在外觀方面，奔馳CLS的整體姿態(tài)非常扁平，格柵內(nèi)采用點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，中部配有一個(gè)大尺寸的品牌LOGO。它的大燈采用了全新的造型設(shè)計(jì)，內(nèi)部融入矩陣式LED光源。前臉底部?jī)蓚?cè)的散熱扣與進(jìn)氣格柵輪廓高度融合，視覺(jué)沖擊感十足。車(chē)身側(cè)面，渾圓的高腰線(xiàn)設(shè)計(jì)搭配低矮駕駛艙，突出了整車(chē)的流暢與動(dòng)感，而充滿(mǎn)力量感的肩線(xiàn)與平直的尾部線(xiàn)條銜接，更是讓整車(chē)充滿(mǎn)了桀驁的野性

全新奧迪A7如果要描述它外觀的話(huà)，可能就是紳士的外表下隱藏著一點(diǎn)小悶騷，細(xì)節(jié)上的驚喜更是讓人欲罷不能，家族傳統(tǒng)的大嘴式進(jìn)氣格柵氣勢(shì)十足，而掀背造型設(shè)計(jì)充滿(mǎn)了時(shí)尚感，讓人深刻體會(huì)到奧迪的設(shè)計(jì)之美。而作為“燈廠”的奧迪，還為新車(chē)提供了LED、高清矩陣式LED大燈和激光高清矩陣式LED大燈三種不同類(lèi)型的選擇。而在車(chē)尾部，它采用了與奧迪A8L相同的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，不僅拉伸了視覺(jué)寬度還增強(qiáng)了辨識(shí)度。

在內(nèi)飾方面，奔馳CLS在很多地方都與E級(jí)Coupe一脈同源，比如空調(diào)出風(fēng)口、一體式雙大屏等。中控大屏和全液晶儀表連接一體的做法最先運(yùn)用于S級(jí)上，擁有很強(qiáng)的豪華感，無(wú)論是系統(tǒng)反應(yīng)速度還是顯示界面表現(xiàn)都近乎完美。而且在內(nèi)飾上其采用了大量的皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹，把內(nèi)飾的奢華感進(jìn)一步推到了頂點(diǎn)。

全新奧迪A7的內(nèi)飾采用家族最新的設(shè)計(jì)，它的方向盤(pán)變化不大，采用了平底的方向盤(pán)設(shè)計(jì)而且采用少量的鍍鉻裝飾條進(jìn)行裝飾，中控臺(tái)以?xún)蓧K大屏幕為主，儀表盤(pán)可以直接看到導(dǎo)航、油耗等其它信息，使用非常方便。而向駕駛位傾斜的中控臺(tái)，在一定程度上提升了駕駛者的便利性。整體內(nèi)飾依舊是大氣豪華的風(fēng)格，不輸給老大哥A8L。

在動(dòng)力方面，奔馳CLS 目前擁有CLS300和CLS350兩種版本。CLS300搭載的是一臺(tái)2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為190kW，峰值扭矩為370Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9擋手自一體變速器。而CLS350搭載的是一套2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)的組合，其最大輸出功率220kW，峰值扭矩400Nm，與之匹配的同樣是一臺(tái)9擋手自一體變速器。

全新奧迪A7搭載是一臺(tái)3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和48V電機(jī)組成的弱混系統(tǒng)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為250kW，峰值扭矩為500Nm。傳動(dòng)方面，與之匹配的是一臺(tái)7擋雙離合變速器。

奔馳CLS一直以來(lái)都堪稱(chēng)奔馳車(chē)系的“顏值擔(dān)當(dāng)”，其優(yōu)雅的造型有著讓人過(guò)目不忘的特點(diǎn)。而剛剛完成換代的全新奧迪A7具備更多新鮮技術(shù)，其外觀造型更加激進(jìn)。不過(guò)，由于奔馳CLS在動(dòng)力配置上只有2.0T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款車(chē)的頂配價(jià)格又很接近，所以對(duì)于準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)這兩款車(chē)型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)更推薦全新奧迪A7。