喜歡玩奧迪的朋友，相信對MTM這家改裝公司并不陌生，畢竟其是全球知名的汽車改裝公司之一，也一直以改裝奧迪聞名于世。至于MTM，其實(shí)很早之前就已進(jìn)軍中國市場，而且為了幫助4S店實(shí)現(xiàn)差異化競爭，特意推出了不少M(fèi)TM定制版車型。日前，我們從當(dāng)?shù)貖W迪經(jīng)銷商得知，2021款奧迪A6 Avant MTM版車型正式推出了，新車采用了專屬套件，讓這輛“瓦罐”變得更加有范兒。話不多說，下面就一起來看看它到底有何魅力吧。

據(jù)悉，該車是基于2021款奧迪A6 Avant 45TFSI 臻選動感型（指導(dǎo)價：47.98萬元）打造，可以看到，其換裝了MTM特意定制的空力套件，而前包圍的造型更加激進(jìn)，尤其是兩側(cè)格柵，不僅尺寸更大，還采用了三角形帶高亮黑飾板的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，讓車輛的視覺沖擊感更強(qiáng)。

此外，前包圍下方還加入了帶擾流造型的前唇，運(yùn)動氛圍更為濃烈。

同時，新車的中網(wǎng)也換裝成黑色蜂窩狀格柵，而且奧迪四環(huán)LOGO也進(jìn)行了熏黑處理，更顯個性。

車側(cè)方面，新車的C柱和D柱是精髓所在，這也是奧迪旅行車讓“瓦罐”迷著迷之處。另外，由于新車本身就標(biāo)配S line外觀套件并選裝了黑光包，所以外后視鏡、行李架、鍍鉻框等細(xì)節(jié)處也采用了亮黑色處理，讓造型更加搶眼。

另外，新車在前葉子板和前車門上都加入了MTM專屬的標(biāo)識和LOGO，從而表明身份。

有意思的是，輪轂并沒有換成MTM品牌的，而是選用奧迪御用改裝廠ABT的產(chǎn)品，該輪轂是ABT的經(jīng)典款，雙色的旋風(fēng)條幅式造型十分動感。同時，輪轂為19英寸，與原廠保持一致，而匹配的則也是原廠規(guī)格的245/45 R19倍耐力PZERO輪胎。

另外，S line紅色剎車卡鉗也是十分醒目。

為了讓車輛顯得更加有范兒，新車還加裝了來自THULE車頂行李箱，對于喜歡自駕游的朋友還是很實(shí)用的。

車尾方面，新車則換裝了帶擾流造型的后包圍，看上去跟RS家族車型有些相似。同時，橢圓形的雙出排氣管也是RS家族車型的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，帶來更強(qiáng)烈的運(yùn)動氛圍。另外，A6和MTM車標(biāo)都進(jìn)行了熏黑處理，再次展現(xiàn)出個性一面。

內(nèi)飾方面，新車則維持原廠狀態(tài)，而全液晶儀表+液晶中控屏+功能性控制觸摸屏依然帶來強(qiáng)烈的科技氛圍。另外，2021款奧迪A6 Avant還內(nèi)置了最新一代MIB3+Asterix信息娛樂系統(tǒng)，并新增了應(yīng)用商店（可引入第三方應(yīng)用），且支持聲音及觸感反饋功能，可提供更智能化的用車體驗(yàn)。

動力方面，實(shí)拍車型搭載2.0T高功率發(fā)動機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩370?！っ住４送?，新車還可選擇低功率版本，其最大功率190馬力，峰值扭矩320?！っ?。

傳動系統(tǒng)方面，新車均匹配7速雙離合變速箱，但并不提供奧迪quattro四驅(qū)系統(tǒng)。