國人喜歡SUV的大空間，能裝下一家人不說，外觀也比轎車大氣很多，還有較好的道路通過性等。不過利必有弊，缺少駕駛樂趣是大多數(shù)SUV的缺點(diǎn)，這把不少注重駕駛樂趣的消費(fèi)者拒之門外，但也有車廠“不務(wù)正業(yè)”，生產(chǎn)出一些操控出色的SUV。所以番茄哥今天選來斯巴魯XV，馬自達(dá)CX-4和雷諾科雷嘉對(duì)比，看看誰更出色。

外觀上斯巴魯XV和CX-4都走跨界路線，運(yùn)動(dòng)感十足，科雷嘉則是充滿法系浪漫，線條優(yōu)雅。三款車?yán)顲X-4的車身和軸距都是最長，但實(shí)際上后排空間并不出色，不過后備廂深度不俗。斯巴魯XV的后排空間也只是夠用，科雷嘉應(yīng)該是三款車?yán)锟臻g表現(xiàn)最好的一個(gè)?？偟脕碚f空間都是不他們的強(qiáng)項(xiàng)。

 

斯巴魯XV與科雷嘉都采用2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，從數(shù)據(jù)上看兩者動(dòng)力相差不大，不過開起來斯巴魯XV的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT有出色的平順性，也更加省油，相反科雷嘉的動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩。CX-4的2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無疑比其他兩個(gè)對(duì)手要強(qiáng)，變速器也很聰明，在這方面CX-4有一定優(yōu)勢。

操控好不好，最主要還是看底盤，斯巴魯XV的左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)無疑是加分項(xiàng)，加之斯巴魯?shù)牡妆P調(diào)教一向扎實(shí)穩(wěn)重，操控性會(huì)比其他兩款要來得好。不過CX-4底盤調(diào)教也不會(huì)比斯巴魯XV差太多，馬自達(dá)的運(yùn)動(dòng)基因在CX-4身上很好的繼承下來，過彎有良好的支撐性?？评准卧谶@方面雖然不如其他兩位，但它的底盤調(diào)教優(yōu)于同級(jí)大部分SUV。

在配置方面，價(jià)格相差不多的情況下，CX-4優(yōu)勢明顯，它的價(jià)格最低，配置最為豐富，性價(jià)比高?？评准蔚呐渲门cCX-4相差不多，只不過貴一些。相比之下，斯巴魯XV在配置方面就差了些，不過作為進(jìn)口車這也情有可原。

斯巴魯XV：斯巴魯?shù)乃綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)+全時(shí)四驅(qū)這兩個(gè)招牌菜番茄哥就不多敘述了，斯巴魯XV車身低，所以重心也低，駕駛起來敏捷精確。不過提速較慢，空間小，但是駕駛樂趣十足，如果對(duì)斯巴魯有品牌情節(jié)的話它是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

馬自達(dá)CX-4：CX-4單從外觀看的話，番茄哥覺得它更像是一款轎跑而不像SUV。動(dòng)力方面有良好表現(xiàn)的同時(shí)還具備不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，配合聰明的變速箱和出色操控性能，會(huì)讓你忽略掉它那偏小的后排空間。同時(shí)三款車型里，它價(jià)格最低，配置最好，所以性價(jià)比最高。

科雷嘉：科雷嘉在動(dòng)力上雖然弱了些，但它的底盤還是杠杠的，操控性比同級(jí)大部分SUV要來得好，配置方面也足夠厚道，加上它外觀優(yōu)雅，車身線條優(yōu)美，在這個(gè)看臉的時(shí)代里，科雷嘉能給你帶來不錯(cuò)的回頭率。