發(fā)點，高度重視認真解決，汽車企業(yè)要加強售后服務(wù)，及時解決用戶訴求，行業(yè)機構(gòu)要加強科普宣傳，引導(dǎo)消費者正確使用。

同時，相關(guān)要出實招解決問題。整車和電池企業(yè)要加強技術(shù)攻關(guān)，提升電動汽車低溫行駛性能，改善用戶體驗，高校和研究機構(gòu)要加強基礎(chǔ)共性技術(shù)研究，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力支撐。三要進一步加強監(jiān)管。工業(yè)和信息化部要組織相關(guān)單位制定技術(shù)規(guī)范，加快推廣應(yīng)用中國工況，明確低溫環(huán)境產(chǎn)品性能和技術(shù)要求，加強產(chǎn)品準(zhǔn)入和生產(chǎn)一致性檢查。

純電動車永遠繞不開兩個話題：電池+續(xù)航。對于眾多新能源車企來講，純電之爭其實是電池性能和續(xù)航里程的較量。如今工信部提出要求無疑是在促進各大新能源車企解決純電動車消費者的使用痛點，可以預(yù)見的是，各大新能源車企也會針對該政策進行調(diào)整，但能夠真正有效應(yīng)用恐怕還需要一年以后。

純電動車提升冬季續(xù)航表現(xiàn)

目前有什么辦法？

冬季電動汽車?yán)m(xù)航里程縮短的主要原因還是在于動力電池。目前，我們大部分電動汽車搭載的動力電池都是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，但無論哪種電池在低溫下出現(xiàn)續(xù)航里程縮短屬于世界性難題，這是電化學(xué)性質(zhì)和材料物理特性決定的。

冬季影響電動汽車?yán)m(xù)航里程的關(guān)鍵原因是室外溫度+空調(diào)。傳統(tǒng)燃油車冬天制熱主要靠發(fā)動機多余熱量。而純電動汽車由于其本身的物理特性，其本身發(fā)熱量是很小的，所以需要額外的電能來為空調(diào)制熱，目前冬季暖風(fēng)的問題確實無法解決，只能依靠車主提前“熱車”來降低能耗。

還有一種解決方案就是增加升級純電動車的溫控系統(tǒng)，也就是給電池進行加熱，讓電池一直處在最佳的工作溫度區(qū)間，提升充電效率的同時也能降低能耗。目前很多純電動車型的溫控系統(tǒng)都已經(jīng)非常成熟了，但并沒有做到普及，這也是目前純電動汽車解決冬季續(xù)航最重要的手段之一。

但給電池加熱無法從根本上改變鋰電池怕冷的“本性”，因此固態(tài)電池就成為最終極的解決方案。固態(tài)電池與目前常規(guī)電池的區(qū)別，就是將電池中的液態(tài)的電解液換成固態(tài)的電解質(zhì)，同時電池能量密度更高，穩(wěn)定性更強，因而冬季續(xù)航里程不會縮水太多。

很多人認為固態(tài)電池是一個遙遠的產(chǎn)物，但是實際上固態(tài)電池已經(jīng)開始量產(chǎn)。在近日的蔚來ET7的發(fā)布會上，蔚來宣布ET7還將有一個超長續(xù)航版本，電池容量超過150kWh，NEDC續(xù)航超過1000km。

紅點觀察

目前鋰離子電池材料特性的原因，低溫性能很難做到非常出色。解決低溫環(huán)境下的電池問題，還得靠技術(shù)突破。國內(nèi)新能源汽車技術(shù)的進步其實一直靠的都是政策的推動，如今政策也在推動新能源汽車企業(yè)有效解決純電動消費者的使用痛點，相信有了政策的推動，在不久后的將來純電動車冬季續(xù)航的問題將得到根治。