此前，奧迪曾試圖通過改名來區(qū)分燃油車和電動車，但奈何市場反應(yīng)不理想，奧迪也十分“聽勸”，在今年2月官宣放棄改名，繼續(xù)回歸傳統(tǒng)的命名方式。因此，近期在海外市場上市的全新奧迪A6，也是大家熟悉的A6傳承者，即使國產(chǎn)后也是以“A6L”命名。

而這次，全新一代奧迪A6不按常規(guī)出牌，首發(fā)車型并不是Sedan版，而是小眾版的旅行車——奧迪A6 Avant，該車基于奧迪最新的PPC平臺打造，擁有0.25Cd風阻系數(shù)，是目前奧迪風阻系數(shù)最低的燃油車。下面，我們先來看看海外版進行了哪些改變。

從實車圖來看，全新奧迪A6 Avant換了一副全新的面孔，把原來的商務(wù)風改成運動風，前臉配備像素模塊的LED大燈，可顯示不同燈語，仍然可以見識到燈廠的功力。全新奧迪A6 Avant前臉中間擁有更大尺寸的六邊形進氣格柵，內(nèi)嵌飾件改為黑色“L”造型，并將奧迪車標鑲在格柵上方，原先兩側(cè)的導(dǎo)風槽造型更加上揚，讓整個前臉看起來更有氣勢，具有不錯的攻擊性。

車身側(cè)面，貫穿式腰線設(shè)計給全新奧迪A6 Avant帶來了修長的視覺效果，再加上低矮的車身姿態(tài)，讓其看起來十分干練。同時還配備半隱藏式門把手、黑色窗邊線、熏黑輪轂和紅色剎車卡鉗，透露著一絲絲性能車的味道。車尾部分，全新奧迪A6 Avant采用第二代數(shù)字OLED尾燈，與前大燈一樣支持燈語交互，搭配可發(fā)光奧迪車標、小鴨尾、后擾流板、黑色擴散器和雙邊雙出式排氣布局，不僅營造出科技感，還再次強調(diào)其運動性能。

作為換代車型，全新奧迪A6 Avant的內(nèi)飾也迎來了大改，采用由11.9英寸液晶儀表盤和14.5英寸中控屏組成的一體式雙聯(lián)屏，副駕還有獨立的娛樂屏，整體布局與A5較為相似，質(zhì)感還是相當在線。此外，全新奧迪A6 Avant的車機使用了安卓Automotive OS操作系統(tǒng)，支持OTA升級。

動力方面，全新奧迪A6 Avant搭載2.0T四缸發(fā)動機、3.0T V6發(fā)動機。其中，2.0T四缸發(fā)動機最大功率150kW，最大扭矩340Nm；3.0T V6發(fā)動機最大功率270kW，最大扭矩550Nm，可選裝quattro四驅(qū)系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)均匹配7速雙離合變速箱。

愛點評

綜上所述，全新奧迪A6 Avant通過全新的外觀設(shè)計和科技配置，突破原先的商務(wù)風，展現(xiàn)出更多的運動感和科技感，賦予奧迪A6更多可能性，更符合時下年輕消費者的個性化需求，也體現(xiàn)出奧迪在燃油領(lǐng)域的創(chuàng)新和進步。至于國產(chǎn)版車型，您覺得還會有哪些改動呢？歡迎評論區(qū)留言。