在單前輪有附著力的測試中，兩臺沃爾沃的表現(xiàn)最差，三個失去附著力的車輪一直在打滑，始終無法把動力傳遞到有附著力的車輪上，最終導致它們沒有通過該項目。相比之下，雖然RX也未通過測試，但在測試中可以看到RX的表現(xiàn)比較掙扎，證明它前輪輪間限滑還是發(fā)揮了一定作用的。

在這個項目中唐DM和MDX成功通過，不過從視頻中可以看到，它們的脫困過程多少都會顯得有一些掙扎，車輛出現(xiàn)了一定程度的橫擺。不過這至少可以說明，唐DM和MDX這兩臺車的前輪輪間鎖止能力還是比較出色的。

因為該項目考驗的主要是車輛的前輪輪間限滑能力，所以即便是在低電量模式下，對這5臺車的通過性也沒有太大影響，最終表現(xiàn)與之前一致。