談及國(guó)內(nèi)的微型車，長(zhǎng)安奔奔是絕繞不過(guò)去的。其作為國(guó)內(nèi)較早上市的微型車，自2006年誕生至今，就憑借呆萌的顏值，及價(jià)比高、代步練手等多項(xiàng)實(shí)用優(yōu)勢(shì)，在許多消費(fèi)者的腦海里都留下了深刻的印象。而為了迎合更多消費(fèi)者的需求，在今年，長(zhǎng)安奔奔也開始再度蓄力，推出了兼具超高顏值、超凡品質(zhì)、超強(qiáng)動(dòng)力的純電“新星”——奔奔E-Star，它也將是長(zhǎng)安新能源旗下的全新主力車型。官方售價(jià)為6.98萬(wàn)-7.48萬(wàn)元，提供2款車型可選。

作為長(zhǎng)安新能源旗下的第二款車型，奔奔E-Star在其產(chǎn)品規(guī)劃中所占據(jù)的份量不可謂不重，這一點(diǎn)在新車上市發(fā)布會(huì)的形式創(chuàng)新上就不難看出。受特殊時(shí)期的影響，此次新車上市發(fā)布會(huì)采用的是線上微信群的創(chuàng)新形式，并聯(lián)合了“超級(jí)飛俠”這一強(qiáng)勢(shì)IP，將發(fā)布會(huì)打造成一場(chǎng)超級(jí)飛俠為奔奔E-Star派送包裹，最終成為好伙伴的精彩故事。讓消費(fèi)者得以在生動(dòng)有趣的動(dòng)畫故事中，切實(shí)感知奔奔E-Star的各項(xiàng)駕享魅力。

與此同時(shí)，為了打消消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的購(gòu)置顧慮，上市現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)安新能源還宣布為奔奔E-Star提供9999元首付、36期分期付款，以及3年6萬(wàn)公里以內(nèi)，可享4折保值無(wú)憂服務(wù)；電芯終身質(zhì)保等購(gòu)置禮遇。以此展現(xiàn)長(zhǎng)安新能源對(duì)產(chǎn)品的自信及對(duì)消費(fèi)者的誠(chéng)意。

當(dāng)然，能夠讓長(zhǎng)安新能源在一場(chǎng)發(fā)布會(huì)上搞出如此多“花樣”，自是離不開主角——奔奔E-Star實(shí)力的強(qiáng)大。

依托長(zhǎng)安新能源領(lǐng)先的沖壓、焊接、涂裝、總裝工藝賦能，奔奔E-Star產(chǎn)品的高品質(zhì)優(yōu)勢(shì)，可以說(shuō)是無(wú)人能出其右。并且在外觀設(shè)計(jì)上還打破了傳統(tǒng)的新能源設(shè)計(jì)觀念，采用一體式逐浪前臉設(shè)計(jì)，匹配鯊耀式LED前大燈，為消費(fèi)者營(yíng)造出極富沖擊力的視覺(jué)感受；加之俯沖式腰線設(shè)計(jì)與刀鋒鋁合金輪轂相輔相助，使得整車氣質(zhì)顯得進(jìn)攻感十足，極大的迎合了當(dāng)代消費(fèi)者的審美喜好。

而為了兼顧消費(fèi)者的乘坐空間需求，奔奔E-Star的車身尺寸還經(jīng)過(guò)了精心設(shè)計(jì)，長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了3770mm/1650mm/1570mm，軸距為2410mm，加之其對(duì)內(nèi)部機(jī)械空間的優(yōu)化縮小，使得整車的實(shí)際乘坐空間優(yōu)于同級(jí)，并具備更好的進(jìn)出性與更寬廣的視野，多人出行也不顯擁擠。

我們常說(shuō)“麻雀雖小，五臟俱全”，這個(gè)成語(yǔ)用在奔奔E-Star身上極為恰當(dāng)。有顏值，但絕不是樣子貨，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)不僅運(yùn)用了大量多邊形組合造型，并且在黑色基調(diào)下采用綠色裝飾線進(jìn)行點(diǎn)綴，營(yíng)造出科技感十足的內(nèi)飾氛圍。此外新車還配備了自帶P檔功能的自復(fù)位旋鈕電子換擋，以及10.25英寸一體式闊境天際高清液晶雙聯(lián)屏，并內(nèi)置“悅聯(lián)”智慧互聯(lián)系統(tǒng)，能為消費(fèi)者帶來(lái)更加便捷的出行體驗(yàn)。

尤其是這套“悅聯(lián)”智慧互聯(lián)系統(tǒng)，可以說(shuō)是極大的滿足了消費(fèi)者智駕需求，既可支持多種用車場(chǎng)景，涉及導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、互聯(lián)網(wǎng)音樂(lè)、電臺(tái)、地圖服務(wù)等功能，同時(shí)還能通過(guò)手機(jī)APP，實(shí)現(xiàn)車輛遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程預(yù)約充電控制、車輛隨時(shí)查詢以及車聯(lián)診斷等功能，確保車主即時(shí)掌握車輛狀態(tài)。

在三電部分，奔奔E-Star也沒(méi)有絲毫的“掉價(jià)”，其搭載的是擁有“OBC+DCDC+PDU”、“驅(qū)動(dòng)電機(jī)+電機(jī)控制器+減速器”雙三合一集成一體化技術(shù)的電驅(qū)系統(tǒng)，相較于市面上的非集成式產(chǎn)品，體積更小、重量更輕、效率更高，可爆發(fā)出55kw的最大功率和170N·m的最大扭矩，0-50km/h加速僅需4.7秒，應(yīng)對(duì)日常的紅綠燈起步更是綽綽有余。同時(shí)奔奔E-star還擁有NEDC工況續(xù)航里程301公里的超長(zhǎng)續(xù)航，以及30分鐘的直流快充速度（電量30%-80%），日常通勤或周末出游都完全夠用。

除上述優(yōu)勢(shì)之外，奔奔E-Star的保值性也是同級(jí)競(jìng)品無(wú)可比擬的。眾所周知，新能源汽車的保值率是影響其市場(chǎng)口碑的重要因子，而影響新能源汽車保值率的關(guān)鍵在于三電系統(tǒng)的性能以及穩(wěn)定性。在這一層面，長(zhǎng)安新能源也給出了最優(yōu)解，基于大數(shù)據(jù)平臺(tái)，長(zhǎng)安新能源可以對(duì)電池的使用情況以及健康狀態(tài)進(jìn)行分析與評(píng)估，為奔奔E-star的電池狀態(tài)提供了真實(shí)、可靠的數(shù)據(jù)，以及科學(xué)的使用方法，以打消后市場(chǎng)對(duì)新能源汽車的貶值擔(dān)憂。

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主編丨周燃      編輯丨胡子花