總第1103期

全文共3816字，閱讀大約需要6分鐘

總編輯|馬黎明

責(zé)編|張宇

采編|譚揚(yáng)

2021年第三周，隨著各大車企紛紛公布去年年度銷量數(shù)據(jù)，本周車壇也毫無(wú)意外地出現(xiàn)了各式“喜報(bào)”。然而在一片喜慶祥和之下，本周國(guó)內(nèi)車壇依然已發(fā)生了許多令人“揪心”的事情。跟隨馬拉車市，走進(jìn)一周車市，為您快速梳理回顧本周車壇大事。

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電通員工實(shí)名舉報(bào)自家CEO行賄

華晨被上交所公開(kāi)譴責(zé)，東風(fēng)反腐處分210人

① 電通員工實(shí)名舉報(bào)自家CEO行賄，或涉廣汽高層

1月11日，一封名為“實(shí)名舉報(bào)dX電通數(shù)碼CEO張喆翔行賄廣汽高層、性侵手下及侮辱中國(guó)籍員工”的舉報(bào)信在網(wǎng)上流傳，實(shí)名舉報(bào)人包括電通數(shù)碼廣州分公司員工、電通數(shù)碼廣汽豐田事業(yè)部、廣汽本田事業(yè)部、廣汽傳祺事業(yè)部等負(fù)責(zé)人。從舉報(bào)信可以看到，落款時(shí)間為2021年1月11日。

 

 

舉報(bào)信稱，“廣汽集團(tuán)的李某(傳祺)等，與張某某勾搭，錄入大量假投放、指定供應(yīng)商，套取公司利潤(rùn)。在電通的賬上電通是虧的，其實(shí)李某與張某某有一本暗帳。由于做假賬隱瞞利潤(rùn)，電通數(shù)碼廣州分公司從2019年開(kāi)始給廣州市政府交的稅比以往減少90%?！? 　　

針對(duì)舉報(bào)信內(nèi)容，電通集團(tuán)于13日發(fā)布聲明稱，“我們非常重視這種性質(zhì)的指控，電通中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)層正在對(duì)此事進(jìn)行調(diào)查。同時(shí)在調(diào)查過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)有任何不實(shí)指控，我們也保留追究的權(quán)利?！?/span>

 

1月14日凌晨，廣汽集團(tuán)通過(guò)其官方微博發(fā)布聲明稱，“網(wǎng)傳署名舉報(bào)人并非廣汽集團(tuán)系統(tǒng)員工”，同時(shí)，聲明還稱歡迎舉報(bào)人向集團(tuán)紀(jì)委或上級(jí)紀(jì)委舉報(bào)，通過(guò)正規(guī)渠道反映訴求。

② 巨額負(fù)債致破產(chǎn)重整，華晨被上交所公開(kāi)譴責(zé)

1月12日，上交所發(fā)出紀(jì)律處分決定書(shū)，對(duì)華晨汽車集團(tuán)控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱華晨集團(tuán)）及其董事長(zhǎng)、信息披露事務(wù)負(fù)責(zé)人予以公開(kāi)譴責(zé)。

 

上交所表示，經(jīng)查實(shí)，華晨集團(tuán)主要存在4個(gè)方面違規(guī)：一是未及時(shí)披露不能按時(shí)清償?shù)狡趥鶆?wù)、重大訴訟及有關(guān)資產(chǎn)被司法凍結(jié)、重要子公司股權(quán)被轉(zhuǎn)讓等影響償債能力和債券價(jià)格的重大事項(xiàng)；二是在華晨集團(tuán)償債能力發(fā)生重大變化及債券還本付息存在重大不確定性的情況下，未遵守募集說(shuō)明書(shū)承諾，未經(jīng)受托管理人同意即進(jìn)行資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓及質(zhì)押；三是未按規(guī)定配合受托管理人開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)排查及信用風(fēng)險(xiǎn)管理，在債券兌付關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)，多次拒絕受托管理人現(xiàn)場(chǎng)訪談?wù)埱?，拒絕提供資金證明材料；四是在償債能力發(fā)生重大變化的情況下，未按規(guī)定制定風(fēng)險(xiǎn)化解與處置預(yù)案，也未及時(shí)就相關(guān)兌付風(fēng)險(xiǎn)及處置進(jìn)展作出提示。

③ 東風(fēng)公司從嚴(yán)查處腐敗，處分210人“拉黑”48家供應(yīng)商

1月13日，據(jù)中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委網(wǎng)站發(fā)文，東風(fēng)公司先后查處東風(fēng)模沖、東本零部件、東風(fēng)特商、東風(fēng)鴻泰、東風(fēng)特裝等下屬單位違紀(jì)違法案，累計(jì)挽回經(jīng)濟(jì)損失超20億元。

中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委網(wǎng)站透露，2017年以來(lái)，東風(fēng)公司紀(jì)委積極加強(qiáng)紀(jì)檢監(jiān)察力量，共推進(jìn)17家直屬單位配備專職紀(jì)委書(shū)記，推動(dòng)直屬及基層紀(jì)委設(shè)置獨(dú)立工作機(jī)構(gòu)，由改革前的52個(gè)增加到目前的66個(gè)，專職紀(jì)檢監(jiān)察工作人員從改革前的145人增加到208人。

數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)公司2020年共立案186件，處分210人, 累計(jì)挽回經(jīng)濟(jì)損失20多億元。2020年以來(lái)對(duì)27人采取留置措施（企業(yè)內(nèi)17人，企業(yè)外10人），對(duì)5人采取強(qiáng)制措施。針對(duì)案件暴露的普遍性、傾向性，累計(jì)下發(fā)紀(jì)委監(jiān)察建議144份。

另外，結(jié)合反腐工作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，督促企業(yè)降權(quán)完善供應(yīng)商、經(jīng)銷商評(píng)價(jià)管理體系，建立健全供應(yīng)商分類懲戒的“黑名單”工作機(jī)制，在供應(yīng)商預(yù)選、準(zhǔn)入、考核、推出以及合同管理、審批、驗(yàn)收等方面形成監(jiān)督制約。截至目前，已累計(jì)將48家供應(yīng)商納入“黑名單”。

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特斯拉疑“失控”再釀一起事故

繼廁所、酒店之后，一醫(yī)院崗?fù)け蛔矚?/span>

1月15日，又一次疑似特斯拉車輛“失控”所造成的事故發(fā)生。當(dāng)日下午，西安市北方醫(yī)院門(mén)前，一輛特斯拉Model 3直接撞毀了醫(yī)院門(mén)口的保安亭。

 

有目擊者稱有一人被撞到，從現(xiàn)場(chǎng)提供的圖片來(lái)看極有可能是電瓶車的駕駛員，當(dāng)?shù)氐慕痪形赐▓?bào)此次意外的具體原因，從現(xiàn)場(chǎng)視頻來(lái)看發(fā)生事故是尚未上牌的車輛，在這種情況下，很大機(jī)會(huì)是特斯拉的駕駛員尚未熟悉車輛的使用而引發(fā)。

事實(shí)上，近期已經(jīng)發(fā)生了多起疑似特斯拉“失控”所造成的事故。就在10多天前，山東臨沂泰盛廣場(chǎng)一輛特斯拉突然“失控”沖進(jìn)廁所，最終將洗手臺(tái)撞壞才停止車輛。據(jù)涉事司機(jī)單方面描述，造成此次事故的原因正是車輛失控所致，其表示由于當(dāng)時(shí)車輛無(wú)法踩動(dòng)剎車。事故后，特斯拉還自動(dòng)清理了撞車時(shí)的行車記錄。

 

此外，近期還有包括特斯拉撞擊酒店等事件發(fā)生。雖然有部分案例證實(shí)非車輛問(wèn)題導(dǎo)致的。但特斯拉方面都以“數(shù)據(jù)顯示車輛沒(méi)有問(wèn)題”做以回應(yīng)。

值得一提的是，就在1月9日，特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁發(fā)布微博稱“NHTSA對(duì)特斯拉失控加速的調(diào)查報(bào)告出了，246個(gè)案例全部都是踩錯(cuò)踏板造成的?！?/span>

馬曰：無(wú)論是個(gè)別車主單方面描述的特斯拉“失控”，還是特斯拉官方回應(yīng)的“數(shù)據(jù)顯示車輛沒(méi)有問(wèn)題”，都將由相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)介入調(diào)查事故之后，才能知道真正原因。只是，隨著類似的事故越來(lái)越多，對(duì)于特斯拉的口碑會(huì)有一定的影響，所以對(duì)于這個(gè)答案越早出現(xiàn)也將對(duì)特斯拉越有利。

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新年第一輪成品油調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟

汽油每噸上漲185元，一箱油多花7.5元

 

1月15日24時(shí)，新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口正式開(kāi)啟。受國(guó)際油價(jià)震蕩上漲影響，本次油價(jià)調(diào)整具體情況如下：汽油每噸上漲185元，柴油每噸上漲180元。按一般家用汽車油箱50L容量估測(cè)，加滿一箱92號(hào)汽油，將多花7.5元。

 來(lái)源：央視財(cái)經(jīng)

 

值得一提的是，此次也是邁入2021年以來(lái)的第一輪成品油價(jià)調(diào)整。在剛剛過(guò)去的2020年，我國(guó)成品油共經(jīng)歷了25輪調(diào)價(jià)窗口，全年調(diào)價(jià)趨勢(shì)為八漲五跌十二次擱淺。

國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心預(yù)計(jì)，短期內(nèi)國(guó)際油價(jià)仍將呈現(xiàn)溫和上漲的勢(shì)頭。沙特的主動(dòng)和超額減產(chǎn)是支撐油價(jià)的基礎(chǔ)，當(dāng)前北半球寒冬天氣也將提振需求。但新冠肺炎疫情在海外呈加速擴(kuò)散蔓延之勢(shì)，多國(guó)延長(zhǎng)了為遏制疫情采取的限制措施，全球經(jīng)濟(jì)及原油需求的恢復(fù)仍將是一個(gè)漫長(zhǎng)且不均衡的過(guò)程，油價(jià)上漲空間也將受到限制。

馬曰：根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，短期內(nèi)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)下調(diào)可能性不大。面對(duì)即將到來(lái)的春節(jié)長(zhǎng)假，自駕出行回家探親需求增加，小伙伴們不妨提前將愛(ài)車加滿油，雖然一箱油只能省個(gè)幾十塊，但積少成多其差價(jià)總額也算一筆不小的費(fèi)用。

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新年第二“召”

四家車企同日召回缺陷汽車共計(jì)5961輛

 

1月15日，捷豹路虎（中國(guó)）、沃爾沃汽車、福特汽車（中國(guó)）、阿爾法羅密歐四家車企同日向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。四家車企共計(jì)召回缺陷汽車5961輛。

 

召回情況具體如下：

 

① 捷豹路虎（中國(guó)）投資有限公司宣布自2021年1月16日起，召回2020年9月30日至2020年10月7日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2020款路虎全新一代發(fā)現(xiàn)汽車，共計(jì)16輛。

 

召回原因：本次召回范圍內(nèi)的車輛由于供應(yīng)商原因，車輛C-D柱飾板上的第三排左側(cè)乘員安全帶固定孔位置可能與車身立柱上的安全帶安裝固定點(diǎn)位存在偏差，導(dǎo)致第三排左側(cè)乘員的安全帶未被緊固在車身立柱標(biāo)準(zhǔn)位置上。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，第三排左側(cè)乘員的安全帶約束功能可能受到影響，極端情況下約束功能可能失效，增加了事故中人員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

 

解決辦法：捷豹路虎（中國(guó)）投資有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛檢查第三排左側(cè)座椅安全帶固定裝置，并在必要時(shí)更換安全帶固定裝置、安全帶總成及飾板。

 

② 沃爾沃汽車銷售（上海）有限公司宣布自自2021年1月15日起召回2020年9月10日至2020年9月22日生產(chǎn)的2021年款進(jìn)口V60、V90CC、XC90汽車，共計(jì)707輛。

 

召回原因：本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于工廠的設(shè)備故障，可能導(dǎo)致輔助約束系統(tǒng)（SRS）控制模塊固定螺栓扭矩的測(cè)量存在偏差，未達(dá)到車輛相關(guān)技術(shù)參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)。在極端情況下SRS警告燈可能沒(méi)有提前亮起，當(dāng)車輛發(fā)生事故時(shí)相關(guān)的乘客保護(hù)功能可能無(wú)法如預(yù)期工作，例如安全氣囊、安全帶和高壓蓄電池?cái)嚅_(kāi)等功能，存在安全隱患。

 

解決辦法：沃爾沃汽車銷售（上海）有限公司將對(duì)召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)檢查SRS控制模塊螺栓扭矩，如有必要?jiǎng)t依據(jù)規(guī)范重新擰緊螺栓，以消除安全隱患。

 

③ 福特汽車（中國(guó)）有限公司宣布自2021年2月22日起，召回2014年11月1日至2014年12月23日期間生產(chǎn)的進(jìn)口2014款銳界汽車，共計(jì)5234輛。

 

召回原因：本次召回范圍內(nèi)車輛因前半軸支架的設(shè)計(jì)沒(méi)有充分考慮車輛行駛過(guò)程中的固有頻率，導(dǎo)致支架在長(zhǎng)期使用過(guò)程中可能會(huì)發(fā)生疲勞斷裂。如支架斷裂半軸將無(wú)法獲得固定，這會(huì)使半軸在重力或外力作用下從變速箱上脫出，導(dǎo)致右側(cè)前車輪與變速箱斷開(kāi)，造成車輛在行駛時(shí)失去動(dòng)力；并使車輛失去自動(dòng)變速箱的駐車功能，從而導(dǎo)致車輛可能在駐車狀態(tài)下意外移動(dòng)，存在安全隱患。

 

解決辦法：福特汽車（中國(guó)）有限公司將對(duì)召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)設(shè)計(jì)后的前半軸支架，以消除安全隱患。

 

④ 阿爾法羅密歐（上海）汽車銷售有限公司宣布自2021年1月18日起，召回部分2020年3月4日至2020年7月31日期間生產(chǎn)的進(jìn)口2020年款朱麗葉四葉草版車輛，共計(jì)4輛。

 

召回原因：本次召回范圍內(nèi)的車輛因供應(yīng)商生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，造成后車輪的碳陶制動(dòng)盤(pán)可能產(chǎn)生微裂紋。裂紋會(huì)導(dǎo)致剎車時(shí)有噪音，制動(dòng)盤(pán)面材質(zhì)會(huì)因裂紋而受損并降低制動(dòng)效果，極端情況下可能導(dǎo)致后車輪制動(dòng)失效，存在安全隱患。

 

解決辦法：阿爾法羅密歐（上海）汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的后車輪碳陶制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)片套件，以消除安全隱患。

馬曰：此批召回也是2021年的第二批次缺陷汽車召回。此前的1月8日，東風(fēng)悅達(dá)起亞和大眾汽車（中國(guó)）同日備案了召回信息。故而截至目前，2021年已有6家乘用車企宣布了召回，涉及缺陷汽車產(chǎn)品累計(jì)已達(dá)7237輛。

 

END

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