國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)柴油貨車使用年限長(zhǎng)、污染排放大。1月14日,在省政府新聞辦召開的“持續(xù)改善大氣環(huán)境質(zhì)量”新聞發(fā)布會(huì)上,河南省交通運(yùn)輸廳二級(jí)巡視員崔梅介紹,2020年,全省注銷相關(guān)車輛營(yíng)運(yùn)證14萬(wàn)輛,機(jī)動(dòng)車注銷登記17萬(wàn)輛,報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(汽車)回收3.3萬(wàn)輛。

崔梅說(shuō),在此項(xiàng)工作中,省交通運(yùn)輸廳作為牽頭部門,堅(jiān)持“利民、便民、為民”三個(gè)理念,通過(guò)增加獎(jiǎng)補(bǔ)資金金額,提高報(bào)廢回收價(jià)格等方式,把服務(wù)群眾、改善大氣環(huán)境質(zhì)量的民生實(shí)事辦好,完成淘汰工作任務(wù)同時(shí),也讓車主拿到了實(shí)實(shí)在在的補(bǔ)償,實(shí)現(xiàn)了“雙贏”。

淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)柴油貨車時(shí),不少車主擔(dān)心補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)低、回收拆解價(jià)格低、獎(jiǎng)補(bǔ)資金領(lǐng)取流程繁瑣等,這些問(wèn)題如何解決?

“我們出臺(tái)了專門的政策,保障車主的權(quán)益。”崔梅表示,首先是落實(shí)獎(jiǎng)補(bǔ)資金。在10億元中央獎(jiǎng)補(bǔ)資金的基礎(chǔ)上,省交通運(yùn)輸廳會(huì)同財(cái)政部門按照每輛1萬(wàn)元的標(biāo)準(zhǔn)籌集資金約21億元,對(duì)淘汰車輛進(jìn)行補(bǔ)貼,省財(cái)政第一批獎(jiǎng)補(bǔ)資金4.9億元已下達(dá)各縣市區(qū),車主最多可獲得4萬(wàn)余元的補(bǔ)償;其次,由省商務(wù)廳設(shè)置了回收拆解最低指導(dǎo)價(jià)格,將報(bào)廢回收價(jià)格提高至每噸不低于1300元,切實(shí)增加了車主收入;第三,指導(dǎo)市縣簡(jiǎn)化獎(jiǎng)補(bǔ)資金發(fā)放流程,開展注銷、回收、獎(jiǎng)補(bǔ)“一站式”服務(wù),簡(jiǎn)化審批流程,確保獎(jiǎng)補(bǔ)資金及時(shí)發(fā)放。

崔梅還介紹,為方便群眾,省商務(wù)廳增設(shè)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車臨時(shí)回收存放點(diǎn)139處,實(shí)現(xiàn)所有縣區(qū)全覆蓋,對(duì)需要回收的車輛,先集中存放、出具證明,再實(shí)施拆解。為解決異地經(jīng)營(yíng)車輛多的問(wèn)題,推動(dòng)實(shí)施了報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明異地互認(rèn),車主憑證明即可領(lǐng)取獎(jiǎng)補(bǔ)資金,既有效提升了車主淘汰車輛的積極性,又保證了回收拆解進(jìn)度。

此外,各地組織社區(qū)、辦事處、村組10余萬(wàn)名基層工作人員逐家逐戶拜訪企業(yè)和車主,講解淘汰工作政策,引導(dǎo)車主主動(dòng)淘汰;公布“12328”等服務(wù)監(jiān)督電話,及時(shí)受理解答相關(guān)問(wèn)題,得到了車主的理解和配合;銀保監(jiān)部門指導(dǎo)保險(xiǎn)企業(yè)退還未到期的保費(fèi),最大限度保障了車主利益。

崔梅也呼吁,尚未淘汰的車主及企業(yè),盡早淘汰、盡早收益,共同守護(hù)人民群眾的碧水藍(lán)天。