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電動知家消息,美國汽車安全監(jiān)管機構(gòu)19日表示,因高田(Takata)安全氣囊有潛在缺陷,將要求福特汽車公司召回300萬輛裝有此安全氣囊的汽車。福特公司曾試圖避免召回車輛,但國家公路交通安全管理局拒絕了其提交的請愿書。據(jù)悉,此次召回將涵蓋2006年至2012年的所有車型。
在2017年,高田氣囊因不堪重負而申請破產(chǎn)。被中國零部件供應商寧波均勝旗下的美國百利得安全系統(tǒng)公司(kss)以接近16億美元的價格收購。但是后來全球召回車輛眾多,預測召回成本高達240億美元,甚至是高田公司總資產(chǎn)的6倍。
對于福特來說,此次召回將會面臨著巨大的財務成本。此前,高田還曾和車企共同探究氣囊失效的原因,并表示召回成本將會和二者共同承擔。隨著高田的破產(chǎn),車企進行召回的財物成本,也不得不被車企自己所承擔。而此次300萬輛車輛召回,對于財務狀況本來就不佳的福特汽車來說,無疑是雪上加霜。
日本高田公司的“死亡氣囊”,對全球汽車安全氣囊行業(yè)造成了巨大的影響,自2008年開始召回以來,因為裝車量眾多,至今仍有車企不斷因高田氣發(fā)起召回行動。
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