一個成功的品牌必定會有一個讓消費者記住的理由，比如產品質量、身份的象征、滿滿的情懷等等，當然汽車品牌也不例外。甚至作為人們出行的工具，從古時的馬車到現(xiàn)今各式各樣的汽車，都被賦予了另一層含義——身份。

雖然現(xiàn)在中國已經(jīng)成為全球最大的汽車市場，但是相比德國、美國、日本等國家的汽車發(fā)展史，中國的汽車歷史真的太短了，不過這并不影響中國汽車工業(yè)后來者居上。

當然中國汽車工業(yè)能夠飛速的發(fā)展，和1988年一汽與奧迪簽署了關于在一汽生產奧迪的技術轉讓許可證合同，以及大眾公司向一汽轉讓南非工廠奧迪100車身舊模具的合同，這是中國汽車工業(yè)史上第一個豪華車技術轉讓合同。

在那個汽車工業(yè)剛起步的中國，奧迪就是高大上的代名詞。也正是大眾及奧迪這種無私、包容以及長遠的眼光，得到了中國消費者的認可，因為“患難見真情”是中國人的思維方式。也是在1988年，代表奧迪汽車品牌的旗艦車誕生了，它就是奧迪A8的前身——奧迪V8，后來的奧迪A8L更是上演了一出后來者居上的好戲。

第五代奧迪A8L該有的奢華絕對到位

從第五代奧迪A8L，再一次看到了奧迪包容、長遠眼光的品牌調性。何為包容？包容指的是全新一代奧迪A8L繼承了前四代車型的所有亮點，而在繼承的同時，將更加超前的想法與之融合。

全新一代奧迪A8L前臉采用了奧迪最新的六邊形進氣格柵，更夸張的前中網(wǎng)尺寸讓奧迪A8L走上了年輕化的道路。作為“燈廠”，全新奧迪A8L采用了全新的激光大燈，而且還具有隨車頭轉彎車燈隨動照明的功能。貫穿式的尾燈設計，順應了現(xiàn)如今人們對時尚的需求，“燈廠”奧迪果然名不虛傳。

全新設計的內飾，營造出了濃郁的豪華氛圍。木紋飾板以及大面積的鋼琴烤漆面板，時刻提醒著你，這是奧迪品牌的旗艦車。

玩科技是奧迪A8L常用的手段，從科技感十足的內飾設計就能看出來。車內擁有12.5英寸全液晶儀表、10.3英寸多媒體中控屏、7英寸功能控制液晶顯示屏三塊屏幕。搭載的MIB 2+多媒體娛樂系統(tǒng)，可實現(xiàn)語音控制車內功能的開啟和關閉。

作為一款旗艦豪華轎車，老板座可以算的上整個車最重要也是最彰顯奢華的地方。小桌板、顯示屏、老板按鍵等等常規(guī)的功能必不可少，而這次全新奧迪A8L為我們帶來了同級獨有的后排足底按摩功能，怎么樣，老板專座的待遇不錯吧。

全新奧迪A8L的成功，來自前四代車的大膽嘗試

臺上一分鐘，臺下十年功。

全新奧迪A8L的成功離不開前四代車的大膽嘗試。1988年，奧迪正式開啟了旗艦豪華轎車之路，面對當時的奔馳S級和寶馬7系，奧迪V8更像一個初出茅廬的新手。想要在旗艦豪華轎車擁有一席之地，唯有強大的賽車技術作為奧迪V8堅實的后盾。

1988年-2018年，短短的三十年間，奧迪A8L經(jīng)歷了五次換代（包括奧迪V8在內），幾乎每一代奧迪A8都有自己的獨特的魅力：

1.奧迪V8（1988年-1994年）：奧迪A8系列的開拓者（真正的第一代奧迪A8）、第二個搭載V8發(fā)動機的旗艦豪華轎車（奔馳S級第一個搭載V8發(fā)動機）、quattro全時四驅系統(tǒng)；

2.第二代奧迪A8（1994年-2002年）：全鋁車身、首次加入W12發(fā)動機，也就是從這一代開始，奧迪A8有了長軸和標軸兩種車型之分；

3.第三代奧迪A8（2002年-2009年）：采用了來自全新概念車型——奧迪TT的設計理念；

4.第四代奧迪A8（2010年-2017年）：大尺寸前中網(wǎng)更精致、奧迪“燈廠”上線；

5.第五代奧迪A8在2017年正式上市，2018年第五代奧迪A8L長軸版來到中國：前中網(wǎng)尺寸更大、外觀設計更前衛(wèi)、內飾設計將奢華與科技相結合、L3級別自動駕駛技術等黑科技。

正是因為前四代車型的大膽探索和與時俱進的變革，造就了集設計、科技與一身的第五代奧迪A8L。與67歲的奔馳S級和42歲的寶馬7系相比，三十而立的奧迪A8L誕生的時間不長，但是卻因為前四代的努力，后來者居上，用了短短的三十年的時間，就與奔馳S級、寶馬7系形成三足鼎立之勢。

繼承和黑科技相容，第五代奧迪A8L上的這些騷操作

前四代車的傳承都離不開黑科技的加持，而全新奧迪A8L也不例外。全新一代奧迪A8L配備了激光雷達、24個傳感器，可實現(xiàn)Level 3級別自動駕駛，基本可以自行控制車輛轉向、加速和制動動作。雖然受限于國內不完善的自動駕駛相關的法律法規(guī)，自動駕駛功能并不會在國內車型上搭載，但是就全球首款實現(xiàn)L3級自動駕駛量產車這一點，足以說明奧迪看的更遠。

接下來是全新一代奧迪A8L的另一項黑科技——動態(tài)四輪轉向系統(tǒng)，該系統(tǒng)可根據(jù)不同車速微調車輛轉向，提高車輛的操控性。在低速時后輪在與前輪相反的方向上最高轉動5度，中/高速時會沿著與前輪相同的方向最高轉動2度。當quattro遇上動態(tài)四輪轉向系統(tǒng)，奧迪A8L的操控毋容置疑。

對于舒適性，奧迪A8L也有一套黑科技。新車配備了一套自適應空氣懸掛，可根據(jù)路況實時對對每個車輪進行調整，從而保持最平穩(wěn)的車身姿態(tài)。這套空氣懸掛與安全預警系統(tǒng)相配合，可以在車輛側面即將受到撞擊時，升高碰撞一側的車身高度，以剛度更高的車側底梁來抵擋撞擊，最大程度保護車內人員安全。

一向具備長遠眼光的奧迪，為全新奧迪A8L標配了48V輕混系統(tǒng)，這在同級別中尚屬首次。輕混系統(tǒng)包裹鋰離子電池和一個連接到曲軸的皮帶式交流發(fā)電機啟動裝置（BSG）。該系統(tǒng)可使車輛在55-160km/h范圍內，關閉發(fā)動機長時間進行滑行。當然，代表了奧迪A8L身份的6.0L W12也不會缺席，不過面對新能源的大趨勢，第五代A8L W12將成為絕唱。

創(chuàng)新的營銷思維，這些經(jīng)典的電影人物深入人心

有了好的產品，如何人們記住非常重要，奧迪是這么做的。去年，剛剛亮相的全新一代奧迪A8L借著《蜘蛛俠：英雄歸來》就火了一把。電影中蜘蛛俠考駕照的片段，將奧迪“Traffic Jam Pilot”Level 3級別的自動駕駛功能進行了詳細的演示。將電影劇情同奧迪A8L黑科技相結合，這波廣告植入很成功。

單拿奧迪A8來說，最成功的電影植入要屬杰森·斯坦森主演的《非常人販》2、3、4系利，奧迪A8 W12幾乎成為一代人心目中的經(jīng)典。杰森·斯坦森鐵血柔情的硬漢形象，讓奧迪A8成為了真男人的標志。

除了奧迪A8，奧迪在電影中的植入還有很多。比如《鋼鐵俠》中的奧迪R8、《美國隊長3》中的奧迪SQ7，以及最期待續(xù)集的《機械公敵》中的奧迪RSQ概念車。即使過去十多年，這款專門為《機械公敵》打造的奧迪RSQ概念車依舊科技感十足，這也詮釋了奧迪啟迪未來的造車理念。威爾史密斯展現(xiàn)的另類硬漢則再一次成為奧迪品牌的形象代言人。

對于植入電影的選取，奧迪有著自己的心得體會，那就是熱度非常高的好萊塢電影，比如漫威系列、《速度與激情》系列、《非常人販》系列等等。除了人們的電影系列外，創(chuàng)新的植入手法也至關重要，奧迪的這種不似電影勝似電影的植入手法，不僅能夠推進電影劇情的發(fā)展，而且還將奧迪的諸多車型同主角一起深深刻在了影迷和車迷心中，可見奧迪創(chuàng)新的營銷思維，才是其產品植入成功的關鍵。

論實力，正值當打之年的奧迪A8L更具活力。論產品力，超前的外觀設計以及黑科技的加持，讓奧迪A8L成為當之無愧的旗艦豪華轎車的新風尚。論營銷思維，蜘蛛俠、《非常人販》等等，都賦予了奧迪A8L不一樣的身份。

這就是奧迪旗艦豪華轎車的魅力，一個足以扛起產品大旗的“硬漢”。