憑借強大的實用性和功能性，MPV日漸受到消費者的青睞，近年來，市場上涌現(xiàn)了不少全新的MPV車型，比如傳祺GM8、寶駿360、別克GL6、吉利嘉際等等，MPV市場一下子熱鬧了不少。

然而，翻看一下銷量，今年1-11月，霸占國內(nèi)MPV銷量榜首的似乎還是那幾個熟悉的面孔。其中，撇除定位商用的五菱宏光，今年累銷突破13萬臺的比亞迪宋MAX，在上市一年后，便迅速地把今年家用MPV銷冠之位收入囊中。

但如果把時間軸往前推一年，這個位置還不屬于宋MAX，而是屬于去年累銷超過27萬臺的寶駿730。只不過到了今年，隨著多款全新MPV輪番上陣，老款寶駿730的優(yōu)勢相對就沒那么明顯了，這才給了“后輩們”可乘之機。

不過，就在11月底，“神車”寶駿730再度攜新款歸來，將與“后起之秀”們同場競技。面對快速躥紅的比亞迪宋MAX，“老炮兒”寶駿730又有多少勝算呢？

說起七座家用車，其最大的優(yōu)勢莫過于實用性極高車內(nèi)空間?？梢哉f，它的功能性，很大程度上是取決于它的空間表現(xiàn)；而空間表現(xiàn)，又在一定程度上依賴于突出的車身尺寸。

推出過多款“爆款”的寶駿當然深諳此道，因此，2019款寶駿730在尺寸上就瞄準了當下的同級標桿車型作出了提升。新車長寬高分別為4780mm／1780mm／1740mm，軸距為2750mm。

相比宋MAX，2019款寶駿730在車長、車高上分別擁有100mm、60mm的優(yōu)勢，相當于車內(nèi)縱向空間多出約一拳、垂直空間多出約半拳的余量。換句話說，乘客坐在車內(nèi)的前后腿部空間、頭部空間明顯增加了，絲毫沒有壓抑感，乘坐舒適感也進一步得到了提升。

此外，在突出的空間基礎(chǔ)上，2019款寶駿730還配備了2+3+2和2+2+3兩種7座布局——前者滿足二胎家庭出行需求，第二排給寶寶們坐，大包小包通通放在第三排；后者滿足7人出行需求，第二排留出過道，方便進出第三排，全方位滿足消費者不同的7座家用車使用需求。

2019款寶駿730手動擋車型標配2+2+3布局，自動擋車型標配2+3+2布局，手動時尚型則兩種布局皆可選裝。

一直以來，外界都流行一種說法：真正有7座剛需的人，不會買7座SUV，而是買7座MPV。這句話其實也反映出，人們對7座MPV的空間表現(xiàn)和多功能性的期望，都是在轎車、SUV之上的。

無論是載物還是載人，空間始終是MPV實施其功能性、實用性之基礎(chǔ)，空間足夠了，才有更舒適的乘坐體驗和運載能力。而擁有比同級主流競品更寬敞的空間，寶駿730顯然已經(jīng)把一輛七座家用車應(yīng)有的本分做得更好。

當年寶駿730正是憑借不俗的造型質(zhì)感成功打入家用車行列。如今，相信造型更時尚的2019款寶駿730也能吸引一大批消費者。

2019款寶駿730的指導(dǎo)價為7.08-9.98萬元，從老款的9個型號濃縮成5個型號，帶來的效果是其高性價比的優(yōu)勢更為突顯。

首先，2019款寶駿730共提供1.5L和1.5T兩種動力可選，而宋MAX全系配1.5T發(fā)動機，從最低起售價而言，兩者的可比性不大。但如果拿同為1.5T＋6MT的入門版車型做對比，2019款寶駿730的優(yōu)勢就出來了——宋MAX售7.99萬元，寶駿730售7.88萬元，后者多出了電動助力、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、定速巡航、倒車影像、后駐車雷達、3.5英寸液晶儀表、8英寸觸控液晶屏等配置。

雖然宋MAX也配備了一些寶駿730沒有的配置，比如前排多一個USB口、無鑰匙啟動／進入、遠程啟動、自動空調(diào)等，但相比之下，宋MAX多出的配置更偏向提供便捷的用車體驗，而寶駿730則更偏向行車安全性的提升，至于舒適和安全孰輕孰重，就看個人取向了。

2019款寶駿730整車車身高強度鋼比例達55%以上，安全性能有一定保障。

當然，如果你對舒適性配置同樣重視，那2019款寶駿730也不會令你失望。

2019款寶駿730的頂配車型，是售價為9.98萬元的輕混版車型，搭1.5T＋6MT動力總成。相較于價格相近的宋MAX（售9.99萬元的自動智聯(lián)豪華型），寶駿730則多出了前/后排頭部氣簾、胎壓顯示、前駐車雷達、360度全景影像、自動駐車、電動天窗、主駕駛座電動調(diào)節(jié)、LED遠近光燈、主駕駛位車窗一鍵升降、外后視鏡電動折疊/加熱等配置。

2019款寶駿730標配前排側(cè)氣囊，頂配車型還配備前后排頭部氣簾，這些安全配置都是宋MAX所不配備的。

更值得一提的是，寶駿730輕混版由于有48V電機的介入，工信部綜合油耗低至6.3L/100km，不僅擁有比同級別MPV更出色的燃油經(jīng)濟性，而且后懸掛更采用了同級少有的多連桿結(jié)構(gòu)，進一步提高駕乘舒適性，讓車輛更適宜居家出行之用?？梢哉f，此次回歸的寶駿730，其家用MPV的定位更為明顯，比過往車型更多了一份舒適、安全的質(zhì)感。

2019款寶駿730輕混版車型在logo、車身上均有特殊標識，得益于48V電機的協(xié)同工作，新車工信部綜合油耗低至6.3L/100km。

自寶駿730于2014年上市以來，已經(jīng)走過第四個年頭。在國內(nèi)，寶駿730車系累計銷量超過113萬臺，極具前瞻性地開辟了7座家用車的新藍海，為寶駿品牌在同級MPV市場中打造了強大的號召力——人們凡提及本土MPV，言必有寶駿730，可以說，寶駿730早已在該細分市場“封神”。

而作為“國民家用七座車”代表，寶駿730也在積極迎合國內(nèi)消費者的不同需求。上市4年來，已經(jīng)歷過4次改款升級，不斷在更新中完善自我，累積下無數(shù)良好口碑，其傲人的銷量數(shù)據(jù)就是市場認可的最佳佐證。

在2018年度J.D.Power可靠性研究（VDS）評選中，寶駿730榮獲緊湊級MPV可靠性第一名。

如今，憑借更時尚的造型、極高的性價比、良好的可靠性以及深厚的群眾基礎(chǔ)，即使是與現(xiàn)在的家用MPV“后起之秀”宋MAX“正面硬剛”，寶駿730也完全沒在怕的。在接下來的日子里，相信寶駿730能以消費者需求為基本，為其提供一個7座家用車的高性價比之選。