大眾集團在全球汽車市場都是當之無愧的標桿，它旗下?lián)碛斜姸嘟?jīng)典車型，而在國內(nèi)，大眾有上汽大眾和一汽大眾兩個合作伙伴，它們旗下車型自然都是來自大眾。不過雖說都來自大眾，但是畢竟是兩個不同合作伙伴出品，市場銷量和口碑也有明顯不同，這其中原因是什么呢？今天我們就挑選出途觀L和探岳這兩款代表作，看看為何途觀L取得了上風呢？

首先這兩款車型可以很好的代表一汽大眾和上汽大眾，也同樣源自MQB平臺，同樣定位中型SUV，加上高度重合的售價，正好使得很多考慮究竟是選擇途觀L還是探岳的車主開始犯難。但其實從定位來看，探岳指導價18.88-31.98萬，途觀L指導價21.98-28.58萬元，高配車型差距十分明顯，尤其是結合市場終端優(yōu)惠之后。

而從設計來看，途觀L整體外觀成熟穩(wěn)重，具有力量感，硬朗的前臉線條，加之橫拉式鍍鉻格柵與大燈的巧妙融合，看起來大氣厚實，層次感豐富。而且途觀L本身就尺寸略大于探岳，所以其從外觀上更為硬朗，與之風格迥異的探岳，在外觀上注重時尚感，卻失去了中型SUV應該有的氣場。

再就是尺寸數(shù)據(jù)，途觀L長寬高為4716*1859*1677mm，軸距2791mm，而探岳長寬高為4595*1860*1660，軸距2731mm，簡單一對比就不難看出，誰才更符合中型SUV這一定位，所以說途觀L也能更好的滿足對乘坐空間的要求。值得一提的是，目前途觀L還提供5+2座椅布局，但是探岳只有5座可選，所以實用性上探岳比途觀L差了很多。

最后簡單對比一下配置，倒車影像、定速巡航、自動泊車入位、發(fā)動機啟停技術、上坡輔助、可開啟全景天窗、360度全景影像、自動駐車、感應后備廂、全車車窗一鍵升降等功能均有出現(xiàn)，而且目前途觀L車型頂配售價已經(jīng)跌至25萬左右，相比探岳同樣是性價比更勝一籌。

總結：其實"內(nèi)斗"這種事在一些大車企中很常見，但就看各自合作伙伴誰更注重旗下車型，顯然經(jīng)過今天的對比，上汽大眾途觀L要比探岳更勝一籌。