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蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,大眾集團首席財務官Frank Witter在接受德國《證券報》(Boersen-Zeitung)的采訪時表示,大眾2018年在柴油作弊丑聞方面的支出將達55億歐元,而2019年該丑聞還將繼續(xù)吃掉其20億歐元利潤。
自2015年以來,投資者和消費者提起的排放作弊訴訟、監(jiān)管機構(gòu)的罰款以及大眾為解決柴油車排放超標采取的補救措施,已經(jīng)使這家德國汽車制造商花費了逾280億歐元。而2020年,大眾集團還將在排放作弊丑聞上花費10億歐元。
2015年9月,大眾承認在美國柴油車排放測試中作弊,稱全球約有1,100萬柴油車中裝有作弊軟件。2017年5月份大眾認罪,并與美國司法部達成了43億美元的和解協(xié)議。總共有9人因柴油排放丑聞被起訴,兩名大眾前高管認罪并被判處有期徒刑。
大眾同意在美國支付賠款,以解決來自車主、環(huán)保部門、州政府和經(jīng)銷商的訴訟,并主動在美國召回50萬輛車輛。但是,大眾尚未在歐洲達成類似協(xié)議。據(jù)《法蘭克福匯報》12月17日報道,德國巴登符騰堡州計劃就大眾集團車輛的排放作弊將其訴上法庭。根據(jù)德國另一家媒體《萊茵郵報》的報道,德國北萊因-威斯特伐利亞州也在考慮起訴大眾,要求就損失進行賠償。
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