XC90和XC60采用的是同一套動力總成，由一臺2.0L雙增壓發(fā)動機和一臺電動機組成。

從底盤實拍圖上可以看到，XC90和XC60的底盤結構幾乎完全一致。在車頭護板內(nèi)部是傳統(tǒng)的2.0L雙增壓發(fā)動機，車尾排氣管拐角位置是它的后軸電機。與其它三臺車不同，沃爾沃的前軸沒有采用發(fā)動機+電動機協(xié)同驅動的形式，而是由發(fā)動機單獨驅動。這樣的底盤結構，使得它們在以純電行駛時將變成一輛后驅車，只有在混動模式下它才是四驅。

相比于這次實拍的另外三臺車，XC90和XC60的底盤布局顯得比較傳統(tǒng)，底盤上只有排氣管裸露在外。這是因為沃爾沃這套混動系統(tǒng)的電池組采用了縱向布局，它被安放在傳統(tǒng)四驅車型傳動軸的位置。這樣的設計雖然在一定程度上會侵占車內(nèi)空間，但可以有效降低電池組被剮蹭的風險，提升車輛安全性。