時(shí)光飛逝，2018年即將過(guò)去，而在這個(gè)辭舊迎新的重要時(shí)刻，又到了各大車企公布年終銷量的時(shí)刻了，其結(jié)果一般都是有人歡喜有人憂。就如每年學(xué)校的期末考試，一到領(lǐng)成績(jī)單的時(shí)候，學(xué)霸淡定自若，學(xué)渣慌得一匹。因?yàn)閷W(xué)渣每次領(lǐng)完成績(jī)單回家，總要被家長(zhǎng)數(shù)落：看別人家的某某，考第一名還評(píng)三好學(xué)生。而這一次，別人家的孩子就是哈弗。

在2018年，哈弗品牌考出了好成績(jī)：今年1-11月累計(jì)銷量為658,484輛，同時(shí)還在產(chǎn)品滿意度、年輕化以及品牌營(yíng)銷方面獲得了不少權(quán)威大獎(jiǎng)。其中有“國(guó)民神車”之稱的哈弗H6已累計(jì)66個(gè)月穩(wěn)坐冠軍寶座，哈弗H4同樣表現(xiàn)優(yōu)異。作為“別人家的孩子”，哈弗到底有哪些亮點(diǎn)呢？

基礎(chǔ)打得好，考試沒(méi)煩惱

每當(dāng)我們向?qū)W霸取經(jīng)時(shí)，他們一般都會(huì)有這樣的回復(fù)：基礎(chǔ)打得好！只有把基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)扎實(shí)，才能夠有沖擊高分甚至滿分的資本。對(duì)一款汽車產(chǎn)品或者品牌而言，打好基礎(chǔ)同樣關(guān)鍵，扎實(shí)的基礎(chǔ)將直接決定未來(lái)市場(chǎng)多年的銷量，這基礎(chǔ)就是品質(zhì)。

哈弗能夠獲得廣大消費(fèi)者的信賴，也離不開(kāi)對(duì)品質(zhì)的不懈追求。首先在技術(shù)研發(fā)上，哈弗一直堅(jiān)持“過(guò)度投入”的策略。據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，長(zhǎng)城汽車的研發(fā)人員占到所有員工的26.15%，在自主品牌中排名最高，同時(shí)研發(fā)費(fèi)用的支出在自主品牌中也名列前茅。

不過(guò)值得一提的是，研發(fā)費(fèi)用的大量投入，不一定會(huì)與品質(zhì)的提升成正比，這就好比花大量時(shí)間學(xué)習(xí)的人，學(xué)習(xí)成績(jī)不一定名列前茅，需要正確的方法與高效率。對(duì)自主品牌來(lái)說(shuō)，讓研發(fā)費(fèi)用發(fā)揮最大收益的投入方法，就是用在核心零部件的研發(fā)上。而長(zhǎng)城汽車不僅有正確的學(xué)習(xí)方法和高效率，還有大量成本投入。

在“過(guò)度研發(fā)”的研發(fā)策略下，長(zhǎng)城汽車自主研發(fā)出了全新1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)和濕式7DCT變速箱兩大核心零部件。其中全新1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)采用了國(guó)際上僅寶馬等少數(shù)幾個(gè)品牌使用了CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)，斬獲“中國(guó)心”2017年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)。濕式7DCT變速箱，具備低油耗、高傳動(dòng)效率、高平順性三大特點(diǎn)，也獲得了中國(guó)汽車評(píng)價(jià)研究院給予的世界十佳變速器榮耀的稱號(hào)。

對(duì)哈弗品牌來(lái)說(shuō)，這些獎(jiǎng)項(xiàng)的獲得可謂意義重大。它標(biāo)志著中國(guó)品牌汽車已能夠自主研發(fā)核心零部件，不僅樹(shù)立了哈弗品牌不斷追求更高品質(zhì)的專業(yè)汽車品牌形象，也為中國(guó)汽車工業(yè)樹(shù)立了標(biāo)桿，同時(shí)也是哈弗打破合資品牌在中國(guó)市場(chǎng)壟斷地位的重要保障。

“智”商高，學(xué)啥都快

正所謂：泉水挑不干，知識(shí)學(xué)不完。學(xué)生時(shí)代要學(xué)習(xí)，工作之后要學(xué)習(xí)，如今在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的大變革下，各大車企更需要學(xué)習(xí)。車企要學(xué)的“知識(shí)”可謂地獄級(jí)難度，他們不僅要將自身基礎(chǔ)打牢，同時(shí)也得面對(duì)市場(chǎng)需求的變化，不斷學(xué)習(xí)“新知識(shí)”。

然而每當(dāng)?shù)搅藢W(xué)習(xí)地獄級(jí)難度“知識(shí)”的時(shí)候，哈弗品牌的高“智”商學(xué)霸氣質(zhì)就開(kāi)始彰顯，例如在國(guó)內(nèi)消費(fèi)群體年輕化的汽車市場(chǎng)，廣大消費(fèi)者對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的造型設(shè)計(jì)和高智能化程度的車載互聯(lián)系統(tǒng)有著強(qiáng)烈的需求。對(duì)市場(chǎng)需求精準(zhǔn)把握的哈弗，立刻開(kāi)始新的學(xué)習(xí)，而且一學(xué)就會(huì)。

2018年哈弗品牌針對(duì)年輕消費(fèi)者的需求，大量豐富了產(chǎn)品矩陣。例如更具個(gè)性的哈弗H4、專屬年輕化的F系品牌旗下的哈弗F7和哈弗F5，均滿足了廣大消費(fèi)者對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的追求。另外在今年廣州車展上，搭載全新的智能互聯(lián)系統(tǒng)的全新哈弗H6冠軍版和哈弗H4智聯(lián)版宣布上市，也進(jìn)一步豐富了哈弗品牌在智能互聯(lián)領(lǐng)域的產(chǎn)品布局。

在今年“2019網(wǎng)易年度新車總評(píng)榜”、“粵享美食 馭駕未來(lái)2018（第五屆）12缸年度車型頒獎(jiǎng)典禮”以及“新車評(píng) 中國(guó)年度好車榜”等權(quán)威媒體大型汽車評(píng)選活動(dòng)上，廣大消費(fèi)者的投票讓哈弗H4獲得多項(xiàng)“最受年輕人關(guān)注系列獎(jiǎng)項(xiàng)”，哈弗H6也獲得“年度最暢銷車型”獎(jiǎng)項(xiàng)。

可見(jiàn)在年輕化和智能化上，哈弗品牌已獲得了廣大消費(fèi)者尤其是年輕消費(fèi)者的認(rèn)可。在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)年輕化和智能化的新時(shí)代和新變革下，哈弗品牌再次走在了時(shí)代前沿。

“情”商高，人見(jiàn)人愛(ài)

在學(xué)校里，只有德智體美勞全面發(fā)展的學(xué)生，才能被評(píng)為三好學(xué)生。一家車企想要被評(píng)為“三好學(xué)生”，也需要全面發(fā)展，不僅要“學(xué)習(xí)好、智商高”，還要有“高情商”，而這“高情商”就體現(xiàn)在哈弗對(duì)售后服務(wù)的重視程度上。

而在售后服務(wù)領(lǐng)域，哈弗汽車從2011年開(kāi)始，就持續(xù)致力于產(chǎn)品品質(zhì)與用戶服務(wù)的提升。如今已確立了以“客戶滿意”為中心的工作評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，建立起了極具特色的渠道標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。目前哈弗的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)，運(yùn)營(yíng)穩(wěn)健、管理規(guī)范，服務(wù)水準(zhǔn)已經(jīng)成為行業(yè)標(biāo)桿。

從銷售到售后，哈弗品牌為廣大消費(fèi)者建立起了全方位的服務(wù)體系，并不斷提升用戶體驗(yàn)。這不僅增強(qiáng)了廣大消費(fèi)者對(duì)哈弗品牌的信賴，也在無(wú)形中提升了哈弗品牌的品牌溢價(jià)，建立了良好的品牌形象。

在市場(chǎng)銷量達(dá)到一定規(guī)模時(shí)，品牌形象的競(jìng)爭(zhēng)就顯得極其重要，這一次哈弗依然走在了前面。

在中國(guó)汽車質(zhì)量協(xié)會(huì)“第二屆中國(guó)質(zhì)量論壇暨2018年汽車用戶滿意度測(cè)評(píng)結(jié)果”上，哈弗品牌不僅獲得了“銷售服務(wù)滿意度冠軍”，同時(shí)也獲得了“售后服務(wù)滿意度冠軍”，可謂實(shí)至名歸。

總結(jié)：

在SUV細(xì)分市場(chǎng)，哈弗品牌累計(jì)用戶即將突破500萬(wàn)。近500萬(wàn)用戶的認(rèn)可，讓哈弗有足夠的底氣走向世界，成為世界SUV的領(lǐng)導(dǎo)者。目前哈弗在國(guó)際市場(chǎng)上已獲得了高度認(rèn)可，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷澳洲、南美、東南亞、中東和非洲的數(shù)十個(gè)地區(qū)，并且屢屢收獲國(guó)外采購(gòu)大單。

因此，從全球市場(chǎng)的角度來(lái)看，哈弗品牌已成為世界一流的中國(guó)汽車品牌，它打破了合資品牌在中國(guó)汽車市場(chǎng)的壟斷地位，成為了外國(guó)人眼中的進(jìn)口品牌或合資品牌，為其他自主品牌樹(shù)立了榜樣。出口海外讓哈弗品牌成為中國(guó)汽車工業(yè)的驕傲，相信獲得世界認(rèn)可的哈弗品牌，不久后將成為全球SUV的領(lǐng)導(dǎo)者。