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從中國車市井噴期的野蠻式生長，到毅然轉(zhuǎn)型堅持正向研發(fā)實現(xiàn)體系化造車；從通過自主創(chuàng)新掌握汽車“三大件”技術(shù)，到深度布局新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛等未來出行技術(shù)；從2001年第一次走出國門，到已在全球建立了六大研發(fā)基地、10個海外工廠、1500余家海外經(jīng)銷商和服務(wù)網(wǎng)點，累計出口超170萬輛……奇瑞汽車始終保持著對未來的預(yù)判和前瞻布局，進(jìn)而實現(xiàn)了自主汽車品牌的全球化進(jìn)階。

有著“技術(shù)狂人”之稱的尹同躍，已經(jīng)成功帶領(lǐng)奇瑞汽車連續(xù)三年實現(xiàn)逆勢增長?，F(xiàn)在，這位奇瑞汽車掌門人正在使人們相信，在多變復(fù)雜的市場環(huán)境、汽車市場向“新四化”轉(zhuǎn)型升級的新時代背景下，奇瑞依舊能夠再次騰飛。

2020年，是奇瑞汽車的厚積薄發(fā)之年，盡管受疫情和整體市場環(huán)境的影響，奇瑞汽車仍舊能夠把握住市場機(jī)遇，早早進(jìn)行體系化變革和技術(shù)布局，以實際行動引領(lǐng)中國汽車品牌突破市場“寒冬”。

從銷量數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看，2020年，奇瑞集團(tuán)全年銷量達(dá)到73萬輛，其中奇瑞汽車?yán)塾嬩N量達(dá)到44.9萬輛，同比增長8.6%，成為自主品牌企業(yè)中，為數(shù)不多的幾家逆勢增長的企業(yè)之一。

在復(fù)雜的車市環(huán)境下，奇瑞汽車逆勢上揚(yáng)的能力的確讓業(yè)界刮目相看，但業(yè)界更為關(guān)注的是，奇瑞汽車又將如何在新一輪的競爭中保持領(lǐng)先？

01

鳳凰涅槃，構(gòu)建體系

時光追溯到2010年，中國車市進(jìn)入高爆發(fā)式的井噴期，奇瑞當(dāng)時高速發(fā)展，連續(xù)多年蟬聯(lián)中國汽車自主品牌銷量第一。但與此同時，奇瑞已經(jīng)開始意識到“低質(zhì)低價不是自主的出路”，而且無法實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

所以，從2010年開始，奇瑞毅然進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，用8年的時間，從追求“銷量、速度和規(guī)模”的發(fā)展模式向追求“品質(zhì)、品牌和效益”的發(fā)展模式轉(zhuǎn)變，“建體系、提品質(zhì)，樹品牌”，包括建立國際標(biāo)準(zhǔn)的正向研發(fā)體系和流程、全球統(tǒng)一的生產(chǎn)方式、全球質(zhì)量體系和標(biāo)準(zhǔn)等等。

2018年和2019年，中國車市遭遇“寒冬”，奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型成效開始顯現(xiàn)，銷量連續(xù)實現(xiàn)反彈。進(jìn)入2020年，雖然上半年受疫情影響銷量有所波動，但從6月份開始，奇瑞汽車強(qiáng)勢反彈，持續(xù)保持逆勢增長態(tài)勢，截止到2020年12月，已經(jīng)連續(xù)7個月實現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長。

奇瑞用8年時間夯實體系建設(shè)，體系能力讓奇瑞變成成熟的專業(yè)選手。由體系帶來的技術(shù)、品質(zhì)、效率的巨大提升，為奇瑞再次騰飛奠定了良好基礎(chǔ)。如今的奇瑞，已經(jīng)建立了戰(zhàn)略運(yùn)營、質(zhì)量管理、產(chǎn)品管理、采購管理、生產(chǎn)管理、營銷管理、財務(wù)管理、人力資源管理和IT管理九大管理體系。

02

前瞻技術(shù)，搶道未來

在未來的汽車行業(yè)競爭中，掌握核心技術(shù)是最重要的基石，不可或缺。

多年來，奇瑞汽車堅持自主創(chuàng)新，每年投入銷售收入的5%-7%用于研發(fā)，在發(fā)動機(jī)、自動變速器、底盤、發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）以及平臺技術(shù)等關(guān)鍵核心技術(shù)方面均取得了突破性的成果，逐漸擺脫了外資品牌對于汽車核心技術(shù)的壟斷。

截止目前，奇瑞已經(jīng)累計申報各項專利達(dá)到20794件，獲得授權(quán)專利13153件，位居中國汽車行業(yè)前列。在近期公布的2020年安徽省發(fā)明專利百強(qiáng)排行榜上，奇瑞汽車再度位居榜單第一，這也是奇瑞汽車連續(xù)第7年位居安徽省發(fā)明專利百強(qiáng)排行榜榜首。

在傳統(tǒng)汽車技術(shù)研發(fā)方面，奇瑞汽車取得了重大突破。尤其在決定車輛性能最核心的動力總成技術(shù)上，奇瑞自主研發(fā)的ACTECO系列1.6TGDI發(fā)動機(jī)，采用奇瑞 iHEC (智效)燃燒系統(tǒng)、快速升溫的熱管理系統(tǒng)、快速響應(yīng)的增壓技術(shù)、降摩擦技術(shù)、輕量化技術(shù)等五大先進(jìn)科技，性能已經(jīng)超越主流合資品牌同排量發(fā)動機(jī)，被譽(yù)為“超強(qiáng)中國芯”，樹立了中國自主品牌技術(shù)創(chuàng)新的典范。

平臺技術(shù)上，奇瑞還是率先打造汽車平臺的中國汽車品牌，奇瑞現(xiàn)有全系產(chǎn)品均基于T1X、M1X、M3X和新能源專屬平臺等四大產(chǎn)品平臺開發(fā)，平臺化技術(shù)已達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。

得益于平臺化技術(shù)的發(fā)展，使得奇瑞能夠以成熟技術(shù)、更高品質(zhì)、更快速度將新產(chǎn)品投放市場，加快產(chǎn)品迭代，提升市場競爭力。

技術(shù)加持下，這兩年，奇瑞旗下瑞虎SUV和艾瑞澤轎車兩大系列產(chǎn)品在動力、智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛技術(shù)等方面全面升級，包括第三代發(fā)動機(jī)、“雄獅智云”智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、智能輔助駕駛等領(lǐng)先技術(shù)大量應(yīng)用,獲得了更多消費(fèi)者的青睞。

數(shù)據(jù)顯示，2020年，奇瑞瑞虎系列全年銷量323537輛，同比增長38.5%。其中，以瑞虎8 PLUS為代表的瑞虎8系列銷量一路高歌，連續(xù)兩個月銷量突破2萬輛，2020全年銷售136182輛，同比增長16.9%，上市兩年累計銷售近30萬輛。

全新一代瑞虎7和全新一代瑞虎5x銷量也迎來了全面爆發(fā)，雙雙邁入月銷“萬輛俱樂部”。其中，2020年全新一代瑞虎7銷售64991輛，同比增長340.3%；全新一代瑞虎5x銷售71677輛，同比增長17.1%。

此外，在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛這些代表未來出行趨勢的前瞻技術(shù)方面，奇瑞也早早地開始了布局。

新能源技術(shù)方面，奇瑞制定了“457”技術(shù)發(fā)展規(guī)劃，包括四大新能源產(chǎn)品平臺、五個通用子系統(tǒng)和七大核心技術(shù)，涵蓋純電動、混動、增程、燃料電池等技術(shù)。

智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)領(lǐng)域，奇瑞近兩年也取得了一系列突破。奇瑞推出的“雄獅智云”智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，已實現(xiàn)了增強(qiáng)智能語音交互、AI人臉識別、AI智云管家等人工智能技術(shù)落地，并已應(yīng)用在瑞虎和艾瑞澤等核心產(chǎn)品上。目前，雄獅Lion Cloud OS已經(jīng)發(fā)展到4.0階段，Lion Cloud OS用戶達(dá)50萬+。

在自動駕駛方面，奇瑞推出了“雄獅智駕”技術(shù)平臺，打造人車路協(xié)同的智慧交通生態(tài)圈。2020年，已實現(xiàn)L2.5級自動駕駛技術(shù)，2025年，將實現(xiàn)L4級高度自動駕駛技術(shù)。

03

渠道下沉，營銷變革

2020年，奇瑞汽車持續(xù)逆向生長，品牌價值和影響力持續(xù)提升，除了強(qiáng)大的體系能力、深厚的技術(shù)積淀外，還離不開渠道的發(fā)力和營銷的變革。

渠道上，2020年，奇瑞發(fā)布了最新的渠道發(fā)展戰(zhàn)略，通過“云端、終端、新零售、新體驗”四條路徑，構(gòu)建以客戶“互動體驗”為中心的渠道發(fā)展新模式。

截止2020年底，奇瑞汽車的一網(wǎng)和二網(wǎng)規(guī)模已達(dá)2000家，同比增長11%。同時，在“新零售”和數(shù)字化營銷方面，奇瑞汽車也實現(xiàn)了新突破，全年新興渠道的銷售貢獻(xiàn)度同比提升超過50%。

營銷上，2020年，奇瑞汽車基于對新消費(fèi)群體、新營銷形態(tài)的洞察，全面升級用戶體驗。一方面，奇瑞汽車?yán)^續(xù)做實線下，基于奇瑞家宴、秘境探索、雙車趣味挑戰(zhàn)等平臺，打造場景化體驗。

另一方面，奇瑞汽車花大力氣強(qiáng)化品牌與用戶的“虛擬連接”，通過構(gòu)建云端智慧展廳等形式，為用戶創(chuàng)造全新的驚喜體驗。為了與年輕人更好地溝通，塑造積極向上的年輕化品牌形象，奇瑞汽車選擇硬糖少女303成員趙粵、王藝瑾、劉些寧與知名演員雷佳音分別作為艾瑞澤5 PLUS與瑞虎8 PLUS的代言人。

此外，奇瑞汽車還跨界“出圈”，與國民休閑零食三只松鼠簽約，雙方通過定制專屬禮包、電商購物節(jié)等形式，為年輕用戶打造專屬快樂體驗?zāi)Ｊ剑瑢⑵嫒鹌嚨漠a(chǎn)品精神傳遞給每一個年輕人。

目前，奇瑞汽車新客戶50%以上為90后年輕人，用戶結(jié)構(gòu)進(jìn)一步年輕化，通過用戶體驗的全面進(jìn)階，奇瑞正在獲得越來越多年輕消費(fèi)者的青睞。

04

全球布局，向上突破

另外，從2001年第一次出口汽車到敘利亞開啟中國自主汽車品牌“走出去”步伐至今，奇瑞的國際化發(fā)展也一直穩(wěn)步推進(jìn)。2020年，是奇瑞汽車走出國門、走向世界的第二十個年頭。二十年來，奇瑞以整車出口、CKD組裝、合資合作及屬地化研發(fā)、生產(chǎn)等多種形式并舉，拓展海外市場。已經(jīng)完成了從最初的“單純貿(mào)易”到“品牌輸出”，實現(xiàn)從產(chǎn)品的“走出去”到工廠、文化的“走進(jìn)去”、再到品牌“走上去”的根本性轉(zhuǎn)變。

2020年，在由中央宣傳部、國務(wù)院國資委、全國工商聯(lián)指導(dǎo)，中國外文局主辦的2020中國企業(yè)海外形象高峰論壇上，奇瑞汽車憑借多年的海外品牌建設(shè)成果，獲得“2020中國企業(yè)海外形象20強(qiáng)（“一帶一路”版）”，并與華為、聯(lián)想、阿里巴巴等企業(yè)攜手進(jìn)入前十強(qiáng)。

與此同時，奇瑞正在加快全球市場布局，包括搭建全球一體化的研發(fā)體系和銷售服務(wù)體系，支持奇瑞產(chǎn)品在全球主流市場的本地化運(yùn)營。

目前，奇瑞已在全球建立了六大研發(fā)基地、10個海外工廠、1500余家海外經(jīng)銷商和服務(wù)網(wǎng)點，海外總產(chǎn)能達(dá)到20萬臺/年。未來，奇瑞將進(jìn)一步整合全球資源，導(dǎo)入全球化的產(chǎn)品開發(fā)流程，進(jìn)一步提升奇瑞參與全球市場競爭的能力。

總結(jié)來看，奇瑞在 2020 年完成了銷量與品牌雙重進(jìn)化，而這種進(jìn)化趨勢在 2021 年還會繼續(xù)。進(jìn)化的背后是奇瑞圍繞戰(zhàn)略目標(biāo)的穩(wěn)扎穩(wěn)打的定力特質(zhì)。2021 年，奇瑞的表現(xiàn)值得期待！

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出 品｜阿貴看車 

圖 片｜來自P R