ESP，中文名叫“車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)”，它的作用就是通過對(duì)沒有打滑的車輪進(jìn)行制動(dòng)與干預(yù)，從而幫助駕駛員恢復(fù)對(duì)車輛的控制，以最大程度來保證行駛的安全性。因此，ESP在正常情況下都是默認(rèn)開啟的狀態(tài)，畢竟它對(duì)于車輛行駛安全來說，是一個(gè)非常重要的配置！但是，細(xì)心的朋友應(yīng)該會(huì)發(fā)現(xiàn)，在有一些車型上還配備了一個(gè)可以關(guān)閉ESP的按鈕，也就是說這個(gè)ESP功能是可以主動(dòng)關(guān)閉的。那么問題就來了，既然ESP對(duì)于車輛這么重要，為什么還要設(shè)置一個(gè)可以關(guān)閉的按鈕呢？

其實(shí)呀，在我們的用車過程中，ESP并不是所有情況都是需要用到的。那么今天，我就來給你們上一課，看看哪些情況下是需要將ESP給關(guān)閉的。

這一點(diǎn)對(duì)于喜歡越野的朋友應(yīng)該都很清楚，當(dāng)你的車輛陷入泥地或者沙地被困住的時(shí)候，車輪或多或少會(huì)進(jìn)行空轉(zhuǎn)或打滑，那這個(gè)時(shí)候如果你沒關(guān)閉ESP，ESP便會(huì)介入工作，它會(huì)對(duì)部分車輪進(jìn)行制動(dòng)，同時(shí)也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行限定，那這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩則會(huì)被滾動(dòng)阻力較小的車輪而不斷地給消耗掉，那么這時(shí)候ESP就等于是幫了倒忙了。所以，當(dāng)車輛需要脫困的時(shí)候，我們是需要關(guān)閉ESP的，這才能讓我們順利的進(jìn)行脫困。

說到這一點(diǎn)，在這里我務(wù)必還是要強(qiáng)調(diào)一下，我這里指的是深雪中行駛，僅僅只有在積雪較深的時(shí)候，才適合關(guān)閉ESP！如果是小雪或積雪不深，都切記不要關(guān)閉ESP！這是因?yàn)樯钌畹姆e雪，不僅會(huì)讓車輛產(chǎn)生打滑，同時(shí)也很容易讓車輛陷在雪地里，如果這時(shí)候ESP是開著的話，同樣是會(huì)限制車輛動(dòng)力的輸出（原理與上面的脫困是一樣的），所以在深雪中行駛，我們可以酌情的關(guān)閉ESP來緩慢行駛，以達(dá)到脫困的目的。

有些比較追求駕駛激情的朋友，可能買了一輛偏向性能的車型，偶爾也會(huì)去下下賽道，玩玩漂移，感受一下速度與激情之類的。但殊不知，我們的車輛在甩尾漂移的時(shí)候，ESP如果沒關(guān)，它會(huì)默認(rèn)為車輛此刻正在側(cè)滑，同時(shí)也會(huì)介入工作，去主動(dòng)控制車身的平穩(wěn)性，去限制你獲得更加激烈的駕駛感受。因此，當(dāng)我們需要漂移的時(shí)候，還是要關(guān)閉ESP的，因?yàn)橹挥羞@樣你才能做出更加漂亮的甩尾動(dòng)作。

有很多測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)，在測(cè)試一輛汽車的百公里加速時(shí)，基本上都會(huì)關(guān)掉ESP，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候他們需要讓車輛彈射起步。如果這時(shí)ESP是開啟的話，ESP一旦檢測(cè)到打滑，就會(huì)主動(dòng)去限制發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，那這樣一來就測(cè)不出這輛車百公里加速的最好成績(jī)了。

以上這幾種，就是需要關(guān)閉ESP的情況了。但是，對(duì)于我們?nèi)粘ｉ_車來說，大家千萬不要關(guān)閉ESP！一定要切記！因?yàn)樗梢栽诰o急時(shí)刻，去幫助你控制即將失控的車輛，以最大程度來保障駕乘人員的人身安全！最后，就快過年了，也希望大家都能高高興興出門，平平安安回家。

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