越野的概念，在英文上的翻譯有兩種，一個(gè)是off-road，道路盡頭的意思，還有一個(gè)是cross-country，也就是野外穿越。這是個(gè)動(dòng)詞，指在自然空間駕駛越野車(chē)的行為，之前，越野僅限于專(zhuān)業(yè)部門(mén)和單位，比如野外科考隊(duì)，石油、礦產(chǎn)部門(mén)勘探等，作為工作車(chē)輛。

    隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，國(guó)人對(duì)旅行的需求增加，個(gè)性也越來(lái)越張揚(yáng)，更多人喜歡上了自駕游越來(lái)越多，汽車(chē)越野就是從自駕游中派生出來(lái)，但去的路線(xiàn)不一樣，不走尋常路。節(jié)假日，帶著戶(hù)外用品遠(yuǎn)離公路，和大自然靠得更近一些，發(fā)的朋友圈也不一樣——人家是布達(dá)拉宮，你是珠峰大本營(yíng)。

    當(dāng)然，不是所有高底盤(pán)SUV都叫做越野車(chē)，現(xiàn)在的SUV大多是具備一定野外通過(guò)性能的車(chē)，配置趨向于轎車(chē)化，開(kāi)起來(lái)比較靈活，然而野外地形極其復(fù)雜，不是想去就能去的。目前能買(mǎi)到的越野車(chē)，最大的特點(diǎn)就是必須是帶有大梁的非承載式車(chē)身。打個(gè)比方，卡車(chē)的車(chē)肚子下面有那種很粗很長(zhǎng)的鋼管，就是它的大梁，和蓋房子一樣。所有東西借助這個(gè)梁安裝懸掛，所有震動(dòng)都有大梁承受。

   SUV外觀(guān)不管怎樣，如果沒(méi)有大梁，車(chē)殼和車(chē)門(mén)等等都是沖壓件，像搭積木一樣焊接成框架。一個(gè)是拼接的，一個(gè)是完整的。前者的受力作用在車(chē)體上，后者則是大梁。還有一種介于兩者之間的底盤(pán)結(jié)構(gòu)，叫做內(nèi)嵌式大梁，強(qiáng)度也比SUV大很多，非極限越野足夠用了。但如果你要去西藏、新疆等公路以外的地方越野，必須選擇非承載式車(chē)身的越野車(chē)。

    越野車(chē)?yán)镆?，因此可供改裝的空間很小。宿營(yíng)的話(huà)，兩個(gè)人一臺(tái)車(chē)，后排放倒，改造成“車(chē)床”，上面是板，鋪睡袋，下面放野營(yíng)裝備?，F(xiàn)在有車(chē)頂帳篷，人在上面可以睡覺(jué)。希望有更大空間的，一個(gè)是拖掛式房車(chē)，或者用越野卡車(chē)改。需要注意的是，拖掛連接件要承受幾十噸的拉力，必須使用認(rèn)證的。

    越野的大范圍是公路之外，要宿營(yíng)看風(fēng)景，但并非有了越野牌照就哪里都可以去了，國(guó)家有很多自然保護(hù)區(qū)，比如可可西里，有禁止穿越的公示。還有國(guó)家涉密地區(qū)，衛(wèi)星火箭基地，肯定不能進(jìn)去。

    想親近大自然，也要提前了解風(fēng)土人情和當(dāng)?shù)氐奶鞖庾兓?，比如雨季的時(shí)候，去山區(qū)，就不能去河溝，因?yàn)榭赡苡龅缴胶?。同時(shí)，也要注意護(hù)林防火，保護(hù)環(huán)境。越野的“野”是打引號(hào)，有節(jié)制的，不是撒野的“野”。友情提醒，不要單車(chē)單人，要結(jié)伴同行，不要嘗試冒險(xiǎn)。