哈弗大狗我們已經(jīng)不陌生了，全新的設(shè)計(jì)一亮相就好評(píng)不斷，官方定義“潮玩伙伴”，也確實(shí)寄托了很大的期望。

大狗雖然是一款城市SUV，但是外觀“硬派”讓很多人都覺(jué)得它本該屬于戶外。

前期大狗上市的版本均是前驅(qū)SUV，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

四驅(qū)版本前幾天剛上市，美名“中華田園犬版”，15.59萬(wàn)元。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，適時(shí)四驅(qū)，還帶有一把牙嵌式后橋差速鎖，硬件配置基本沒(méi)毛病。

2.0T車型和1.5T版本，在外觀上區(qū)別不是很大，只有一些細(xì)節(jié)上的區(qū)分。

前中網(wǎng)可以選裝兩條杠式的格柵（試駕車未選裝）。

車長(zhǎng)增加了8mm，不過(guò)也只有在精確測(cè)量下才能發(fā)現(xiàn)~

全新樣式的18寸輪圈，1.5T車型上是有19寸輪圈的。

車身周圍增加了鍍鉻裝飾條。

車頂?shù)孽忯~(yú)鰭，1.5T車型是和車身同色，2.0T車型是黑色的。

車尾的4WD也說(shuō)明了身份。

2.0T版本的內(nèi)飾也和1.5T差不多，增加了專屬越野UI界面，可以顯示“越野”狀態(tài)下的基本信息。

多了兩種駕駛模式，泥地模式和沙地模式。

后橋機(jī)械牙嵌式差速鎖，同價(jià)位甚至更高價(jià)位的SUV都沒(méi)有配備過(guò)。后鎖其實(shí)是一種保障，一般用不上，但是它總會(huì)在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮作用。

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率210馬力，峰值扭矩325?！っ?，匹配的是7速雙離合變速箱。

這個(gè)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于大狗來(lái)說(shuō)完全沒(méi)問(wèn)題，各種工況都?jí)蛴谩?/p>

雙離合變速箱的表現(xiàn)比以前好很多，沒(méi)有明顯不足。沒(méi)有突兀的變速箱至少是合格的。

這次試駕我們進(jìn)行了一個(gè)短距離的非鋪裝路雪地穿越，難度不大，對(duì)大狗來(lái)說(shuō)so easy。反倒我記住了它的底盤，非鋪裝路面舒適性還不錯(cuò)。

另外還有一個(gè)娛樂(lè)項(xiàng)目，冰上漂移。大狗的適時(shí)四驅(qū)是偏前驅(qū)的，玩漂移和后驅(qū)車不太一樣。

并且在冰上，雪地胎也沒(méi)用，得用釘胎才行。

后驅(qū)車定圓，容易起漂，并且畫(huà)出來(lái)的圓很小，頂油就能維持住漂移狀態(tài)。但是大狗這種四驅(qū)，前輪是有較多動(dòng)力的，需要不斷調(diào)整方向，產(chǎn)生鐘擺漂移，才能維持漂移的姿勢(shì)和畫(huà)圓。但在冰面上有個(gè)好處，就是容錯(cuò)率較高，可以大膽的給油。前驅(qū)車定圓，很容易越畫(huà)越大，因?yàn)榍拜営袆?dòng)力，方向盤調(diào)整幅度過(guò)大的話，車輛會(huì)不斷向外滑動(dòng)，使圓越來(lái)越大。

當(dāng)然了，這個(gè)環(huán)節(jié)也是我最喜歡的，估計(jì)能連續(xù)玩幾個(gè)小時(shí)都不帶休息的……

說(shuō)到這兒，1.5T和2.0T車型該怎么選呢？

如果你只是通勤代步，就是喜歡大狗的外觀，買1.5T就行了，具體哪一款就看你需要哪些配置了。

如果你會(huì)在周末偶爾出去釣個(gè)魚(yú)，或者自駕游，會(huì)走爛路，建議選四驅(qū)，也就是2.0T，四驅(qū)+后鎖基本不會(huì)給你帶來(lái)困擾。

但是，只要你選擇了大狗，記得不要太難為它，太累的活就別交給它了。

還有很多朋友在坦克300和大狗之間考慮，這就更簡(jiǎn)單了。

兩臺(tái)車的定位是完全不一樣的，雖然外觀都很硬派，但風(fēng)格并不一樣，顏值控選擇喜歡的就好了。

坦克300的油耗等使用成本是要比大狗高一些的，這點(diǎn)你也要提前想明白。

想玩越野，臟活累活只有坦克300能完成，大狗也許可以做到，但會(huì)很累，還傷車。

最重要的，坦克300的價(jià)格更貴些，如果不玩越野，何必多花幾萬(wàn)塊呢？