越來越縮水，領克03成為最薄鋁合金防撞梁
如果你不介意三缸發(fā)動機的話，領克03開起來的感受還可以，那這輛車的內(nèi)部做工用料如何呢？今天我們就把它拆掉，來看個究竟！
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前防撞梁
越來越薄
拆掉領克03的前保險杠，能看到一根紅色的防撞梁。與領克其他車型一樣都是鋁合金材質，之所以是紅色，說明防撞梁是在噴漆以前安裝的，隨著車身一起噴漆。防撞梁的寬度一般，能覆蓋68.93%的車頭，與領克02幾乎相同。
雖然前防撞梁在材質和結構上與01、02相同，但是厚度卻薄了不少，僅僅是1.67毫米，而02是1.78毫米，01是2.09毫米，很明顯是越來越薄，越來越縮水。以至于領克03成為我們拆過的車里面，最薄的鋁合金前防撞梁，甚至比北汽的小LITE都要薄。
相比02，領克03的保險杠厚度有些偏薄偏軟，可以很明顯的感覺到與之前的領克有一定差別。
行人保護泡沫被固定在保險杠上，泡沫里嵌著一根橡膠氣管以及兩個氣壓傳感器。這是主動式引擎蓋彈起的觸發(fā)裝置，這種氣壓式觸發(fā)比傳統(tǒng)的G值傳感器更精準，誤報率更低。
引擎蓋有相應的合頁機構，還有負責頂起的引爆頂柱。一款10-15萬的車能有這種安全裝置，實在是值得點贊。不過說實話，如果發(fā)生誤彈起，或者有個小動物撞到前保險杠之后，引發(fā)彈起，很有可能連保險公司都不管賠。如果小動物是無主的，那么只能車主自己承擔不菲的維修費，對這個級別的車來說，實在太貴了。《引擎蓋彈起是真有用還是真“坑爹”？》
領克03的吸能盒比較規(guī)矩，鋁合金材質，可獨立拆卸，有潰縮打孔。
后防撞梁
與領克02相同
后防撞梁是單層沖壓鋼板結構，厚度為1.13毫米，與領克02幾乎相同，都比01的1.33毫米要薄。不過在覆蓋比例上，領克03達到61.45%，比02稍好。
這輛車有可拆卸式后吸能盒，有潰縮褶皺和打孔，并且由4顆螺栓固定。
后防撞梁要稍微凸出于后備箱蓋，能起到一點保護作用。
三車差異
隔熱鋁瓦去哪了？
我們之前在拆領克02的時候，就跟大家聊過，相比領克01，02的用料要差一些。到了如今的領克03，用料又比02差了一些。
我們在總結這三輛車時發(fā)現(xiàn)，保險杠是越來越薄、越來越軟，前鋁合金防撞梁的厚度也是越來越薄，吸能盒的長度也短一些。當然，可能你會說這是轎車與SUV結構不同，導致的差距。但是我想說，領克01和02發(fā)動機艙里的隔熱鋁瓦去哪兒了？為什么在領克03的發(fā)動機艙里，看不到了呢？
總結
越來越縮水
從防撞梁的用料和結構來看，領克03與01、02在大的方面沒有區(qū)別，但是在厚度上越來越薄了，與先前“打頭炮”的01相比，欠那么點兒厚道。所以有人說，02是縮水版的01；03是縮水版的02，不無道理。
另外，從道德層面，我們希望每輛車都應該具備行人保護能力，但現(xiàn)實生活中有太多的誤彈起事例，以往都是發(fā)生在豪車身上，車主也就自認倒霉。而對于一輛10-15萬的家用車，這種主動引擎蓋保護，是不是有點兒太貴了？可能有朋友會說，不是有保險賠嗎？但事實上，很多情況并不在保險公司理賠項目當中，車主就需要自己承擔維修費用。
那么這輛車的底盤和內(nèi)飾又如何呢？請繼續(xù)關注后續(xù)的拆車內(nèi)容。
領克03防撞梁評分
坐后排秒變大蝦，領克03適合兩人開！
領克03底盤操控出色，繞不過去的是三缸機
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